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作者 hydefans 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共417則

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[情報] 歐洲年度風雲車最後7強名單 2法2日1德1義

[ car ]15 留言, 推噓總分: +9

作者: bearland - 發表於 2016/11/29 17:17(7年前)

9^F推hydefans: 中國品牌進步到能入圍歐洲風雲車了www11/29 22:09

[問題] 選車希望給點意見

[ car ]64 留言, 推噓總分: +26

作者: s505015 - 發表於 2016/10/16 17:55(7年前)

33^F推hydefans: 沒動力需求ES200最好 XC60要換代了不推10/16 20:45

Re: [問題] 為什麼volvo在台灣的市佔不高

[ car ]161 留言, 推噓總分: +22

作者: hydefans - 發表於 2016/10/16 10:53(7年前)

2^F→hydefans: 沒錯看到中國車比德國車安全性高就四爽 XD10/16 10:59

9^F→hydefans: 每個人買車的需求都不同不用把自己買車的標準套用在10/16 11:18

10^F→hydefans: 別人身上好像跟自身考量不同就是不懂一樣世界上每個10/16 11:18

11^F→hydefans: 人都會有不同的想法跟喜好不用把自己價值觀強迫他人10/16 11:18

12^F→hydefans: 接受討論時候就事實跟客觀科學的角度討論就好少些個10/16 11:18

13^F→hydefans: 人偏見好惡情緒才會有正向的溝通10/16 11:18

18^F→hydefans: 個人自身是 AUDI 跟吉利沃爾沃的車主接下來打算換 M10/16 11:35

19^F→hydefans: B GLC Coupe 跟 BMW 220i 6MT10/16 11:35

20^F→hydefans: 每個車廠產品都有自己的特點實在沒必要侷限自己的選10/16 11:36

21^F→hydefans: 擇知道自己想要什麼就好10/16 11:36

23^F→hydefans: 沒錯自從開上吉利沃爾沃讓個人升官加薪從年薪160到快10/16 12:02

24^F→hydefans: 300年收了入手MB BMW更沒壓力了XD10/16 12:02

30^F→hydefans: IIHS的撞擊測試是以固定車速撞向靜止不動的固體所以10/16 12:46

31^F→hydefans: 車身質量越大所受反作用力越大當然並不是完全正比10/16 12:46

32^F→hydefans: 因為撞擊時會因為車身的設計不同產生一些變化但基本10/16 12:46

33^F→hydefans: 上車子質量越大所受反作用力越高10/16 12:46

45^F→hydefans: H大車身結構越強代表在越高速撞擊下車身越有可能保持10/16 13:12

46^F→hydefans: 完整結構留給駕駛人存活的空間這只是安全性的其中一10/16 13:12

47^F→hydefans: 個指標其他像被動安全配備的設計等等都會影響駕駛或10/16 13:12

48^F→hydefans: 乘客在撞擊時受到的衝擊所以IIHS撞擊只是證明volvo車10/16 13:12

49^F→hydefans: 身強度這個安全指標夠優秀其他車身強度沒這麼高的車10/16 13:12

50^F→hydefans: 款一樣可以藉由其他設計達到安全性看IIHS裡面假人受10/16 13:12

51^F→hydefans: 到的衝擊指數可以看出些端倪而在IIHS剛導入小面積撞10/16 13:12

52^F→hydefans: 擊前各家正面撞擊成績都相差無幾了只有第一次小撞擊10/16 13:12

53^F→hydefans: 後才看出Volvo跟其他同級車的差異10/16 13:12

54^F→hydefans: 所以才說吉利沃爾沃是跟自己的安全標準競賽而不是為了10/16 13:13

55^F→hydefans: 應付撞擊測試10/16 13:13

76^F→hydefans: S60 是2011年上市的 IIHS在差不多時間推出了小面積撞10/16 14:28

77^F→hydefans: 擊測試 MB C class BMW 3 series AUDI A4 成績奇慘無10/16 14:28

78^F→hydefans: 比 =》S60安全性領先同級10/16 14:28

79^F→hydefans: 時間來到2016年 IIHS測試了新款的 MB C class AUDI A10/16 14:35

80^F→hydefans: 4 讓我們看看假人撞擊感應數據在小面積撞擊測試中 MB10/16 14:35

81^F→hydefans: C class 頭部衝擊指數 161 AUDI A4 171 2011年就上10/16 14:35

