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作者 dukkha 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共1305則

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[問題] 富豪都怎麼停車（因為有多部）已刪文

[ car ]80 留言, 推噓總分: -17

作者: liveforhappy - 發表於 2019/11/30 08:22(4年前)

18^F推Dukkha: 奢侈稅定義的真豪宅，每戶通常能買4-6個車位左右11/30 08:44

[分享] 關於Cybertruck 與F150拔河這件事情

[ car ]88 留言, 推噓總分: +19

作者: Scape - 發表於 2019/11/28 13:42(4年前)

21^F推Dukkha: 台灣衛星今年還是請space X送上去的11/28 14:36

22^F→Dukkha: 樓上Kazami 卻說『只是』懂包裝的商人11/28 14:36

24^F→Dukkha: 台灣一堆這種『半瓶水』做事沒半撇批評倒是很厲害11/28 14:38

54^F推Dukkha: 一時雙贏不打緊，居然自大到說 musk『只會包裝的商11/28 15:03

55^F→Dukkha: 人』11/28 15:03

Re: [討論] 當然有意義 tesla 2年前的拖拉測試

[ car ]59 留言, 推噓總分: +23

作者: chandler0227 - 發表於 2019/11/28 11:21(4年前)

1^F推Dukkha: 這都已知，請問重量輕、輪胎較差的model X 為何能11/28 11:27

2^F→Dukkha: 拖贏了 3200kg寬大輪胎的悍馬？11/28 11:27

4^F推Dukkha: 喔無視輪胎寬度，好那重量呢？悍馬整整多了130011/28 11:36

9^F推Dukkha: jason結論就是『單一重量絕對論』可沒提到其他因11/28 11:47

12^F推Dukkha: 上篇文說：『所以這個影片我們得知了什麼呢？Tesla11/28 11:53

13^F→Dukkha: 的貨卡，很重。就這樣 XD』11/28 11:53

14^F→Dukkha: 所以這結論素質你們能認同喔？11/28 11:54

26^F推Dukkha: 我何時扯玄學？縱向總和沒問題啊那jason的重量唯一11/28 12:54

27^F→Dukkha: 論你認同？11/28 12:54

28^F→Dukkha: 不要『半瓶水響叮噹』11/28 12:54

34^F推Dukkha: 那篇文結論是：『車很重就這樣』可以這麼簡單結論？11/28 13:08

35^F→Dukkha: 難怪台灣做不出車，然後硬扣別人說玄學11/28 13:09

38^F→Dukkha: 況且我拿影片證明重量不是唯一，就是拿出東西11/28 13:10

41^F→Dukkha: 一二場悍馬踩著煞車你的反駁點更沒基礎喔11/28 13:11

43^F→Dukkha: 秀才？看看你做了什麼車可以自稱秀才11/28 13:12

49^F推Dukkha: 生出結論的是你們跟jason 我沒支持任何『單一論點』11/28 13:20

56^F推Dukkha: 嗯樓上完美示範台灣素質還『扯狂粉』……11/28 13:29

[討論] 當然有意義 tesla 2年前的拖拉測試

[ car ]161 留言, 推噓總分: +13

作者: Dukkha - 發表於 2019/11/28 09:10(4年前)

