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作者 EdwardGJLee 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共2664則
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[閒聊] 捨棄平踏板選龍骨車的理由
[ biker ]197 留言, 推噓總分: +53
作者: nt88316 - 發表於 2026/06/16 18:40(1天前)
194FEdwardGJLee: 我載電腦主機都是用踏板機車,墊個氣122.121.98.44 06/17 21:16
195FEdwardGJLee: 泡紙或海棉就可以了,開車找停車位難122.121.98.44 06/17 21:16
196FEdwardGJLee: 找。122.121.98.44 06/17 21:16
Re: [心得] 徵板友至BoardCourt陳述意見置底
[ biker ]205 留言, 推噓總分: +89
作者: AreLies - 發表於 2026/06/06 17:05(1周前)
191FEdwardGJLee: 等待宣判囉!就怕會沒完沒了……122.121.98.229 06/10 10:41
211FEdwardGJLee: 冷靜!目前只在意見陳述的階段。力氣122.121.98.44 06/17 10:26
212FEdwardGJLee: 要留在後面攻防。122.121.98.44 06/17 10:26
213FEdwardGJLee: 標上 S 後,留言應該是會被忽略。122.121.98.44 06/17 10:27
Fw: [新聞] 「真正行人地獄」不是台北台中?研究揭
[ biker ]98 留言, 推噓總分: -4
作者: overthrow911 - 發表於 2026/06/13 02:29(5天前)
15FEdwardGJLee: 台灣人口密度最高是新北市,在之前是122.121.98.229 06/13 10:07
16FEdwardGJLee: 台北市。122.121.98.229 06/13 10:07
50FEdwardGJLee: 我們現有的道路設計,鄉鎮入市區是一122.121.98.229 06/13 16:55
51FEdwardGJLee: 馬平川,沒有緩衝區,這是不合適的,122.121.98.229 06/13 16:55
52FEdwardGJLee: 這個道個設計時就可以處理好,結果只122.121.98.229 06/13 16:56
53FEdwardGJLee: 用個標誌。122.121.98.229 06/13 16:56
54FEdwardGJLee: 道個設計 → 道路設計122.121.98.229 06/13 16:57
88FEdwardGJLee: 我個人是鎮贊成那種Vision Zero的極122.121.98.44 06/15 15:20
89FEdwardGJLee: 端,但人本在歐州是佔優勢的,美日也122.121.98.44 06/15 15:20
90FEdwardGJLee: 也漸漸向人本靠攏。一些機車路權者也122.121.98.44 06/15 15:21
91FEdwardGJLee: 不見得反對有些人本措施。只是這個度122.121.98.44 06/15 15:21
92FEdwardGJLee: 不好拿捏。122.121.98.44 06/15 15:21
93FEdwardGJLee: 鎮贊成 → 不贊成122.121.98.44 06/15 15:22
[問題] 舊款JET SL 158 怠速熄火啟動後 催油門
[ biker ]120 留言, 推噓總分: +17
作者: americ30618 - 發表於 2026/06/11 09:03(6天前)
12FEdwardGJLee: 還在保固期就出保。122.121.98.229 06/11 10:56
13FEdwardGJLee: 曾碰過的情形是,紅燈太久,造成怠速122.121.98.229 06/11 10:56
14FEdwardGJLee: 熄火被解除。122.121.98.229 06/11 10:56
68FEdwardGJLee: 那個怠速熄火功能是有單的自我學習能122.121.98.229 06/11 20:52
69FEdwardGJLee: 力,找一下使用手冊,久久要讓他學習122.121.98.229 06/11 20:53
70FEdwardGJLee: 一次。122.121.98.229 06/11 20:53
71FEdwardGJLee: 有單的自我學習 → 有簡單的自我學習122.121.98.229 06/11 20:54
