作者查詢 / HellDoge
作者 HellDoge 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共116則
限定看板:car
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98F推: 我mk4佛,15w之前全原廠機油,之後自購948b、960認證機12/23 11:48
99F→: 油至原廠更換,20w時上個月外廠換機油皮帶,技師表示皮12/23 11:48
100F→: 帶只有正常損耗不到龜裂,我覺得照手冊選機油是重點。12/23 11:48
101F→: 但是看得出來福特也對自己設計沒信心,直接現在強制8w12/23 11:48
102F→: (最初說20w)就要換,如果車主自己決定不換皮帶後真的12/23 11:48
103F→: 斷了也可以推托12/23 11:48
24F推: 等紅燈時滑兩下確實沒有危險,但是可以預見大家知道法12/19 15:06
25F→: 院認為停紅燈滑手機合法後,綠燈時前面不走的情況會變12/19 15:06
26F→: 多,又會多幾個要多等99秒紅燈的人了QQ12/19 15:06
37F推: 我是偶爾加98後高速公路3000up轉定速跑20分鐘,但是其12/19 13:31
38F→: 實體感沒差多少,我覺得倖存者偏差效應下,適合A的不一12/19 13:31
39F→: 定適合B,不管是機油精汽油精最後都是自己爽就好12/19 13:31
42F推: 我投退役irent Prius c,價格保養油耗都甜11/27 07:39
2F推: 151是千真萬確,扣牌沒有爭議,有問題的是他太懶,這張10/09 18:08
3F→: 單他原本只要附上151原始影像+號牌清楚採證相片兩張出10/09 18:08
4F→: 去就沒事,直接把採證相片行速改成151,妥妥的偽造文書10/09 18:08
9F推: 我沒熟的外場+刪完單後自備油加工資還能接受又可以順便10/06 20:25
10F→: 摸摸新車 所以到現在還是會回去原廠10/06 20:26
5F推: 以台灣行政效率 可能不是這次救災的時候才被檢舉的…10/03 05:44
12F推: 樓上,超速10公里/時以內得勸導不舉發,同理110+-10公09/04 05:28
13F→: 里/時都屬於得勸導範圍,自然就不是違規,你應該去建議09/04 05:28
14F→: 修法取消10公里內得勸導規定,這樣內側開109公里就是違09/04 05:29
15F→: 規可以取締了09/04 05:29
42F推: 原告沒有保超額嗎?還是這種的調解階段保險公司不會照07/31 15:16
43F→: 單全收07/31 15:16
23F推: 當車流大到一定程度,超車道也通常會變成速度比較快的07/26 03:17
24F→: 一般車道;一般上班日的國道,特別是國一車流大、大車07/26 03:17
25F→: 多的路段,以20公里以上距離來看內側車道九成一定會比07/26 03:17
26F→: 較快,20公噸以上大車限速90,又只有最外側跟緊鄰外側07/26 03:17
27F→: 車道可走,部分還有電子限速,這樣一來中外線車道平均07/26 03:17
28F→: 車速一定會比內側慢,而且學長在抓車的時候距離幾乎都07/26 03:17
29F→: 一拜(因為不這樣開永遠超不了車)這樣也導致很多小車07/26 03:17
30F→: 被逼久的時候,就都只敢開內側了,重點在九成時間都會07/26 03:18
31F→: 比在右側快。07/26 03:18
32F→: 大家理想中的超車完就變回右側車道,在車流大的時候一07/26 03:18
33F→: 定很難實現,因為大家都想要更快抵達,故大家永遠都在07/26 03:18
34F→: 超車,即便變回右側車道也很快就會再遇到需要超車的情07/26 03:18
35F推: 現象。至於會有最外側車道通常會比較快的感覺,有可能07/26 03:21
36F→: 是你平日駕駛的路段本身就大車少或通常假日才上高速(07/26 03:21
37F→: 同樣是大車少的時段),這時候大家習慣往內側鑽的情況07/26 03:21
38F→: 下,會有時候莫名其妙地讓外側出現很大的行車間隔。07/26 03:21