82^F→hydefans: 市的S60 只有86....此項指數越低代表駕駛受到衝擊傷害10/16 14:35

83^F→hydefans: 越小不僅僅只有頭部還有其他各項數據如頸部胸部膝10/16 14:35

84^F→hydefans: 部等等的數據 2011年推出的S60 依然在部份數據領先新10/16 14:35

85^F→hydefans: 款的MB C class & AUDI A4 固然不是全部數據都比較優10/16 14:35

86^F→hydefans: 異但安全數據依然比最新的車款在部份項目領先10/16 14:35

90^F→hydefans: 而在一般正面撞擊測試中 S60 駕駛頭部衝擊指數不如新10/16 14:40

91^F→hydefans: 款 C class & A4 但在其他指標有些比新款 C lass & A410/16 14:40

92^F→hydefans: 好10/16 14:40

98^F→hydefans: 然後看看 XC90 vs MB GLE vs LEXUS RX 不論是小面積或10/16 14:51

99^F→hydefans: 一般正面撞擊測試下車身內部形變都是 XC90最小而在10/16 14:51

100^F→hydefans: 駕駛受到衝擊的指數上也是XC90 低但屋頂抗壓指數MB10/16 14:51

101^F→hydefans: 最優異還有側撞指數是Volvo的弱項假人受衝擊指數都10/16 14:51

102^F→hydefans: 比較高尤其是頭部10/16 14:51

103^F→hydefans: Hses版友其實全文從頭到尾沒有說車重就是安全性高...10/16 14:56

104^F→hydefans: 這是你自己的誤會XD 原文是說因為S60車重最重所以在10/16 14:56

105^F→hydefans: IIHS撞擊測試的實驗設定下 S60撞擊時受到的反作用力是10/16 14:56

106^F→hydefans: 會比較高而測試結果得知 S60的車體型變反而是比同級10/16 14:56

107^F→hydefans: 小的所以證明了S60車體結構的強度再由假人身上測出10/16 14:56

108^F→hydefans: 的數據得知 S60的部份安全係數確實比同級好10/16 14:56

109^F→hydefans: 而不是說S60因為車重就是安全 XD10/16 14:56

110^F→hydefans: 就客觀科學的測試數據來看目前就是上一世代的S60安全10/16 15:04

111^F→hydefans: 性依然不比同級最新款車種差甚至部份指標還更好至於10/16 15:04

112^F→hydefans: 下一代S60表現如何其實你也不用太操心杞人憂天了出10/16 15:04

113^F→hydefans: 來後自然會有測試結構去測試 XD10/16 15:04

118^F→hydefans: 我們本來就是數據說話就事論事打臉什麼的本來就無10/16 15:15

119^F→hydefans: 所謂^w^ 況且邏輯上也沒打他們臉因為只是說明原文並10/16 15:15

120^F→hydefans: 未強調車重就是安全這個觀念但不代表這個論點是錯的10/16 15:15

121^F→hydefans: 而是由IIHS的撞擊測試看不出這個部份的關聯性其實這10/16 15:15

122^F→hydefans: 個車重跟安全性的測試是有其他撞擊測試在試驗的不過10/16 15:15

123^F→hydefans: 並非全面的車種測試所以就不拿來說了10/16 15:15

124^F→hydefans: 如果你有翻我幾年前的文那時早就提到S60的安全氣簾有10/16 15:20

125^F→hydefans: 缺陷因為覆蓋面積不夠廣但在撞擊的數據表現上實際測10/16 15:20

126^F→hydefans: 出的數據就是不錯比當時的同級德系拿個 poor 的成績10/16 15:20

127^F→hydefans: 好太多了不過就算下一代S60再進步再安全個人還是會10/16 15:20

128^F→hydefans: 換BMW MB開開畢竟要換換口味一直開同種調調的車會膩10/16 15:20

129^F→hydefans: 的XD10/16 15:20

130^F→hydefans: 補充一點其實從IIHS的測試數據還是可以用科學方法推10/16 15:30

131^F→hydefans: 算是否越重的車越安全的但是要把各項數據輸入後去跑10/16 15:30

132^F→hydefans: 統計分析看相關性是否成立當然統計分析只是一種方法10/16 15:30

133^F→hydefans: 要確認這個論點還是必須設計專向的實驗才能夠做出最10/16 15:30

134^F→hydefans: 佳的分析10/16 15:30

Re: [問題] 為什麼volvo在台灣的市佔不高

[ car ]35 留言, 推噓總分: +5

作者: iamspy - 發表於 2016/10/11 10:58(7年前)

