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作者 focusMIT 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共267則
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6F推: 試乘車?08/21 19:58
6F推: 500收08/20 10:02
12F推: 原來要檢討呆丸的消費者了....08/03 22:15
15F推: 誰叫國產雙田只能出這樣的台規貨色,愛國牌完全不看在眼08/03 22:20
16F→: 裡,國產蛆蛆牌又不敢碰,眼裡只能讓日本進口多點空間??!!08/03 22:20
30F推: 彈缸...02/28 14:30
99F推: ′98 city 14萬+ 里程累積中...02/12 12:11
9F推: 氣球還沒加回去,距離C10出還有一段,還可以等的...12/29 18:35
13F推: 台產進口價...很敢開...12/25 21:43
16F推: 這樣的價格開出,12/25 21:44
17F→: 屏東工廠血汗員工要加薪...12/25 21:44
19F推: 直上safety+ 更有感, 二手價更高...12/25 21:47
36F推: 獨懸和非獨懸的抉擇..9代civic最超值就現在..不然就safe12/25 22:01
37F→: ty+ ...再不然就初階馬3...跟city價差沒5萬...東西是不12/25 22:01
38F→: 一樣的...12/25 22:01
50F推: 屌打馬牌?說的人先去試乘吧...先聲明馬二只是非獨懸的..12/25 22:18
51F→: .12/25 22:18
54F推: 馬牌二手車價差是真的..但馬川還好...12/25 22:21
74F推: 一直以來強調的本質,應該不會在後座雲霄飛車上出現...fo12/25 23:04
75F→: cus的米雄再爛歐系底盤(ford/volvo/mazda雙生)也是屌打12/25 23:04
76F→: 眾多國產車...12/25 23:04
79F推: 台苯表示:iso fix呆玩狼台規不重要...12/25 23:07
83F推: 馬川66.9,日制日進口, 獨立懸吊, skyactiv超過1000mpa12/25 23:14
84F→: 鈑件沖壓車架, 不就應該跪在地上膜拜?12/25 23:14
85F推: 更正:差不到五萬的69.912/25 23:18
89F推: 只能接受神C了..要馬川的下訂要快..12/25 23:22
91F推: 雲霄車絕對省油...把神V10萬的價差賺回來..12/25 23:26
10F推: 當年65~70有二代馬3,當時試過city後座有如雲霄飛車,比12/25 20:34
11F→: 家中現役17年老city更飄...><〃12/25 20:34
15F推: 因此hr-v本來要等,後來想說同底盤效果應該差別不大而作12/25 20:40
16F→: 罷...9代civic應該是可以買進...獨立懸吊很重要...12/25 20:40
18F推: 樓上正解!12/25 20:48
21F推: 聽說左岸強國人不全然是看內裝空間,外型或氣球...但底12/25 20:51
22F→: 盤是人家看得大重點...12/25 20:51
25F推: 買到自己要的都不會怨嘆...不然再多折扣也只是短暫...12/25 21:02
30F推: 獨或非獨全看買家大...只不過這不能感受到差異,那不試12/25 21:41
31F→: 乘也罷...12/25 21:41
34F推: 升級輪胎有得動轍3萬...有人為了省5萬開小一級的車,來12/25 22:09
35F→: 改圈胎的嗎?12/25 22:09
38F推: 非常好開,但偶爾你可以問問副駕或後座的感受..或自己坐12/25 23:09
39F→: 後座看看...12/25 23:09
42F推: 差不到五萬的69.9一定貴到呆丸郎非得接收雲霄飛車...12/25 23:20
77F推: mazda3 69.9款12/25 20:57
45F推: 根本車主找馬川...11/06 21:28
58F推: 樓主並沒提及氣囊必需幾顆, 你朋友的馬廄夠停69.9馬川了11/06 22:56
59F→: ,還不叫他快去牽回來...11/06 22:56