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作者 galactichero 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共563則

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[問題] FC-MOTO和SPIDI皮衣一問

[ SuperBike ]14 留言, 推噓總分: +6

作者: apore74522 - 發表於 2016/10/18 00:20(7年前)

13^F推galactichero: 要注意有沒有10%折扣碼。FCMOTO10161 期限到10/2010/19 08:19

14^F→galactichero: 這組是已折扣商品可再打折的限期折扣碼。10/19 08:20

Re: [心得] 新手租R3、CBR500r練車心得

[ SuperBike ]52 留言, 推噓總分: +19

作者: asadman1523 - 發表於 2016/10/16 19:50(7年前)

36^F推galactichero: 汐平某個彎都會有吃對向剎車痕, 去年重舖柏油後經過10/17 08:08

37^F→galactichero: 剎車痕消失了, 可是對向反光牌倒了... XDD10/17 08:09

50^F推galactichero: 汐止往平溪 http://tinyurl.com/j2wkqbd10/18 23:44

51^F→galactichero: 難在右邊擋住視線, 路不熟看不出來這個彎大於90度10/18 23:46

[閒聊] 川崎-H2R真的能直上400Km/hr?

[ SuperBike ]63 留言, 推噓總分: +30

作者: vanos - 發表於 2016/10/11 14:04(7年前)

6^F推galactichero: 看影片, 499匹那台沒整流罩欸。比尾速, 風阻很重要10/11 14:15

[問題] 公升級跑車的價格是不是回不去了

[ SuperBike ]29 留言, 推噓總分: +15

作者: oh5566oh5566 - 發表於 2016/10/05 00:53(7年前)

12^F推galactichero: 不只是電控, 懸吊制動跟舊款比也是不同等級的東西。10/05 09:13

[閒聊]AK550的問世

[ SuperBike ]156 留言, 推噓總分: +82

作者: sma24934721 - 發表於 2016/10/04 09:41(7年前)

32^F推galactichero: 單看文字規格, 好像還不差欸.. >"<10/04 12:29

113^F推galactichero: T媽的排氣量設定才真的是爛透了, 一樣的稅掛黃牌。10/05 09:15

122^F推galactichero: 是的沒錯, 所以我不懂為什麼要酸排氣量。10/05 10:56

[問題] 蝦皮的便宜進口帽?

[ SuperBike ]75 留言, 推噓總分: +23

作者: ericyoyo - 發表於 2016/09/30 18:23(7年前)

72^F推galactichero: 只要商品照片或說明看到簡字或對岸用語的就跳過吧~10/01 18:09

[問題] 冬天會不會降低胎壓來跑?

[ SuperBike ]37 留言, 推噓總分: +11

作者: vdml - 發表於 2016/09/29 11:25(7年前)

12^F推galactichero: 都對, 看你的取向。如果要磨耗/省油(大部份的四輪)09/29 12:37

13^F→galactichero: 冬天就要較高的胎壓。09/29 12:38

14^F→galactichero: 反之要抓地力(胎溫), 才要放低點, 但也不能低到09/29 12:39

15^F→galactichero: 支撐性不足。09/29 12:39

[情報] Cbr250rr試駕影片

[ SuperBike ]33 留言, 推噓總分: +23

作者: k0127 - 發表於 2016/09/27 12:14(7年前)

24^F推galactichero: RS250那兩台有牌的不知道總共花了多少.. >"<09/27 23:32

30^F推galactichero: 58萬是來就70匹嗎? 還是要再另外買套件解封印.. >"<09/28 23:26

[問題]有ABS的車改brembo卡鉗的問題

[ SuperBike ]66 留言, 推噓總分: +23

作者: GOPOL - 發表於 2016/09/22 08:57(7年前)

6^F推galactichero: 不影響作動時機, 會影響作動的活塞回推量。09/22 10:34

8^F推galactichero: 舉例來說, 原廠設定作動後回推到制動力0%。改裝後09/22 10:37

9^F→galactichero: 因為活塞變大顆, 同樣的回推量只能退到制動力20%09/22 10:38

10^F→galactichero: 如果路況真的很糟糕, 這一點差距會影響。09/22 10:41

11^F→galactichero: 原廠說得很嚴苛是正常的, 煞車系統被告會直接倒閉的09/22 10:42

16^F推galactichero: 總泵就真的對ABS完全無任何影響了~09/22 11:39

20^F推galactichero: 因為特殊情況才會有影響, 比如說遇到結冰/溼泥巴。09/22 11:54

21^F→galactichero: 以我上面的例子, 改裝卡鉗退到剩20%可能還是不足以09/22 11:54

22^F→galactichero: 解除鎖死。09/22 11:55

23^F→galactichero: 所以問題是, 改裝卡鉗的優勢是不是大於abs功能稍後09/22 11:56

24^F→galactichero: 的劣勢。其次選擇活塞尺寸較接近原廠的卡鉗可以減低09/22 11:56

25^F→galactichero: 影響, 想改善力道以總泵尺寸來調整既可。09/22 11:57

45^F推galactichero: 是改大活塞, 有abs還鎖死的機率提升。09/22 16:55

46^F→galactichero: 但還是比沒abs的情況好。09/22 16:55

54^F推galactichero: 那張圖真有趣.. :) 如果是照那個演算法在運作。09/22 18:15

55^F→galactichero: 沒有活塞解不開的問題。差別是說, 從開始介入09/22 18:16

56^F→galactichero: 到解除狀況的時間會拉長。09/22 18:18

60^F推galactichero: 這樣的話, 那個反應時間是可以估算的, 約略跟單邊09/22 21:59

61^F→galactichero: 活塞總面積成正比。假設原本要四次循環解除的狀況,09/22 22:00

62^F→galactichero: 單邊活塞面積增加25%, 就需要5次循環解除。09/22 22:01

Fw: [新聞] 上健身房回來…重機遭BMW駕駛拖出停車格　他忍怒：錯了

[ SuperBike ]39 留言, 推噓總分: +20

作者: YOPOYOPO - 發表於 2016/09/21 14:13(7年前)

1^F推galactichero: 主要是政府的問題吧, 法規違反一般人的常識。09/21 14:27

5^F推galactichero: 重機停汽車格是近幾年才新增的法規吧。09/21 15:00

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