7^F→Dukkha: 我聽得進『正確的解釋』問題在於我們正確嗎？11/28 09:33

9^F→Dukkha: 這裡面計算很複雜，不是我們這種等級能解釋的11/28 09:34

10^F→Dukkha: 駕馭 vs 設計引擎設計底盤懂材料，兩者其實天差地11/28 09:37

15^F→Dukkha: 沒說不去思考，是不懂的事，不要輕易下定論貶低別人11/28 09:39

16^F→Dukkha: 更何況我們又沒人家懂，有資格批評別人？11/28 09:40

17^F→Dukkha: 就像是球迷批評洪總教練調度一樣……11/28 09:41

24^F→Dukkha: 同意這點，資源有限下如何控制分配需要經驗智慧11/28 09:46

35^F→Dukkha: 所以球迷真正懂打球嗎？球隊在實戰打了幾百場，球11/28 09:52

36^F→Dukkha: 球迷只是上面吃爆米花……卻要批評調度決策…11/28 09:53

37^F→Dukkha: 這就是為何他『只能在上面吃爆米花』11/28 09:53

38^F→Dukkha: 進步的動能來自於『選手能力，訓練、戰術、經驗』11/28 09:54

39^F→Dukkha: 不是那些吃爆米花的路人評論11/28 09:55

48^F→Dukkha: 樓上舉例政府就不適當，政客並不具有治國專業，只要11/28 10:02

49^F→Dukkha: 靠嘴拿到選票就能做到那個位置，並不是他多懂政策11/28 10:03

50^F→Dukkha: 打造車子領域你就到拿出真槍實彈的真本事你才能11/28 10:07

51^F→Dukkha: 做到首席工程師或是研發Leader的位置11/28 10:07

74^F→Dukkha: 我同意控制分配是重點，問題是之前大家都說關鍵是11/28 10:38

75^F→Dukkha: 『重量』那你們現在不是也在反駁jason的重量論了11/28 10:38

76^F→Dukkha: 嗎？11/28 10:38

101^F→Dukkha: 真正有價值頂級是經過『有價值的挑戰跟檢視』11/28 10:59

136^F→Dukkha: 這我無法確定到底是不是煞車，目前看控制力似乎可11/28 13:14

137^F→Dukkha: 以超越某個重量差距11/28 13:14

138^F→Dukkha: 絕對不是那篇說的結論『很重就這樣』11/28 13:14

[情報] Ford向Tesla下戰書了!是可忍，孰不可忍!

[ car ]134 留言, 推噓總分: +63

作者: Scape - 發表於 2019/11/26 06:54(4年前)

73^F推Dukkha: 怎沒可能跟扭力無關……沒動力能拉的走嗎？11/26 10:28

74^F→Dukkha: 至於摩擦力跟重量當然也是重點問題兩者差距看似不11/26 10:29

75^F→Dukkha: 大11/26 10:29

76^F→Dukkha: 都是柏油路+輪胎重量應該也落在2.5噸左右11/26 10:30

93^F推Dukkha: 當兩者互拉兩者摩擦力跟車重相當時，就是比扭力11/26 11:28

113^F推Dukkha: model X 2600kg 較小輪胎在第三次測試拉贏了hamme11/26 12:11

114^F→Dukkha: r 3200kg +更大的輪胎11/26 12:12

115^F→Dukkha: https://youtu.be/DhM7we2Bzao11/26 12:12

116^F→Dukkha: 悍馬多了足足600公斤而且裝更大更寬的輪胎也是會11/26 12:13

117^F→Dukkha: 輸11/26 12:13

120^F推Dukkha: 那就大家都把煞車踩死都不要動好了11/26 12:47

Re: [新聞] Tesla Cybertruck擁有近20萬張訂單！

[ car ]50 留言, 推噓總分: +17

作者: uwmtsa - 發表於 2019/11/26 04:26(4年前)

21^F推Dukkha: 也不是musk刻意做這種造型來驚世駭俗，主要是他們特11/26 07:37

22^F→Dukkha: 製的3mm厚不鏽鋼不方便做複雜的曲線11/26 07:37

[問題] 特斯拉真的堅固嗎？

[ car ]34 留言, 推噓總分: +4

作者: obrag - 發表於 2019/11/25 17:07(4年前)

24^F推Dukkha: tesla的車撞擊測試都是最高分，紐伯林四門車最速 711/25 19:51

25^F→Dukkha: 分24 也是tesla 最速最安全都囊括11/25 19:51

[心得] Tesla Cybertruck 試乘分享

[ car ]43 留言, 推噓總分: +17

作者: cjay - 發表於 2019/11/24 11:49(4年前)

21^F推Dukkha: musk還說 it was upHill 這是上坡11/24 14:39

25^F推Dukkha: 都是橡膠輪胎+柏油路抓地力基本一樣，這其實就是11/24 15:02

26^F→Dukkha: 比扭力，他並沒有騙11/24 15:02

[討論] 未來汽車動力的方向

[ car ]95 留言, 推噓總分: +30

作者: Dukkha - 發表於 2019/11/24 02:28(4年前)

57^F→Dukkha: 謝謝大家討論~ to scape 我意思是以後台灣phv 會11/24 08:03

58^F→Dukkha: 較適合，因為我們的建築生態跟停車生態，美國的11/24 08:03

59^F→Dukkha: 話 EV 跟 PHV 都可以，當然EV會很有優勢11/24 08:04

63^F→Dukkha: 也是內燃引擎效率低，內燃引擎效率只有12% 其他都11/24 09:53

64^F→Dukkha: 轉成熱11/24 09:53

66^F→Dukkha: 不方便充電的用戶，還有phv可以選11/24 10:18

80^F→Dukkha: 舊型油電到了2026以後就不符合排放標準11/24 11:41

86^F→Dukkha: 標準定下來後就會變了就像台灣一樣遵守123456期11/24 13:10

87^F→Dukkha: 環保標準11/24 13:11

[情報] Cybertruck 與Model 3 網路搜索量比較

[ car ]10 留言, 推噓總分: +5

作者: Scape - 發表於 2019/11/24 10:35(4年前)

1^F推Dukkha: 連雨刷都重新思考顛覆百年傳統11/24 10:54

2^F→Dukkha: 這傢伙是真正改變世界的男人11/24 10:54

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