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作者 Gustave 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共86則

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[公告] waterspout、Gustave 警告一次

[ MRT ]9 留言, 推噓總分: +4

作者: FECer - 發表於 2008/10/07 19:02(17年前)

3^F→Gustave:方法:給錢不給就是重x輕x10/07 17:22

4^F→Gustave:噓 ACRXU:gustave這個政黑蛆　都是看顏色講話　顏色不對就10/07 19:12

[隨筆] 我們從４４４４億中學到什麼教訓？（二）

[ MRT ]33 留言, 推噓總分: +13

作者: jwph - 發表於 2008/09/28 19:38(17年前)

33^F→Gustave:錢才是最實際的09/30 02:24

Re: [新聞] 高雄環狀輕軌建設沿線32處候車站底定

[ MRT ]84 留言, 推噓總分: +30

作者: wyattearp - 發表於 2008/05/07 21:25(17年前)

80^F→Gustave:專業? 賠錢貨很專業喔?05/11 18:20

82^F→Gustave:一堆專業的不早就分析過了? 高捷用高運量註定大賠05/14 16:50

[新聞] 首月310萬人次高捷：不滿意

[ MRT ]22 留言, 推噓總分: +8

作者: jizuo - 發表於 2008/05/07 07:37(17年前)

4^F→Gustave:除非高雄通勤人口增加三倍不然應該是賠定了05/07 17:16

15^F→Gustave:唱衰? 我說的那一句話難道不成立?05/07 19:47

16^F→Gustave:更何況我說的話和高捷公司明明就一樣那高捷公司也是唱衰05/07 19:53

[新聞] 高雄環狀輕軌建設沿線32處候車站底定

[ MRT ]90 留言, 推噓總分: +31

作者: jizuo - 發表於 2008/05/06 17:24(17年前)

8^F→Gustave:蓋了個以假日出遊為旅客大宗的高運量捷運?05/06 18:38

21^F→Gustave:1998年淡水線+中和線共28KM 和高捷紅線一樣長日運量30萬05/06 19:20

22^F→Gustave:除了運量有落差外北捷以"通勤"為主高捷目前是"觀光"為主05/06 19:21

27^F→Gustave:提供數據而已這年頭沒人敢認為哪個地方不需要的05/06 19:24

31^F→Gustave:反正捷運公司自己也預估過運量了每日要30萬才能損益平衡05/06 19:32

32^F→Gustave:就看橘線能不能再衝高一點"通勤"的數目這才是"捷運"主力05/06 19:33

65^F→Gustave:1999年北捷日均運量為34萬多人當然這包含了最後一個月新05/06 23:48

66^F→Gustave:店和板南通車後的平均但之前的1-10月日均也幾乎全在30萬05/06 23:52

70^F→Gustave:以上而且從99年1月起便開始出現假期運量下降的常態05/06 23:55

75^F→Gustave:當然先前只有淡水線時運量不多但一到如雙和這樣對市區有05/06 23:58

77^F→Gustave:巨大通勤需求的地方運量便立即大幅增加然而高捷目前已經05/07 00:00

79^F→Gustave:x連結高雄大部份精華之地帶除了鳳山但通勤的根本需求05/07 00:03

83^F→Gustave:條件實在並不強烈這對於一個如此龐大的系統是頗不利的05/07 00:04

88^F→Gustave:不知道說出實況和唯恐天下不亂的關係是什麼?05/07 19:51

[新聞] 捷運環狀線政府自建獲行政院核定

[ MRT ]35 留言, 推噓總分: +18

作者: xiaowei - 發表於 2008/05/02 16:27(17年前)

7^F→Gustave:BOT搞到最後不也是從政府搬錢? 有何差異?05/02 18:20

[新聞] 高捷延伸路、屏經建會通過

[ MRT ]22 留言, 推噓總分: +14

作者: shan69 - 發表於 2008/04/30 11:32(17年前)

11^F→Gustave:台鐵本來就是無物...04/30 14:57

[轉錄][新聞] 高捷營運旅次破百萬週末日運量뤠…

[ MRT ]10 留言, 推噓總分: +4

作者: chewie - 發表於 2008/04/22 18:01(17年前)

17^F推Gustave:所以收費後紅線每日平均運量為9.6萬人而高雄車站1.2萬04/23 00:27

[新聞] 何煖軒：電子票證一卡通年底前上路

[ MRT ]51 留言, 推噓總分: +24

作者: xiaowei - 發表於 2008/04/21 15:26(17年前)

7^F→Gustave:這是必然趨勢悠遊卡發行超過1000萬張有最大市場效益04/21 16:28

[閒聊] 今年底的南港站通車和大台北地區運輸系統

[ MRT ]53 留言, 推噓總分: +28

作者: wutonyuugi - 發表於 2008/04/21 00:56(17年前)

31^F→Gustave:沒跟捷運連通的萬華站看來會很沒發展性..04/21 16:26

35^F→Gustave:依目前使用情況而言看不出有浪費的現象04/21 18:46

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