25^F推hydefans: 大部分人資訊都過時了最新資訊是吉利跟Volvo要共同推10/11 12:41

26^F→hydefans: 大部分人資訊都過時了最新資訊是吉利跟Volvo要共同推10/11 12:42

27^F→hydefans: 出新的品牌定位在VW Toyota Honda這種衝量的中價位車10/11 12:42

28^F→hydefans: 系會先推出SUV 車型本月20日左右會在瑞典正式發表10/11 12:42

29^F→hydefans: 吉利的策略是聰明的因為自己品牌打進不了國外市場乾10/11 12:46

30^F→hydefans: 脆用Volvo 背書一起搞個新牌子畢竟Volvo 海外市場比10/11 12:46

31^F→hydefans: 較吃的開而且首款車選擇目前在每個獨立市場都好賣的s10/11 12:46

32^F→hydefans: uv車型產品策略算是方向正確就看實際推出的產品競爭10/11 12:46

33^F→hydefans: 力如何了10/11 12:46

[問題] 開放對岸車進口車會更便宜嗎？

[ car ]68 留言, 推噓總分: +18

作者: A15 - 發表於 2016/07/25 23:41(7年前)

9^F推hydefans: 開放對岸整車進口台灣本土汽車產業大概就要收一收回家07/25 23:52

10^F→hydefans: 吃自己了07/25 23:52

[分享] 2016 Civic EX-T 入手心得消失

[ car ]57 留言, 推噓總分: +46

作者: PeriImg - 發表於 2016/01/24 02:35(8年前)

32^F推hydefans: C10真的很不錯中國國產的C10也要上了15T 170馬還有6MT01/24 13:18

[問題] Volvo V60 T5R菜單請益(已簽約~感謝)

[ car ]92 留言, 推噓總分: +39

作者: chh312 - 發表於 2015/10/17 18:11(8年前)

1^F推hydefans: 好像跟T6沒差多少不考慮直衝T6嗎？爽度不一樣10/17 18:20

68^F推hydefans: 原來中國車的安全性已經是世界一級了。。。進步神速10/18 10:40

[分享] 鄉民愛手排AUDI A3 sedan 5MT手排款分享

[ car ]62 留言, 推噓總分: +23

作者: hydefans - 發表於 2015/07/28 23:44(8年前)

15^F→hydefans: 上海按喇叭就跟打招呼一樣。。。也是防禦型駕駛必要技能07/29 00:37

17^F→hydefans: 不打方向燈直接轉彎的白目一堆啊路上30%駕駛感覺是新手07/29 00:38

19^F→hydefans: 按喇叭趕車前進跟提醒左右有車剛好而已XD07/29 00:40

20^F→hydefans: 行駛中也要隨時備左右兩側車子會突然擠過來很刺激的07/29 00:42

21^F→hydefans: 在上海叫車除非要報帳不然個人都用uber車子新司機素質好07/29 00:44

22^F→hydefans: 不過uber司機多是兼差路況不熟的也多07/29 00:45

25^F→hydefans: 其實若只是在上海生活是不需要買車的但個人目標是07/29 00:48

26^F→hydefans: 西藏青海自駕跟中國四極所以工具還是必要的07/29 00:49

27^F→hydefans: 上海治安算不錯了別說10點 12點後還一堆年輕妹在路上的07/29 00:52

28^F→hydefans: 不過當然是市區市中心郊區晚上不到10點就很荒涼了07/29 00:53

33^F→hydefans: 跟D大說的一樣上海一堆日本韓國人西方人趴趴走07/29 01:00

34^F→hydefans: 誰會理你台灣人XD07/29 01:01

44^F→hydefans: 是可以到各省去玩的沒什麼問題只是限行的地區要注意07/29 10:31

62^F→hydefans: 感謝R大分享其實我目標也就200hp 羽量級性能足矣07/30 09:08

[情報] 歐洲NCAP把 AEB列入測試項目已回收

[ car ]35 留言, 推噓總分: +20

作者: ouyang - 發表於 2015/01/28 19:07(9年前)

5^F推hydefans: Volvo 現在的city safety已經支援到50km/h以內了01/28 19:20

[問題] Volvo V40 vs Audi 品牌vs馬力?已回收

[ car ]94 留言, 推噓總分: +46

作者: nynovember - 發表於 2015/01/11 09:20(9年前)

79^F噓hydefans: 紅明顯 v40 T5 YouTube有實測0-100 6.1秒01/12 00:28

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