作者查詢 / dividers0798

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作者 dividers0798 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共6664則

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[ biker ]69 留言, 推噓總分: +35

作者: irvingyeh85 - 發表於 2016/05/24 04:33(8年前)

15^F推dividers0798: 175 48 竹竿+1。噴射車後續保養(清節流閥、濾油器等05/24 08:51

16^F→dividers0798: )甚至維修開銷都大，而且容易壞東壞西，普遍來說顧05/24 08:51

17^F→dividers0798: 路率較高。還是純粹機械的化油器比較容易顧。05/24 08:51

賣凱旋 streettriple 675R 2012年版售出

[ SuperBike ]19 留言, 推噓總分: +14

作者: senna71 - 發表於 2016/05/23 20:09(8年前)

11^F推dividers0798: 推目標車之一，可惜剛買車，短期不會換..05/24 11:45

[閒聊] 車的顏色太高調容易被弄嗎？

[ biker ]41 留言, 推噓總分: +20

作者: M5D - 發表於 2016/05/23 16:15(8年前)

17^F推dividers0798: 牌色消光紅，一樣天天路邊亂停。倒是多了個車罩蓋著05/23 19:11

18^F→dividers0798: ，一直以來都沒事。要高調可能輪不到白牌，保險一點05/23 19:11

19^F→dividers0798: 加張車罩吧05/23 19:11

20^F→dividers0798: 車罩淋雨日曬，早就變成各種顏色，路人連一眼都不想05/23 19:16

21^F→dividers0798: 擺吧05/23 19:16

Re: [問題] 野狼傳奇打檔常常卡住

[ biker ]17 留言, 推噓總分: +6

作者: st880517 - 發表於 2016/05/22 15:29(8年前)

1^F推dividers0798: 海星齒與開罐器05/22 15:31

2^F→dividers0798: 不過如果是只原地打檔不順，那基本上不成問題(腳踏05/22 15:33

3^F→dividers0798: 車靜止時好變速？一樣的道理)。養成停止前先打好檔05/22 15:33

4^F→dividers0798: 的習慣就好05/22 15:33

5^F→dividers0798: 換以上兩者料大概500，之前騎兩百豹的經驗05/22 15:35

[問題] 原來真的有汽車道！！！

[ biker ]300 留言, 推噓總分: +44

作者: skiptomylou3 - 發表於 2016/05/22 01:59(8年前)

