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作者 iosian 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共669則
限定看板:car
[討論] 福特Escape為什麼要改成怪怪的Kuga?
[ car ]33 留言, 推噓總分: 0
作者: oftisa - 發表於 2019/01/17 00:06(6年前)
30Fiosian: 美國車爛,德01/17 07:45
31Fiosian: 國車好,懂嗎?至少不懂車的人是這樣想的01/17 07:45
[問題] 馬自達 torque vectoring
[ car ]25 留言, 推噓總分: +5
作者: iosian - 發表於 2019/01/15 04:40(7年前)
7Fiosian: GVC不會產生內外側輪的扭力差,沒有降低單側輪的扭力輸出或01/15 06:24
8Fiosian: 是降低單側輪的速度01/15 06:24
11Fiosian: 感謝提點01/15 08:12
14Fiosian: 看GVC+的說明很獨特,在出彎的時候才在外側前輪加一點煞車01/15 10:12
15Fiosian: 幫助車身穩定恢復直行,跟一般強調在內側輪加煞車幫助過彎01/15 10:12
16Fiosian: 不一樣01/15 10:12
20Fiosian: 我的認知是,在進彎的時候要讓車頭向內轉,所以壓制內側後輪01/15 12:45
21Fiosian: 扭力,用該輪當支點,讓車頭轉向,在彎中的時候,內側輪要跑比01/15 12:45
22Fiosian: 較慢,外側輪要跑比較快,因為路徑不一樣的關係,所以前後內01/15 12:45
23Fiosian: 側輪扭力都要被壓制,出彎則和入彎相反,要將車頭指向外側,01/15 12:45
24Fiosian: 所以壓制前外側輪,以該輪當支點,將車頭轉向外側,感覺跟DSC01/15 12:45
25Fiosian: 很接近,但是為了增加彎道操控,而不是避免失控01/15 12:45
[討論] 超跑改尾翼,真的有效果嗎??
[ car ]88 留言, 推噓總分: +28
作者: qq441122 - 發表於 2019/01/15 02:40(7年前)
16Fiosian: 尾翼只是空力套件的一部分,渦流產生器也很重要01/15 04:51
24Fiosian: 車底的diffuser和你照片裡硬皮鯊車頂的腫瘤就是渦流產生器01/15 07:15
[討論] 一直講休旅車很晃,是不是故意裝懂車啊已刪文
[ car ]96 留言, 推噓總分: -24
作者: zaxs12333 - 發表於 2019/01/14 16:27(7年前)
86Fiosian: 怕晃就買有GVC的馬自大修旅01/14 23:36
93Fiosian: please save me01/15 04:49
[問題] HRV,CHR,CX3 三台做選擇
[ car ]76 留言, 推噓總分: +51
作者: MagicNos - 發表於 2019/01/14 22:08(7年前)
37Fiosian: Eclipse Cross AWD01/14 23:31
[情報] USA 2018年各品牌銷量
[ car ]11 留言, 推噓總分: +7
作者: Scape - 發表於 2019/01/13 00:15(7年前)
5Fiosian: 三菱讚讚讚01/13 06:46
[問題] 三菱Eclipse Cross的AYC
[ car ]6 留言, 推噓總分: +5
作者: JLintopPG - 發表於 2019/01/11 23:46(7年前)
4Fiosian: G-vectoring01/12 00:13
5Fiosian: 更正, torque vectoring01/12 07:19
Re: [討論] 老車怎樣保養比較會回春
[ car ]21 留言, 推噓總分: +19
作者: fenderrb - 發表於 2019/01/11 20:28(7年前)
17Fiosian: 電瓶和發電機01/12 00:24
[新聞] 汽車業寒冬!2大車廠爆裁員上千人「這幾
[ car ]40 留言, 推噓總分: +20
作者: z85917131 - 發表於 2019/01/11 23:11(7年前)
18Fiosian: 只要趕走英德法三國的員工,改到低成本地區招募工程師就好01/12 00:19
19Fiosian: 了,像是保加利亞,羅馬尼亞,斯洛伐克之類的就好了01/12 00:19
[情報] Model 3持續進化,傳統車廠應該學什麼?
[ car ]45 留言, 推噓總分: +23
作者: Scape - 發表於 2019/01/05 13:27(7年前)
40Fiosian: HUD體積比儀表板還大,主流大小的約要5公升01/06 00:51