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作者 flashring 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共864則
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[建議] 能推薦一下幾款渦輪用的機油嗎?
[ CAR-TUNING ]9 留言, 推噓總分: +7
作者: hondacb400r - 發表於 2009/03/08 01:42(17年前)
4Fflashring:Golf GTI原廠都吃機油.....03/08 22:37
[問題] 避震器的建議
[ CAR-TUNING ]22 留言, 推噓總分: +13
作者: linzs - 發表於 2009/02/26 21:47(17年前)
13Fflashring:推樓上,試過才知道,不然各車主的忍耐度實在差異很大..02/27 22:51
14Fflashring:之前車板還有人嫌fortis原廠避震太硬的....02/27 22:52
有推薦的貼熱指廠商嗎 (高雄)
[ CAR-TUNING ]28 留言, 推噓總分: +19
作者: i82 - 發表於 2009/02/26 15:49(17年前)
23Fflashring: 下02/28 12:57
[問題] 不知道有無人推薦健康路宏太定位 MINI
[ CAR-TUNING ]10 留言, 推噓總分: +7
作者: kaikailee - 發表於 2009/02/24 00:51(17年前)
7Fflashring:我不覺得有一點偏右是正常的。02/27 11:15
[問題] 有人裝過過輕量化電瓶嗎
[ CAR-TUNING ]13 留言, 推噓總分: +5
作者: alberchi - 發表於 2009/02/23 18:11(17年前)
2Fflashring:160美金!這種耗材,電瓶後移還實際點,而且更有效~02/23 18:25
4Fflashring:DIY 無價! XD02/23 18:27
[問題] 性能胎比較
[ CAR-TUNING ]71 留言, 推噓總分: +25
作者: SUPERKILLER - 發表於 2009/02/20 21:22(17年前)
15Fflashring:樓上網址的內容說錯了,TRAMPIO跟PROXES根本不同02/21 00:54
16Fflashring:目前TRAMPIO已停產,同時,最近r1r有標TW值了02/21 00:56
17Fflashring:已經可用於台灣的比賽了,不像以前只能用AD07....02/21 00:56
20Fflashring:之前的PROXES並沒有打TW值,並不是改PROXES才打TW的02/21 01:01
24Fflashring:http://0rz.tw/VrGvj 大大請參考02/21 01:06
29Fflashring:我在您網誌看到您的回覆"但是兩種都用過的人又說用起02/21 01:11
30Fflashring:來有差"這句,因為也是滿多人這樣說02/21 01:12
31Fflashring:所以究竟是真的有差還是只是大家心裡作用?02/21 01:13
33Fflashring:雜誌的內容我昨天才看到,目前看來真實性似乎有帶商確02/21 01:18
34Fflashring:不過撇開雜誌不談,T跟P兩種有差異很久以前就有聽過02/21 01:19
36Fflashring:以前輪胎店也說,現在(當時)的r1r好像磨耗沒以前這麼凶02/21 01:20
38Fflashring:另一個例子是,之前同期,我的P用了兩萬公里有剩。02/21 01:22
39Fflashring:另一位用T,八千公里買單....02/21 01:22
42Fflashring:呵呵,那就先不管那個了,大大你開個團購給版友吧 XD02/21 01:26
44Fflashring:一下就推到15了,還是低調點好.....02/21 01:28
45Fflashring:某人《目前動態》E:寫信 XD02/21 01:33
55Fflashring:純乾地:R1R>07 溼地:07>R1R 胎壁:07>R1R 價格:07>R1R02/21 12:30
56Fflashring:青菜蘿蔔各有所好,兩條都是好胎02/21 12:30
57Fflashring:dz101,跟上面兩條完全是不同等級了,一起比,廠商會哭02/21 12:32
Re: [問題] 輕量化普利
[ CAR-TUNING ]21 留言, 推噓總分: +9
作者: flashring - 發表於 2009/02/18 22:04(17年前)
4Fflashring:真不得了,你原車的竟然重4公斤阿,這summit重量不到02/19 02:08
