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作者 HZYSoft 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共3275則

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[閒聊] 雙生車的差異是心理作用嗎？

[ car ]115 留言, 推噓總分: +50

作者: HeRlop - 發表於 2025/12/04 14:22(3周前)

92^F推HZYSoft: Toyota 86 & Subaru BRZ 底盤調校是不一樣的12/04 22:35

我買了一臺2025 BRZ

[ car ]46 留言, 推噓總分: +30

作者: movingcastle - 發表於 2025/10/05 07:50(2月前)

26^F推HZYSoft: 恭喜入手好車!10/05 15:58

[閒聊] 新的三缸車有變好嗎?

[ car ]143 留言, 推噓總分: +72

作者: aliansm - 發表於 2025/08/28 19:21(4月前)

135^F推HZYSoft: GR Yaris 的也是三缸，1.6T 榨出近 300 hp，是顆好引擎08/30 09:36

[好無雷] F1讓我對F1產生了興趣

[ movie ]83 留言, 推噓總分: +32

作者: Rodchiu - 發表於 2025/07/20 12:55(5月前)

83^F推HZYSoft: 還是覺得喜歡賽道狂人多一點07/23 13:40

Re: [討論] 寫程式的追求？

[ Soft_Job ]76 留言, 推噓總分: +21

作者: HZYSoft - 發表於 2025/05/22 17:01(7月前)

15^F→HZYSoft: 樓上說的沒錯，dependency inversion & injection 不同05/23 01:24

16^F→HZYSoft: 但兩者實務上常並用，我寫清楚好了，感謝糾正05/23 01:25

17^F→HZYSoft: 搞清楚每個東西是解決什麼問題，就可以知道什麼時候要用05/23 01:28

18^F→HZYSoft: 但用了一個往往就製造另一個問題，最後就整個套餐集滿了05/23 01:29

19^F→HZYSoft: 最後就分開看都是 best practice，但全部組起來卻看不懂05/23 01:31

20^F→HZYSoft: 在大型專案有些複雜度有必要之惡，了解脈落有助於理解05/23 01:31

39^F→HZYSoft: 說這麼多，其實我只是想提倡徹底理解各種practice的優缺05/23 13:13

40^F→HZYSoft: 比起把書上的東西當成教條奉行，更重要的是理解其內涵05/23 13:14

41^F→HZYSoft: 了解他們解決的問題和侷限，使用上就會更彈性和得心應手05/23 13:14

42^F→HZYSoft: 就能吃軟工自助餐，想要什麼就夾什麼，知道自己在做什麼05/23 13:14

[心得] 手排 GR86 & Fiesta

[ car ]24 留言, 推噓總分: +17

作者: kokunmai - 發表於 2025/05/21 17:29(7月前)

24^F推HZYSoft: 恭喜入手，GR86 好車! 手排超棒!05/23 13:11

Re: [問題] 手排車市區減速轉彎的操作

[ car ]9 留言, 推噓總分: +7

作者: HZYSoft - 發表於 2025/05/22 14:20(7月前)

9^F→HZYSoft: 沒錯，市區車速很慢時偶爾離合一下還好，但還是要小心05/23 01:23

[問題] 手排車市區減速轉彎的操作

[ car ]197 留言, 推噓總分: +33

作者: waterspinach - 發表於 2025/05/21 23:15(7月前)

173^F推HZYSoft: 彎中換檔平常好像沒事,下雨地滑換檔失誤的話,是可能 spin05/22 15:49

174^F→HZYSoft: 沒接合好突然頓挫，地面抓地力不夠的話，重心轉移車會甩05/22 15:50

175^F→HZYSoft: 這個我在封閉場地練習金卡納遇過，雨天換檔整台車 spin05/22 15:50

[心得] Toyota GR Corolla 美國 Autocross 分享

[ car ]65 留言, 推噓總分: +27

作者: HZYSoft - 發表於 2025/05/19 14:37(7月前)

62^F→HZYSoft: https://reurl.cc/M3VZnk 國外網友討論，有人認為那不是05/20 14:55

65^F→HZYSoft: 據說把原廠設定改掉後，發現實際上沒什麼 lag05/20 14:58

64^F→HZYSoft: 為了延長使用壽命，所以才故意做的封印，但原廠沒證實。05/20 14:56

63^F→HZYSoft: Turbo lag, 而是程式故意的延遲,推測是為了避免瞬間高壓05/20 14:56

2^F→HZYSoft: 樓上的問題留給樓下回答，我只是想分享暴力神A05/19 14:42

5^F→HZYSoft: 三門暴力鴨據說推測比較不適合北美市場，所以生出這台05/19 14:49

6^F→HZYSoft: 但實際上 GRC 沒有參加 WRC 的實戰成績，開起來也很不同05/19 14:49

7^F→HZYSoft: 我開之前本來以為他是加大版本的暴力鴨，結果滿不同的05/19 14:50

9^F→HZYSoft: 真的，其實要論血統，這台才是 Corolla 車系高性能版05/19 14:51

11^F→HZYSoft: 但車重又是4wd，跟同為 Corolla 的 AE86 取向完全相反05/19 14:52

12^F→HZYSoft: 也難怪 GR86/GT86 會被認為是 AE86 "精神"上的繼承者05/19 14:53

13^F→HZYSoft: 這台台灣記得有貿易商進過，非常貴，在加州含稅約五萬鎂05/19 14:54

14^F→HZYSoft: 其實在加州也是偏貴的，這是一般神A的整整兩倍價05/19 14:54

25^F→HZYSoft: Mx-5 在加州灣區相當受歡迎，86 也是滿街都是隨處可見05/19 15:18

27^F→HZYSoft: 這在美國是 150 萬台幣級距的車，外匯商進口超過兩倍價05/19 15:44

28^F→HZYSoft: 如果不是因為愛，在台灣一樣價格絕對有更好選擇05/19 15:45

29^F→HZYSoft: 好玩的是在加州牛頭跟 bmw 價格很接近，所以台人買bmw多05/19 15:48

30^F→HZYSoft: 我有次問個開brz的同事，為何美國科技公司這麼多86?05/19 15:49

31^F→HZYSoft: 他說，因為大家賺錢就想買跑車，但 Porsche 實在是太貴了05/19 15:49

Re: [新聞] 台美關稅談判！小客車稅率調降經部擬定

[ car ]18 留言, 推噓總分: +5

作者: operja - 發表於 2025/05/19 15:09(7月前)

11^F→HZYSoft: 美國賣車真是這樣，各種加價都表列，稅都是外加的05/19 15:51

12^F→HZYSoft: 車商想多賺就收 dealer markup，明講這是車商多收的05/19 15:51

13^F→HZYSoft: 你不願意付反正有別人要，缺車你就慢慢等，不要拉倒05/19 15:51

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