130^F推dividers0798: 我原本想助原po拳，但看樓上戰線亂成這樣。05/22 09:34

131^F→dividers0798: 容我表達淺見：前陣子隔壁大車版有分享一則新聞，大05/22 09:34

132^F→dividers0798: 重外切到機車優先道，超外側車道的自小客車，結果被05/22 09:34

133^F→dividers0798: 突外切的自小客撞死。法官判由於“外側車道超車”，05/22 09:34

134^F→dividers0798: 故大重騎士負擔較大肇責。05/22 09:34

135^F→dividers0798: 由此例，我們可能會懷疑如果案例裡是普重?會不會另05/22 09:34

136^F→dividers0798: 有結果?但依我跑過車鑑會的經驗，幾乎不會！05/22 09:34

137^F→dividers0798: 所以，我們可以說，內側車道禁行機車下，外側車道有05/22 09:34

138^F→dividers0798: 龜車下，機車騎士是不能超車的。不然被撞死責任自負05/22 09:34

139^F→dividers0798: 。05/22 09:34

140^F→dividers0798: 因為法規上定義機車就是比自小客車慢的車種，所以慢05/22 09:34

141^F→dividers0798: 於汽車、禮讓汽車是理所當然的。(可以參考我於車種05/22 09:35

142^F→dividers0798: 分流提案的回文)05/22 09:35

143^F推dividers0798: cd完了幫補血05/22 09:46

144^F→dividers0798: 更正，自小客急切，大重閃躲自撞05/22 09:53

145^F→dividers0798: 轉彎車讓直行車，我的理解應該是不分路段不分車種。05/22 09:55

149^F→dividers0798: 目前法規是車速分流與車種分流的綜合。從“相對內側05/22 10:06

150^F→dividers0798: 車道為超車道(也就是左側超車)”和內側車道禁行機車05/22 10:06

151^F→dividers0798: ，可略推知當初立法(或訂規)時，是以兩輪慢於四輪為05/22 10:06

152^F→dividers0798: 前提05/22 10:06

153^F→dividers0798: 我的理解是，機車“優先道”在有機車使用時，四輪的05/22 10:08

154^F→dividers0798: 不能搶用；當機車優先道無車，汽車在外側車道右轉，05/22 10:08

155^F→dividers0798: 進不進機車優先道都無所謂了05/22 10:08

156^F→dividers0798: 回原po：那個案例中騎士是從機車優先道超車。同車道05/22 10:13

157^F→dividers0798: 超車，我的理解，是無論車種，車流具速度下皆不行。05/22 10:13

158^F→dividers0798: 案例中法官把從機車優先道超車定義為右側車道超車，05/22 10:13

159^F→dividers0798: 是違規的。05/22 10:13

160^F→dividers0798: 這時有人會戰：是大重欸，不適用於普重“機車優先”05/22 10:13

161^F→dividers0798: 。但就如同上面所舉，在當時，大重(與汽車)是可使用05/22 10:13

162^F→dividers0798: 機車優先道的05/22 10:13

163^F→dividers0798: 所以此時，普重面對龜車，是不能超車的(內側車道:禁05/22 10:15

164^F→dividers0798: 行機車；外側車道:右側超車違規)05/22 10:15

165^F→dividers0798: 這正是我認為法規(或整體對機車的既有觀念)之所矛盾05/22 10:16

166^F→dividers0798: 、之處封閉05/22 10:16

183^F→dividers0798: 回scps大：確實沒有明確定義，如有誤導在此致歉。05/22 10:46

184^F→dividers0798: 但由現行規定，很明顯要機車比汽車慢(看左側超車與05/22 10:46

185^F→dividers0798: 禁行機車)。依我看來這是合理推斷。05/22 10:46

186^F→dividers0798: 再者，右轉的事，我不清楚您的問題在哪？05/22 10:46

187^F→dividers0798: 外側車道、右轉車道這很好理解。慢車道是獨立於快車05/22 10:50

188^F→dividers0798: 道(有分隔島區隔)的車道。05/22 10:50

189^F→dividers0798: 大白話就是：機車優先道有機車時，右轉車要禮讓其直05/22 10:50

190^F→dividers0798: 行；若無機車，右轉車在外側車道或機車優先道右轉，05/22 10:50

191^F→dividers0798: 都合法合規合理。05/22 10:50

192^F→dividers0798: 不知您的問題是？05/22 10:50

196^F→dividers0798: 我主張法規預設機車比汽車慢是間接定義，由其實際作05/22 10:54

197^F→dividers0798: 為(禁行機車與左側超車規定)05/22 10:54

198^F→dividers0798: hidos大是在針對我嗎，要戰請直接點名。還有推文不05/22 10:56

199^F→dividers0798: 要只看一半，斷章取義。05/22 10:56

201^F推dividers0798: 不好意思我誤會了05/22 10:59

207^F→dividers0798: 我的以上主張(針對法規目的的主張)，是針對該等交通05/22 11:03

208^F→dividers0798: 法規。那法規又未經修改。05/22 11:03

209^F→dividers0798: 另外我不贊同車種分流。05/22 11:03

212^F→dividers0798: 機車優先道不是慢車道，再者，它不算是“正常”車道05/22 11:05

213^F→dividers0798: 之一。我的理解即是：它具有特定功能、在特定條件下05/22 11:05

214^F→dividers0798: 。05/22 11:05

215^F→dividers0798: 所以，外側車道不計機車優先道05/22 11:05

216^F→dividers0798: 以上是依我研究過幾些車禍卷宗、跑過車鑑會的經驗。05/22 11:07

