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作者 DRAGONS 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共206則
限定看板:MRT
[新聞] 三鶯捷運線 大台北新亮點
[ MRT ]84 留言, 推噓總分: +24
作者: Apple0230 - 發表於 2012/06/17 16:11(12年前)
11FDRAGONS:三鶯線應該用高架的BRT就足夠應付運量,用不到中運量的MRT06/17 18:27
12FDRAGONS:連新北核心區域的環狀線都蓋只高架中運量,真擔心三鶯運量06/17 18:29
[情報] 華中橋站研議更名為「中和站」
[ MRT ]97 留言, 推噓總分: +48
作者: tehi7 - 發表於 2012/05/08 16:39(12年前)
43FDRAGONS:推中和站, 終於有個代表性的站名05/08 19:27
[新聞] 毛治國:蓋百億輕軌系統 不經濟
[ MRT ]96 留言, 推噓總分: +27
作者: m0952202 - 發表於 2012/05/08 13:37(12年前)
65FDRAGONS:毛部長算是清醒的官員,沒有被牽著鼻子走05/08 19:29
[情報] 捷運局新聞稿(南勢角站聯開&中和新蘆線)
[ MRT ]30 留言, 推噓總分: +15
作者: cosmic - 發表於 2012/04/26 17:28(12年前)
21FDRAGONS:不懂為什麼"新蘆中和線比較順", 乾脆叫做橘線比較乾脆04/26 20:32
[新聞] 年底立墩 文心路就怕更塞
[ MRT ]33 留言, 推噓總分: +17
作者: piglife - 發表於 2012/03/28 15:58(12年前)
3FDRAGONS:怕熱就不要進廚房03/28 16:26
[情報] 台北捷運101年2月各站進出運量日平均
[ MRT ]168 留言, 推噓總分: +49
作者: cosmic - 發表於 2012/03/23 11:47(12年前)
45FDRAGONS:輔大跌破三萬,跟上個月預測一致03/23 14:01
75FDRAGONS:由現在新莊線的運量來看,當初規劃橘線分成新莊,蘆洲的人03/23 15:53
76FDRAGONS:十分的有遠見, 這樣新莊+蘆洲大概會等於中和線的運量03/23 15:53
[問題] 環狀線的行駛方法
[ MRT ]20 留言, 推噓總分: +6
作者: hoyunxian - 發表於 2012/02/29 23:45(12年前)
24FDRAGONS:所以如果從華中橋坐到公館,就必須要在秀朗橋換車03/01 01:40
25FDRAGONS:從高架換到地下?03/01 01:41
Re: [情報] 台北捷運101年1月各站進出運量日平均
[ MRT ]32 留言, 推噓總分: +8
作者: joson4921 - 發表於 2012/02/26 14:31(12年前)
15FDRAGONS:延伸到橘線安坑這想法,或許是可以討論的02/26 22:21
16FDRAGONS:如果是從景安站延伸出來,走景平路再轉景新街接安和路02/26 22:22
17FDRAGONS:這樣對於民宅的衝擊會不會比較小02/26 22:22
18FDRAGONS:延伸到安坑線之後,南勢角站得角色可能就變成跟02/26 22:23
19FDRAGONS:小碧潭/新北投站一樣,當然景安站地下可能要再重新翻過一次02/26 22:23
20FDRAGONS:後來想到,安坑線是規劃輕軌,表示運量預估不高02/26 23:01
21FDRAGONS:如果用重運量+地下化去延伸,工程經費方面會大增,機會較小02/26 23:02
22FDRAGONS:如果採用重運量+高架(安和路爬升到高架),或許比較可行02/26 23:03
[情報] 台北捷運101年1月各站進出運量日平均
[ MRT ]235 留言, 推噓總分: +90
作者: cosmic - 發表於 2012/02/23 11:48(12年前)
77FDRAGONS:輔大比景安多...這是幻覺....應該只是免費試乘的關係吧02/23 13:03
81FDRAGONS:恢復收費後至少三成以上, 下個月輔大一定在三萬以下02/23 13:06
82FDRAGONS: 少02/23 13:07
Re: [閒聊] 捷運在樹林的走法?
[ MRT ]18 留言, 推噓總分: +9
作者: ji394xu3 - 發表於 2012/02/18 12:10(12年前)
2FDRAGONS:如果要在利用捷運到達台北其他的地方02/18 12:15
3FDRAGONS:捷運轉捷運會比台鐵轉捷運還要便宜02/18 12:15