5Fflashring:原本的1/6...你問問有裝的族友做參考好了,也許我說的02/19 02:10
6Fflashring:不見得適用每個車系。如果你真的很想裝,買來感受一下,02/19 02:11
7Fflashring:萬一真的不喜歡,馬上賣出,小虧幾百也是個辦法...02/19 02:11
8Fflashring:我能提供你的就只到這邊了,不好意思...02/19 02:12
21Fflashring:那篇講的好像是飛輪,不是這邊談的東西@_@02/20 00:41
[問題] 輕量化普利
[ CAR-TUNING ]9 留言, 推噓總分: +3
作者: alberchi - 發表於 2009/02/17 22:41(17年前)
1Fflashring:那要看多大的感覺你才覺得爽,反正有差就是了02/17 22:58
7Fflashring:不贊成樓上,麻痺更快的改裝不勝枚舉 XD02/18 14:58
[問題] K6改ZC
[ CAR-TUNING ]12 留言, 推噓總分: +4
作者: drift2007 - 發表於 2009/02/15 12:45(17年前)
1Fflashring:溫度異常就馬上熄火的話,其實應該還好耶,真的有傷到嗎02/15 13:29
3Fflashring:自己想改還找藉口 XD02/15 13:30
4Fflashring:5-10分鐘....恩...發現異常該做的措施還是快點比較好...02/15 13:31
6Fflashring:可以先熄火...02/15 13:33
8Fflashring:那個就要請蛙大上工來回答了~~!02/15 13:35
Re: [問題] toyota lla改3S-GE
[ CAR-TUNING ]39 留言, 推噓總分: +12
作者: ghostWYD - 發表於 2009/02/11 20:22(17年前)
1Fflashring:重量的部份,能說說大約差多少嗎?有無測量過?02/11 20:34
4Fflashring:我沒找到7A-FE的淨重資料,其他倒是可以po來參考02/11 20:54
5Fflashring:4AGE MT=128KG AT=123KG 4AGZE MT=149KG02/11 20:55
6Fflashring:4AGE 20 Valve 1.6 litre & T-50 155KG02/11 20:55
7Fflashring:3SGE & T-50 161KG02/11 20:56
8Fflashring:以上應該都是乾燥淨重。02/11 20:56
9Fflashring:我自己猜想7A應該比4age重一些,再加上渦輪周邊,實際02/11 21:00
10Fflashring:總重可能比3s輕沒多少喔,差距應該沒想像的大。02/11 21:01
11Fflashring:渦輪,NA動力特性不同,各有利弊,端看車主需求 ^ ^02/11 21:03
13Fflashring:這篇沒看到有人說要上T50吧?02/12 00:48
17Fflashring:根據找到的資料,同樣配T-50,4age-20v跟3sge重量差不到02/12 13:09
18Fflashring:10公斤,這點滿值得參考的,除非這資料有誤02/12 13:10
19Fflashring:我覺得不能光用16V,20V來判斷重量,不確定性太多,不然02/12 13:11
20Fflashring:3s也是16V....我判斷的原因在於7a是1.8,且全鑄鐵02/12 13:12
21Fflashring:4age雖然20V,但是1.6,而且有輕量化過02/12 13:12
22Fflashring:即使4age真的比7A重,我也不覺得7A能夠輕多少02/12 13:13
23Fflashring:總之,沒有資料,也沒得現量,一切都是空談,原po還是02/12 13:21
24Fflashring:針對自己的需求找間好的店家改裝吧。02/12 13:21
25Fflashring:據我所知,corolla這台買菜車根本就是羊皮狼,只要打輕02/12 13:22
26Fflashring:增壓,馬力才一百多匹,兩百都不到,0-1就能跑出7.2秒02/12 13:23
27Fflashring:左右的成績,其實滿令人訝異的。02/12 13:23
31Fflashring:這也沒辦法阿,我能查到的資料有限,況且這裡po出來的02/13 01:51
32Fflashring:資料不是為了確認實際重量,只是比較重量差而已。02/13 01:52
33Fflashring:這樣來說,是否配T50已經沒差了吧。如果需要更精確的02/13 01:52
34Fflashring:資料,只能有請豐田達人了,我對豐田沒這麼熟。02/13 01:53