217^F→dividers0798: 歡迎討論05/22 11:07

222^F推dividers0798: 推樓樓上分享05/22 11:34

232^F推dividers0798: 上面我的推文可能有點潛在誤導之嫌，容我在此稍加說05/22 13:14

233^F→dividers0798: 明：05/22 13:14

234^F→dividers0798: 因為我沒辦法找到當初這件案件的判決書，所以只能由05/22 13:14

235^F→dividers0798: 新聞內容判斷。05/22 13:14

236^F→dividers0798: 新聞內容著重於其“右側超車”之舉，而對大重使用機05/22 13:14

237^F→dividers0798: 車優先道這點並無著墨。05/22 13:14

238^F→dividers0798: 依規定，四輪僅起駛、轉彎、臨停brabra的情況得使用05/22 13:14

239^F→dividers0798: ，後來追加大重入此規範。05/22 13:14

240^F→dividers0798: 由新聞我並未能知法官是否參酌大重行駛機車優先道違05/22 13:14

241^F→dividers0798: 規的部分。05/22 13:14

242^F→dividers0798: 並且未知若是普重，的肇責(行駛機車優先道--O；右側05/22 13:14

243^F→dividers0798: 超車--違規)05/22 13:14

244^F→dividers0798: 但可確定若普重右側超車，是有違規事實在(除分隔島05/22 13:14

245^F→dividers0798: 的慢車道，不過這就不叫超車了)05/22 13:14

246^F→dividers0798: 關於該案件的判決書，我會再找，若有消息，會再奉於05/22 13:14

247^F→dividers0798: 各版友，謝謝。05/22 13:14

250^F推dividers0798: 高速公路上還有飛機跑道XD(再歪)05/22 13:26

251^F→dividers0798: 樓上，他們甘之如飴。最有手腕的獨裁者，是讓奴兒們05/22 13:26

252^F→dividers0798: 上絞刑台之際，還自願準備繩子的05/22 13:26

261^F→dividers0798: 樓樓上，敝人願聞其詳。高速公路汽車專行這種不算05/22 16:22

[問題] 08化油仿賽酷龍車台變形問題

[ biker ]24 留言, 推噓總分: +9

作者: Kwan5566 - 發表於 2016/05/22 00:46(8年前)

9^F推dividers0798: 摔到中車台，至少要80撞山壁吧05/22 09:50

[問題] 雲豹200 疑似化油器問題

[ biker ]10 留言, 推噓總分: +4

作者: cicssg - 發表於 2016/05/20 22:14(8年前)

8^F推dividers0798: 我也想問，有時怠速轉速會莫名拉高(1400→1800)，幾05/21 10:31

9^F→dividers0798: 秒後恢復。是噴射車，曾經忘了關燈斷電一段時間。謝05/21 10:31

10^F→dividers0798: 謝05/21 10:31

Re: [問題] 哪個品牌機車電瓶適合短程？

[ biker ]14 留言, 推噓總分: +6

作者: aix315 - 發表於 2016/05/20 19:24(8年前)

6^F推dividers0798: 我上一顆鋰鐵14號(首銳)用了4年10個月，因忘了關燈05/21 11:37

7^F→dividers0798: 過放下課了，平時也沒充電保養，中間甚至有一段時間05/21 11:37

8^F→dividers0798: 半年騎一兩次。算勉強對得起當時十幾張的價格吧。05/21 11:37

9^F→dividers0798: 好好保養六七年壽命應該有。05/21 11:38

10^F→dividers0798: 省一點油、一打就發延長啟動馬達壽命、偷輕、環保(05/21 11:41

11^F→dividers0798: 負起一點道義責任，鉛酸重度污染)，我想值得05/21 11:41

12^F推dividers0798: 對了，我代步車用RCE 4.6Ah，shorai都只做大顆(12號05/21 11:45

13^F→dividers0798: 以上)05/21 11:45

[問題] 350左右機油推薦

[ biker ]83 留言, 推噓總分: +37

作者: paul870207 - 發表於 2016/05/20 18:13(8年前)

33^F推dividers0798: 我反推坑，300v抑震效果不佳，拉轉不紮實、多餘的震05/20 23:06

34^F→dividers0798: 動很多(原諒我敘述主觀)。相較賽克龍與mcf。私以為05/20 23:06

35^F→dividers0798: 其炒作成分居多05/20 23:06

74^F推dividers0798: 再回來推mcf 10w40，5000換。05/21 19:19

75^F→dividers0798: 啊忘了..白牌車2000換綽綽有餘05/21 19:22

76^F→dividers0798: 我大小車都用這支05/21 19:23

81^F→dividers0798: 看到上面推文，才發覺原po是速可達，不好意思。那就05/22 00:47

82^F→dividers0798: 不推ma的油了，API SM SJ SL認證的油找一罐吧。05/22 00:47

[問題] 跪求解惑，RV車款風鏡真的影響那麼大?

[ SuperBike ]50 留言, 推噓總分: +18

作者: quarte874 - 發表於 2016/05/20 17:41(8年前)

14^F推dividers0798: 短風鏡遇風趴一下也躲得掉，還是具空力設計的安全帽05/20 19:56

15^F→dividers0798: 比較實際與直接。05/20 19:56

16^F→dividers0798: 我曾經也想改長風鏡(某歐系多功能)，後來想，RV就坐05/20 19:56

17^F→dividers0798: 直騎；想拉上14、5格以上，趴下來更可滿足騎跑車的05/20 19:56

18^F→dividers0798: 幻想。遂省下一筆。05/20 19:56

19^F→dividers0798: 拿來投資安全帽與部品更實際啦，需要風鏡時再裝05/20 19:56

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