72FEdwardGJLee: 它需要最近的怠速狀況的資料。122.121.98.229 06/11 20:56
89FEdwardGJLee: 電壓太低的確是會解除怠熄火。122.121.98.229 06/13 10:12
90FEdwardGJLee: 怠熄火 → 怠速熄火122.121.98.229 06/13 10:13
91FEdwardGJLee: 其實我一直懷疑這裡頭有海森堡蟲,因122.121.98.229 06/13 10:14
92FEdwardGJLee: 為曾碰過大太陽,由於頻繁不規則開關122.121.98.229 06/13 10:14
93FEdwardGJLee: 怠速熄火按鍵,造成怠速熄火停擺,要122.121.98.229 06/13 10:15
94FEdwardGJLee: 「重開機」才能正常。122.121.98.229 06/13 10:15
104FEdwardGJLee: 報廢太嚴重了啦!這在中古市場還是有122.121.98.44 06/14 09:58
105FEdwardGJLee: 六、七萬吧!況且這種毛病不是常發生122.121.98.44 06/14 09:59
106FEdwardGJLee: 我的情況,騎了二年也才發生一次。122.121.98.44 06/14 10:00
Re: [新聞] 交通部表態「不宜全面取消兩段式左轉」
[ biker ]23 留言, 推噓總分: +2
作者: htclikeshit - 發表於 2026/06/11 09:42(6天前)
10FEdwardGJLee: 禁行機車和二段式左轉是連動的。二段122.121.98.229 06/13 10:10
11FEdwardGJLee: 式沒辦法全面廢止的情形下,是很難廢122.121.98.229 06/13 10:11
12FEdwardGJLee: 除禁機車的。122.121.98.229 06/13 10:11
13FEdwardGJLee: 禁機車 → 禁行機車122.121.98.229 06/13 10:11
行車記錄器
[ biker ]10 留言, 推噓總分: +5
作者: smileppw - 發表於 2026/06/10 19:22(1周前)
4FEdwardGJLee: 1,安裝防火牆APP。2.縮限行車記錄器122.121.98.229 06/11 15:35
5FEdwardGJLee: APP的權限。通常資安問題是出在APP會122.121.98.229 06/11 15:36
6FEdwardGJLee: 上傳一些資料到中國那邊的雲端。122.121.98.229 06/11 15:37
[新聞] 交通部表態「不宜全面取消兩段式左轉」
[ biker ]206 留言, 推噓總分: +14
作者: c80352 - 發表於 2026/06/11 03:43(1周前)
71FEdwardGJLee: 別亂扯政黨。兩段式左轉1990就開始了122.121.98.229 06/11 10:53
72FEdwardGJLee: 馬政府時代也是嚴格執行。122.121.98.229 06/11 10:53
75FEdwardGJLee: 其實已經在研究漸漸取消了,將來可能122.121.98.229 06/11 11:05
76FEdwardGJLee: 不強制,由地方政府去取捨。122.121.98.229 06/11 11:06
77FEdwardGJLee: https://pse.is/96zvj3122.121.98.229 06/11 11:06
[閒聊] CLBCU電推改款ZRSG3 2026
[ biker ]139 留言, 推噓總分: +52
作者: nrsair - 發表於 2026/06/09 20:01(1周前)
55FEdwardGJLee: 中國市場內捲非常嚴重,市場結構不同122.121.98.229 06/10 10:38
56FEdwardGJLee: 輕油電 → 混合油電,這是法規及趨勢122.121.98.229 06/10 10:39
57FEdwardGJLee: 相乘造成的結果。啟動馬達終究是會被122.121.98.229 06/10 10:39
58FEdwardGJLee: 淘汰。122.121.98.229 06/10 10:39
[心得] 徵板友至BoardCourt陳述意見置底
[ biker ]240 留言, 推噓總分: -11
作者: hidog - 發表於 2026/06/04 08:27(1周前)
84FEdwardGJLee: 感覺私人恩怨糾纏其中,剛好longbow2111.255.93.193 06/05 08:22
