作者查詢 / drip724
作者 drip724 在 PTT [ car-pool ] 看板的留言(推文), 共42則
限定看板:car-pool
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7F推:為什麼我要按里程計費?因為我刊登共乘文時都有明確的標示렠09/15 02:13
8F→:路線和大概時間,增加沿途乘客搭乘的機會,也不會讓自己及09/15 02:14
9F→:車上乘客因為要載其他乘客等太久或繞路,抱歉因為我車子大09/15 02:15
10F→:沿途多載點乘客,只要在我預定行經或可繞行的路線上,我都09/15 02:16
11F→:不會拒載,我想我是最符合共乘精神也最環保的駕駛了,台北09/15 02:17
12F→:木柵->車站長期的共乘我連費用都沒收,只放個小費筒,來回09/15 02:18
13F→:一趟油錢約180元,有時下雨還會送學生到山上宿舍,我從不09/15 02:19
14F→:曾計較過。長途的行程會設計起跳費及按里程收費,也是為了09/15 02:20
15F→:更公平及更符合每個乘客的個別差異。共乘只是為了環保,收09/15 02:23
16F→:費也只是意思一下,其實不收費都無所謂,那幾百元富不了我09/15 02:23
17F→:因此我決定到今年年底前,所有坐我車的乘客都免費,並提供09/15 02:26
18F→:飲料(無限供應),但在大環境沒改善前,我不會再刊登共乘文09/15 02:27
19F→:想坐我車的人自己寫信問我或刊登搭車文,反正我常回苗栗或09/15 02:29
20F→:偶爾會去高雄,我每回刊登的共乘文都很用心,標明了詳細的09/15 02:30
21F→:路線及時間,也提供車輛照片,一定留連絡電話讓臨時想坐車09/15 02:31
22F→:的乘客可用電話連繫,也省的問車號幾號。起跳價.里程費等09/15 02:32
23F→:名詞這些用詞不能使用,那請告訴我,我要如果半路上下車的09/15 02:33
24F→:乘客收費,如果讓他們看到文章就知道自己大約要支付的車資09/15 02:34
25F→:貴不貴是其次,我覺得明確的遊戲規則比價格更重要,不希望09/15 02:35
26F→:版主是隨便人PO個文起哄就隨人搖擺的,我的文章並沒有違反09/15 02:36
27F→:版規,也非商業行為。有人說我洗版,是因為那天我南坎要停09/15 02:37
28F→:面交測試印表機,造橋也要停約一小時,我才分台北->南坎,09/15 02:38
29F→:南坎->造橋,造橋->苗栗市,三篇,免得人家以為是直達車,嫌09/15 02:39
30F→:我開太久。版主說少了我的文章共乘版不會有任何損失,而且09/15 02:40
31F→:能平靜一點,我想這非一個領導人在察明分析事情始末前該說09/15 02:42
32F→:的話。反正對這個版已經非常灰心,言盡於此,善自珍重09/15 02:44
7F推:起跳價100元支付是連絡的電話費、而且乘客百分百順路的並09/13 19:16
8F→:不多,都要繞一點路,如果他的車程只有30公里,像台北到桃09/13 19:19
9F→:園,我也只收30元嗎?那是不可能的,所以才設計100元的起跳09/13 19:19
10F→:開車出門不是不用成本的,順路載也是要成本的,否則我一個09/13 19:20
11F→:人自己開上路就好啦,何必麻煩找共乘??我想我設計的金額09/13 19:21
12F→:並不會比國光貴多少,也絕對不是來這賺錢的,講難聽點,誰09/13 19:22
13F→:稀罕賺你那三五百元,兩個門診、半小時家教、或是隨便賣個09/13 19:23
14F→:東西都好過這個,共乘版的版友如果不喜歡我的文章,那我以09/13 19:26
15F→:後不找共乘便是了,我不出車。損失的也是乘客們,心寒....09/13 19:26
20F推:等乘客時所花的油錢、時間、電話費也是成本09/13 21:16
21F推:百分百順路是不太可能的,尤其乘客不只一人時09/13 21:20
23F推:唉~ 以後還是自己跑自己的好了,什麼叫自己造成的,乘客晚09/13 22:06
24F→:到,連絡相約的電話費,這些成本是自己造成的....09/13 22:06
25F→:我錯了,我真的錯了,又不缺錢,何苦沒事找事做,以後不會09/13 22:07
26F→:再徵共乘了,自己走自己的自在些09/13 22:08
5F噓:按里程計價其實對乘客是比較划算的09/12 01:36
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