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作者 ftyu 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共178則
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[新聞] 高雄捷運站 就是生活藝術館
[ MRT ]94 留言, 推噓總分: +37
作者: Xkang - 發表於 2013/02/15 17:44(12年前)
77Fftyu:當時的新聞...北捷一個垃圾筒就好幾萬了 高捷怎麼比??02/16 08:36
Re: [閒聊] 香港大眾運輸那麼威的原因?
[ MRT ]90 留言, 推噓總分: +27
作者: ftyu - 發表於 2013/02/14 22:58(12年前)
5Fftyu:是有隧道啦...不過有繞遠路.較危險..等因素 地鐵絕對是首選02/14 23:05
7Fftyu:700萬 大概就九龍300萬 香港200-250萬 2區來來去去就多少人了02/14 23:06
24Fftyu:不只要阻隔 而且2邊都要高度發展才行:九龍.香港 台北.新北02/14 23:59
25Fftyu:高雄的旗津 鹽埕區人口都不多...02/14 23:59
26Fftyu:高雄的精華區太集中了 而且路況四通八達...02/15 00:00
27Fftyu:城市規劃的太完美 反而不利於大眾交通工具02/15 00:01
Re: [閒聊] 高捷鳳山段4站
[ MRT ]25 留言, 推噓總分: +10
作者: ftyu - 發表於 2013/02/13 22:49(13年前)
5Fftyu:高雄-->屏東 屏東-->高雄 的旅客 因為鳳山台鐵-捷運斷層02/13 23:06
6Fftyu:就沒辦法"順路"到鳳山玩... 這些人數很可觀的...02/13 23:06
16Fftyu:發展最重要的還是交通 交通 交通 沒有2鐵.3鐵 至少也要有公車02/13 23:56
[分享] 用Excel畫台北捷運路網圖
[ MRT ]23 留言, 推噓總分: +15
作者: jwph - 發表於 2013/02/03 15:54(13年前)
19Fftyu:有貪食蛇的感覺02/03 22:52
Re: [問題] 手扶梯左側若遇到老年人擋住 該如何?
[ MRT ]44 留言, 推噓總分: +8
作者: ftyu - 發表於 2013/01/31 23:01(13年前)
3Fftyu:畢竟這麼多站也只有1.2站沒樓梯而已 錯誤的搭乘方式應該是要01/31 23:06
5Fftyu:改變成正確習慣 而不是說已經習慣了而不更改吧?!~~01/31 23:07
23Fftyu:高捷大部分都會讓左邊啦...可能是早期在台北搭捷運的經驗02/01 07:16
32Fftyu:全北捷也只有忠孝復興沒樓梯而已 不用每次都拿這站來護航錯誤02/01 23:13
33Fftyu:的行為吧~~02/01 23:13
[閒聊] 今天捷運上有發生嚴重爭吵
[ MRT ]29 留言, 推噓總分: +12
作者: nasir - 發表於 2013/01/23 22:17(13年前)
22Fftyu:法國?? 研發血統?? ... 那很強喔...01/24 00:35
Fw: [情報] 高雄捷運沿線置物櫃一覽
[ MRT ]6 留言, 推噓總分: +5
作者: WhiteWinter - 發表於 2012/12/20 22:59(13年前)
3Fftyu:好文章 不m嗎?!12/21 13:46
Re: [討論] 高雄捷運鳳山線應該改成重運量...
[ MRT ]46 留言, 推噓總分: +7
作者: k123123 - 發表於 2012/12/19 22:49(13年前)
3Fftyu:跑五福VS.中正 差最多的是 新堀江商圈-->六合夜市12/20 00:02
4Fftyu:六合夜市現在是26的天下了 對運量幫助不大 雖然紅線有到新堀12/20 00:02
5Fftyu:江 但是直達跟轉乘差很多 大概要多花10分鐘 這10分鐘就少了12/20 00:03
6Fftyu:很多運量(騎機車10分鐘從新堀江都騎到鳳山了)12/20 00:04
9Fftyu:只要民權路 大順路 高速公路這3個路口都是綠燈 10分鐘到鳳山12/20 00:35
[新聞] 台中BRT比高雄造價貴一倍 引質疑
[ MRT ]117 留言, 推噓總分: +24
作者: chester71 - 發表於 2012/11/06 23:01(13年前)
72Fftyu:同樣的建設 KMT執政縣市本來就要比較多錢了 意外嗎??11/07 00:00
[新聞] 捷運大寮站接駁少 提升觀光難
[ MRT ]58 留言, 推噓總分: +22
作者: tcbus - 發表於 2012/10/01 21:19(13年前)
55Fftyu:大寮花個幾億弄輕軌 過個高屏溪就可以接到屏東啦~~10/01 23:48