作者查詢 / EdwardGJLee
作者 EdwardGJLee 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共2632則
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12F→: 還在保固期就出保。122.121.98.229 06/11 10:56
13F→: 曾碰過的情形是,紅燈太久,造成怠速122.121.98.229 06/11 10:56
14F→: 熄火被解除。122.121.98.229 06/11 10:56
68F→: 那個怠速熄火功能是有單的自我學習能122.121.98.229 06/11 20:52
69F→: 力,找一下使用手冊,久久要讓他學習122.121.98.229 06/11 20:53
70F→: 一次。122.121.98.229 06/11 20:53
71F→: 有單的自我學習 → 有簡單的自我學習122.121.98.229 06/11 20:54
72F→: 它需要最近的怠速狀況的資料。122.121.98.229 06/11 20:56
4F→: 1,安裝防火牆APP。2.縮限行車記錄器122.121.98.229 06/11 15:35
5F→: APP的權限。通常資安問題是出在APP會122.121.98.229 06/11 15:36
6F→: 上傳一些資料到中國那邊的雲端。122.121.98.229 06/11 15:37
71F→: 別亂扯政黨。兩段式左轉1990就開始了122.121.98.229 06/11 10:53
72F→: 馬政府時代也是嚴格執行。122.121.98.229 06/11 10:53
75F→: 其實已經在研究漸漸取消了,將來可能122.121.98.229 06/11 11:05
76F→: 不強制,由地方政府去取捨。122.121.98.229 06/11 11:06
77F→: https://pse.is/96zvj3122.121.98.229 06/11 11:06
191F→: 等待宣判囉!就怕會沒完沒了……122.121.98.229 06/10 10:41
55F→: 中國市場內捲非常嚴重,市場結構不同122.121.98.229 06/10 10:38
56F→: 輕油電 → 混合油電,這是法規及趨勢122.121.98.229 06/10 10:39
57F→: 相乘造成的結果。啟動馬達終究是會被122.121.98.229 06/10 10:39
58F→: 淘汰。122.121.98.229 06/10 10:39
84F→: 感覺私人恩怨糾纏其中,剛好longbow2111.255.93.193 06/05 08:22
85F→: 是執業律師。111.255.93.193 06/05 08:22
88F→: longbow2才是真正的公事公辦。111.255.93.193 06/05 09:03
145F→: 直接提出給longbow2。111.255.93.193 06/05 16:05
146F→: BBS文化自古以來人治色彩很濃的一個111.255.93.193 06/05 16:06
147F→: 次文化。把成熟的民主社會規則用上來111.255.93.193 06/05 16:07
148F→: 常常會扞格不入。111.255.93.193 06/05 16:08
149F→: 除非申訴失敗想罷免連署,不然訴諸群111.255.93.193 06/05 16:09
150F→: 眾只會愈來愈紛亂。111.255.93.193 06/05 16:10
224F→: BBS上的一些規則是民法契約關係。111.255.93.193 06/07 07:38
225F→: 要不然一些限制篇數的版規不就違憲了111.255.93.193 06/07 07:39
36F→: 電的能源轉換效率遠大於汽油,用電是111.255.84.152 06/01 11:49
38F→: 將來的趨勢,環偮法規也是向這方面去111.255.84.152 06/01 11:49
39F→: 修訂。現在的電推還屬入門級階段。111.255.84.152 06/01 11:50
42F→: 環偮法規 → 環保法規111.255.84.152 06/01 11:50
174F→: 如果不談體感,當然頻繁短途,電車較111.255.84.152 06/02 09:35
175F→: 合適。沒積碳、等效油耗 (MPGe) 高,111.255.84.152 06/02 09:36
176F→: 熱損耗小。111.255.84.152 06/02 09:36
177F→: 我個人也是電車、油車都有,視用途來111.255.84.152 06/02 09:38
178F→: 使用。111.255.84.152 06/02 09:38
193F→: 人家是在做生意,經過他們市調的結果111.255.84.152 06/02 20:09
194F→: 就會從這個結果去做突出。哪天市調的111.255.84.152 06/02 20:10
195F→: 結果是在安全配備了,那就會以此為重111.255.84.152 06/02 20:11