85FEdwardGJLee: 是執業律師。111.255.93.193 06/05 08:22
88FEdwardGJLee: longbow2才是真正的公事公辦。111.255.93.193 06/05 09:03
145FEdwardGJLee: 直接提出給longbow2。111.255.93.193 06/05 16:05
146FEdwardGJLee: BBS文化自古以來人治色彩很濃的一個111.255.93.193 06/05 16:06
147FEdwardGJLee: 次文化。把成熟的民主社會規則用上來111.255.93.193 06/05 16:07
148FEdwardGJLee: 常常會扞格不入。111.255.93.193 06/05 16:08
149FEdwardGJLee: 除非申訴失敗想罷免連署,不然訴諸群111.255.93.193 06/05 16:09
150FEdwardGJLee: 眾只會愈來愈紛亂。111.255.93.193 06/05 16:10
224FEdwardGJLee: BBS上的一些規則是民法契約關係。111.255.93.193 06/07 07:38
225FEdwardGJLee: 要不然一些限制篇數的版規不就違憲了111.255.93.193 06/07 07:39
[問題] 為什麼開始注重油耗阿?一年又沒多少油錢
[ biker ]247 留言, 推噓總分: +42
作者: WestDoor0204 - 發表於 2026/06/01 10:03(2周前)
36FEdwardGJLee: 電的能源轉換效率遠大於汽油,用電是111.255.84.152 06/01 11:49
38FEdwardGJLee: 將來的趨勢,環偮法規也是向這方面去111.255.84.152 06/01 11:49
39FEdwardGJLee: 修訂。現在的電推還屬入門級階段。111.255.84.152 06/01 11:50
42FEdwardGJLee: 環偮法規 → 環保法規111.255.84.152 06/01 11:50
174FEdwardGJLee: 如果不談體感,當然頻繁短途,電車較111.255.84.152 06/02 09:35
175FEdwardGJLee: 合適。沒積碳、等效油耗 (MPGe) 高,111.255.84.152 06/02 09:36
176FEdwardGJLee: 熱損耗小。111.255.84.152 06/02 09:36
177FEdwardGJLee: 我個人也是電車、油車都有,視用途來111.255.84.152 06/02 09:38
178FEdwardGJLee: 使用。111.255.84.152 06/02 09:38
193FEdwardGJLee: 人家是在做生意,經過他們市調的結果111.255.84.152 06/02 20:09
194FEdwardGJLee: 就會從這個結果去做突出。哪天市調的111.255.84.152 06/02 20:10
195FEdwardGJLee: 結果是在安全配備了,那就會以此為重111.255.84.152 06/02 20:11
196FEdwardGJLee: 點來宣傅。因此消費者還是以自己需求111.255.84.152 06/02 20:11
197FEdwardGJLee: 為主去選購就對了,宣傳不必過在意。111.255.84.152 06/02 20:12
198FEdwardGJLee: 過在意 → 過於在意111.255.84.152 06/02 20:13
199FEdwardGJLee: 宣傅 → 宣傳111.255.84.152 06/02 20:19
223FEdwardGJLee: 目前的油耗是用歐規的結果,如果是以122.121.97.36 06/04 11:03
224FEdwardGJLee: 前還可以用美規的話,還會往上飆10%122.121.97.36 06/04 11:04
225FEdwardGJLee: 以上,我覺得這數值參考一下就好,因122.121.97.36 06/04 11:04
226FEdwardGJLee: 為影響油耗的因素太多了,沒有一種規122.121.97.36 06/04 11:05
227FEdwardGJLee: 範可以完全涵蓋。122.121.97.36 06/04 11:05
228FEdwardGJLee: 油耗的表示是沿用日本的方式,習慣就122.121.97.36 06/04 11:07
229FEdwardGJLee: 成自然了,沒有好不好的問題。122.121.97.36 06/04 11:07
233FEdwardGJLee: 能用來比較大概是最重要功能了。111.255.93.193 06/05 09:01