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作者 gdw 在 PTT [ Tech_Job ] 看板的留言(推文), 共67則

限定看板：Tech_Job

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[請益] offer選擇(現職 vs 國瑞)消失

[ Tech_Job ]23 留言, 推噓總分: +8

作者: kobe114 - 發表於 2015/07/22 17:18(8年前)

13^F→gdw: 基本上是看學歷有個range 學士碩士博士各一個07/22 22:12

14^F→gdw: 然後工作資歷是學士可以加工作經驗=碩士起薪而已07/22 22:14

[請益] 關於車用電子/車用電腦廠

[ Tech_Job ]11 留言, 推噓總分: +6

作者: Diplexer - 發表於 2014/08/26 18:36(9年前)

3^F→gdw: 車電有沒有侷限里程表電線電子鐘燈開關音響很多08/26 21:48

Re: [請益] 台灣汽車業比較

[ Tech_Job ]23 留言, 推噓總分: +16

作者: IsaacAsimov - 發表於 2014/08/06 21:28(9年前)

7^F→gdw:新領牌登書問題清明也是一樣還是有人會希望讓上面日期不要是08/06 22:09

8^F→gdw:忌諱日期甚至有發生農7.1前一天 DEALER搭高鐵來拿牌照就是08/06 22:09

9^F→gdw:不想要牌登書在農7月後08/06 22:10

[心得] 被華創車電衝康

[ Tech_Job ]118 留言, 推噓總分: +48

作者: Eugene1129 - 發表於 2014/07/15 21:29(9年前)

115^F→gdw: 是覺得要看個人特質有些人本身就不適合國瑞跟單位無關08/13 19:49

Re: [請益] 國瑞汽車面試

[ Tech_Job ]20 留言, 推噓總分: +14

作者: matsunitsuru - 發表於 2014/06/11 20:59(10年前)

14^F→gdw:這幾年幾乎都是看TOEIC進去完全誤會了等到進去就會知道06/12 00:41

15^F→gdw:採購比其二好得多了...06/12 00:42

16^F→gdw:超過30進去不只對公司不適合對當事者也不適合06/12 00:46

[心得] 面試(德州儀器,松下,微星,凌華,和碩...)

[ Tech_Job ]80 留言, 推噓總分: +50

作者: shanaa - 發表於 2013/10/17 21:26(10年前)

8^F→gdw:日商要挑的是張白紙也只適合白紙進去10/17 21:38

[心得] 台塑越南

[ Tech_Job ]29 留言, 推噓總分: +15

作者: acexyz - 發表於 2013/08/11 16:43(10年前)

17^F→gdw:以前在某大X公司越南廠工作的時候台幹一人一間四人一間...08/11 21:56

18^F→gdw:如果真的要待乾脆買台當地擋車騎出去不過前提是你要知道路XD08/11 21:58

[情報]金頭腦敬邀「工程師」參加錄影

[ Tech_Job ]60 留言, 推噓總分: +38

作者: cuteperky - 發表於 2013/08/02 02:45(10年前)

49^F→gdw:去錄影通告費多少夠付工程師一日薪資嗎?08/02 22:14

[心得] 國瑞汽車面試分享

[ Tech_Job ]45 留言, 推噓總分: +17

作者: olliekr - 發表於 2013/07/29 15:05(10年前)

38^F→gdw:如果你個性是非常擔心每年年底都要擔心開獎開刀的是不是自己08/01 01:02

39^F→gdw:那國瑞非常適合你XD 然後那三個如果到時候真要選 1>3>2 以上08/01 01:04

40^F→gdw:要常來加班是現場系現在跟主管面談募的都是事務系除非有專案08/01 01:09

41^F→gdw:需產線非稼動進行不然事務系很少在假日加班08/01 01:10

[請益] 關於國瑞汽車的一些問題

[ Tech_Job ]56 留言, 推噓總分: +19

作者: papazzz - 發表於 2013/06/17 21:52(11年前)

3^F→gdw:車體研發也有塗裝方面這方面化工反而比機械有利06/17 22:00

7^F→gdw:國瑞現在還有再推定退制整體來說算是可考慮的公司06/17 22:02

20^F→gdw:國瑞事務系是有設加班上限的多的會希望你換休06/17 22:29

21^F→gdw:碩畢加班要整年80是可行的06/17 22:30

38^F→gdw:其實研發週四還有定退... 國瑞安定另一點是一直新車生準再進行06/17 23:28

39^F→gdw:這幾年還不會有沒有車型沒得改款的情況06/17 23:29

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