196F→: 點來宣傅。因此消費者還是以自己需求111.255.84.152 06/02 20:11
197F→: 為主去選購就對了,宣傳不必過在意。111.255.84.152 06/02 20:12
198F→: 過在意 → 過於在意111.255.84.152 06/02 20:13
199F→: 宣傅 → 宣傳111.255.84.152 06/02 20:19
223F→: 目前的油耗是用歐規的結果,如果是以122.121.97.36 06/04 11:03
224F→: 前還可以用美規的話,還會往上飆10%122.121.97.36 06/04 11:04
225F→: 以上,我覺得這數值參考一下就好,因122.121.97.36 06/04 11:04
226F→: 為影響油耗的因素太多了,沒有一種規122.121.97.36 06/04 11:05
227F→: 範可以完全涵蓋。122.121.97.36 06/04 11:05
228F→: 油耗的表示是沿用日本的方式,習慣就122.121.97.36 06/04 11:07
229F→: 成自然了,沒有好不好的問題。122.121.97.36 06/04 11:07
233F→: 能用來比較大概是最重要功能了。111.255.93.193 06/05 09:01
49F→: 我騎Jet時,怠速熄火通常是打開的。122.121.100.46 05/28 11:19
50F→: 進市區時會關掉。但碰到要30秒以上的122.121.100.46 05/28 11:20
51F→: 紅燈會打開。122.121.100.46 05/28 11:20
52F→: 剛滿二年,用的是一般原廠電瓶,目前122.121.100.46 05/28 11:21
53F→: 還沒換下來。122.121.100.46 05/28 11:21
55F→: 我的大樂沒態速熄火,但有關引擎開關122.121.100.46 05/28 11:27
56F→: 因有ISG,因此30秒以上的紅煩會把引122.121.100.46 05/28 11:27
57F→: 擎關掉。122.121.100.46 05/28 11:27
58F→: 態速熄火 → 怠速熄火 紅煩→紅燈122.121.100.46 05/28 11:28
59F→: 油耗沒精確去統計過,因為我很討厭等122.121.100.46 05/28 11:35
60F→: 紅燈引擎還在一直叫,並不專為省油。122.121.100.46 05/28 11:36
61F→: 理論上電推及怠速熄火是會省一點油。122.121.100.46 05/28 11:37
62F→: 對了,假日多出去跑跑,讓電瓶有充分122.121.100.46 05/28 12:28
65F→: 回充的機會,這是在保護你的電瓶。122.121.100.46 05/28 12:28
66F→: 大樂也只有150ABS這款有ISG,其他沒有122.121.100.46 05/28 12:32
70F→: 我上面舉的Jet及大樂是沒有電推的,122.121.100.46 05/28 15:13
71F→: 有裝行車記錄器,電壓大約都經在14以122.121.100.46 05/28 15:14
72F→: 下。指引擎啟動狀態。122.121.100.46 05/28 15:14
73F→: 電推+怠速熄火+行車記錄,這對電瓶的122.121.100.46 05/28 15:17
74F→: 確是一大考驗。122.121.100.46 05/28 15:17
77F→: 我覺得沒必要,電推時電壓掉是正常的122.121.100.46 05/28 15:56
78F→: 我怠速熄火時電壓常常只有 12.x。122.121.100.46 05/28 15:56
79F→: 去跑山,去程行動中也只13.x。只有跑122.121.100.46 05/28 15:57
80F→: 一跑,回程時才突破14。122.121.100.46 05/28 15:57
88F→: 電推比較麻煩的是跑山過彎時會有潛在122.121.100.46 05/29 09:07
89F→: 風險,以前曾建議有切換開關,需要時122.121.100.46 05/29 09:08
90F→: 可關掉電推,目前是沒人理我就是了。122.121.100.46 05/29 09:08
93F→: 跑山過彎,璃其是那種蜳陡的髮夾彎,122.121.100.46 05/29 13:29
94F→: 是常會有挾不準重心的情況,有時需要122.121.100.46 05/29 13:29
95F→: 彎中補油門,不然重心就偏掉了。122.121.100.46 05/29 13:29
96F→: 璃其是那種蜳陡→尤其是那種較陡122.121.100.46 05/29 13:30
97F→: 挾不準→抓不準122.121.100.46 05/29 13:30
62F→: 就一樣是買菜車,學五洲製藥的斯斯有122.121.100.46 05/28 22:05
63F→: 兩種的策略。122.121.100.46 05/28 22:06
65F→: 現在就是迪爵有兩種。122.121.100.46 05/28 22:08
263F→: 接下來幾個月的銷售量會給出答案。122.121.100.46 05/28 08:49