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作者 crazybb 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1557則

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[分享] 台灣虎航 IT 512 搭機記錄

[ Aviation ]70 留言, 推噓總分: +2

作者: gitans - 發表於 2014/12/10 02:09(11年前)

7^F→crazybb: 以320的體型，兩趟接駁車就差不多了12/10 09:47

8^F→crazybb: 第二趟接駁車會等久的原因大多是在等剩下的那幾個旅客12/10 09:48

9^F→crazybb: 總不可能為了那一兩個旅客開第三班車吧?12/10 09:48

10^F→crazybb: 接駁車也是要錢的12/10 09:49

11^F→crazybb: 停接駁坪的飛機通常就是最後一班車子一到，旅客全塞進去12/10 09:49

12^F→crazybb: 馬上就關艙走人了，在車上等待的時間就當做是在機上等吧12/10 09:50

Re: [問題] 華航紐約來回中停安克拉治的問題

[ Aviation ]12 留言, 推噓總分: +4

作者: cgy - 發表於 2014/12/07 12:38(11年前)

6^F→crazybb: 旅客滯機加油的程序12/07 22:41

7^F→crazybb: 1.組員隨時STBY 2.機下有通暢的溝通管道(耳機員)12/07 22:41

8^F→crazybb: 3.接駁兩個空橋且開門 4.CPT准許加油12/07 22:42

9^F→crazybb: 5.連絡當地消防單位待命，看是消防車現場戒備12/07 22:43

10^F→crazybb: 或是隨時準備出動12/07 22:43

[分享] 澳門航空飛機延誤*2

[ Aviation ]20 留言, 推噓總分: +9

作者: darlove - 發表於 2014/11/30 17:04(11年前)

2^F→crazybb: PVG是有名的會晚點....這不關macau的事11/30 17:52

[閒聊] 桃機總經理上中廣陳文茜的節目接受訪問

[ Aviation ]21 留言, 推噓總分: +12

作者: clementjudy - 發表於 2014/11/25 23:41(11年前)

11^F→crazybb: 正在動工的是05R，05L等05R好了之後應該也會拆了11/26 01:04

Re: [問題] 波音&空中巴士外觀上到底如何區別？

[ Aviation ]15 留言, 推噓總分: +6

作者: crazybb - 發表於 2014/11/17 18:02(11年前)

5^F→crazybb: A300在國內應該是很難見到客機了11/17 19:39

6^F→crazybb: 另外A300跟330從長度來看也蠻好分別的11/17 19:39

7^F→crazybb: A300的機身完全是圓的，330的翼根有Wingbox11/17 19:41

8^F→crazybb: 看起來會有點方11/17 19:41

9^F→crazybb: a300的機頭1號門到2號門很短就算是跟332相比也有差距11/17 19:42

10^F→crazybb: 主輪的Tilt方式也不一樣，a300相當平，330會翹11/17 19:44

11^F→crazybb: 國內看不到運作中的PW發動機757了11/17 19:54

12^F→crazybb: 外來種757目前只看過裝RR的11/17 19:54

13^F→crazybb: 然後RB211這顆發動機又是有名的吵11/17 19:54

[情報] 桃機跑道旁小火災中已撲滅

[ Aviation ]12 留言, 推噓總分: +9

作者: blockman - 發表於 2014/11/13 16:38(11年前)

6^F→crazybb: 機長經過的時候開窗丟煙蒂.......11/13 20:53

Re: [問題] 飛機到底能承受多大亂流?

[ Aviation ]35 留言, 推噓總分: +8

作者: cgy - 發表於 2014/11/12 20:59(11年前)

20^F→crazybb: 我倒覺得應該要說空巴早期設計的飛控電腦11/12 22:40

21^F→crazybb: 和一般人的直覺操控有些許的衝突，才會產生一些問題11/12 22:41

22^F→crazybb: 但是真的要說人錯嗎....? 倒也不至於11/12 22:41

23^F→crazybb: 真要說的話頂多說是兩邊都有錯11/12 22:41

24^F→crazybb: 空巴目前的方向仍然是電腦控制大多數的系統11/12 22:43

25^F→crazybb: 但是發生問題或是故障時仍然是交由飛行員去操作開關11/12 22:43

26^F→crazybb: 由飛行員下決定去控制系統，而不是交由電腦主控11/12 22:43

27^F→crazybb: 雖然有人會認為那是電腦主導人類去操作開關11/12 22:44

28^F→crazybb: 但是人仍然是下決定的主要關鍵，熟悉系統自然就11/12 22:45

29^F→crazybb: 會對飛機整體的掌握有加分的效果11/12 22:45

30^F→crazybb: 而不是電腦幫你管了就不去了解其中的脈絡11/12 22:46

Re: [問題] 飛機到底能承受多大亂流?

[ Aviation ]26 留言, 推噓總分: 0

作者: chocho55 - 發表於 2014/11/11 22:14(11年前)

15^F推crazybb: https://www.youtube.com/watch?v=H4YjA9LfviA11/11 23:32

[閒聊] 關於turbofan

[ Aviation ]8 留言, 推噓總分: 0

作者: globalhawk - 發表於 2014/11/08 17:15(11年前)

8^F→crazybb: CF6的葉片更麻煩...11/10 11:58

[新聞] 馬桶爆炸？飛機屎尿亂流被迫折返

[ Aviation ]7 留言, 推噓總分: +4

作者: Daron309 - 發表於 2014/11/06 12:12(11年前)

5^F推crazybb: https://www.youtube.com/watch?v=ILIhtxCLz_I&t=5511/06 17:28

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