作者查詢 / cr7hsa
作者 cr7hsa 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共4270則
限定看板:全部
看板排序:
317F推: 上週才發生機車連環撞,我平常食指.中指放42.77.50.194 07/22 08:52
318F→: 在煞車拉桿上,我反應算還來的及,我撞的42.77.50.194 07/22 08:52
319F→: 車子只是輕撞沒啥損傷。撞我的車子,車殼42.77.50.194 07/22 08:52
320F→: 破損,我的車尾損壞(牌照燈座/支架掛掉.車42.77.50.194 07/22 08:52
321F→: 牌歪.車殼/扶手/擋泥板刮痕),事後看我的42.77.50.194 07/22 08:52
322F→: 行車記錄器,對方手指都放在油門上,反應42.77.50.194 07/22 08:52
323F→: 不及撞上我,撞擊力道有點大,但雙方人沒42.77.50.194 07/22 08:52
324F→: 事。42.77.50.194 07/22 08:52
69F推: 依照三陽5年大改款速度,最快明年mmbcu大223.139.41.97 07/11 15:19
70F→: 改款,應該會有彎道abs/tcs、浮動碟、馬力223.139.41.97 07/11 15:19
71F→: 再增加0.X匹。223.139.41.97 07/11 15:19
423F推: 踏板空間有改善但不多,畢竟是運動型車款(42.77.59.171 07/08 14:43
424F→: 1290短軸距),沒法跟跑旅車比。身高較高的42.77.59.171 07/08 14:43
425F→: 人還是比較適合mmbcu.nmax這類跑旅車。42.77.59.171 07/08 14:43
65F推: RTS早就不是JET對手,是要跟勁戰7搶市佔吧42.77.93.49 07/06 16:53
66F→: 。42.77.93.49 07/06 16:53
68F→: 估計JET銷量又要井噴了42.77.93.49 07/06 16:54
129F推: 三陽這幾年有點瘋狂,不想讓山葉因為勁戰742.77.93.49 07/01 20:32
130F→: 爽太久,在今年暑假就出SL大改款XD。42.77.93.49 07/01 20:32
38F推: 原PO提的4顆輪胎我都用過,推CG2,唯一缺223.139.89.146 06/30 08:14
39F→: 點:偏貴。223.139.89.146 06/30 08:14
10F推: 不想改車就騎jet,花了那麼多錢在買車,不223.139.109.139 06/25 20:02
11F→: 想花太多錢在改車上。223.139.109.139 06/25 20:02
68F推: SL大改款看起來外型有小改,車體沒有太大223.138.44.119 06/21 15:32
69F→: 變化,可能還會加個龍二的可變進氣,多個0223.138.44.119 06/21 15:32
70F→: .X匹馬力。如果原po車子真撐不住還是只能223.138.44.119 06/21 15:32
71F→: 先換車吧。223.138.44.119 06/21 15:32
72F→: 換個方向思考,現行SL都已debug差不多了,223.138.44.119 06/21 15:33
73F→: 不會小改款了,且大改款要過段時間後再買223.138.44.119 06/21 15:33
74F→: 品質較穩定。223.138.44.119 06/21 15:33
76F推: 就醜萌是賣點吧,白牌機車到現在還沒有一223.139.124.232 06/09 16:38
77F→: 台有雙碟.abs.tcs,每月銷量躺著都能贏PGO223.139.124.232 06/09 16:38
78F→: 。223.139.124.232 06/09 16:38
15F推: 原po身高185,騎mmbcu以外的車款應該會覺223.139.85.57 06/06 11:44
16F→: 得卡,z1a太小雙載會太擠。真要換掉mbcu,223.139.85.57 06/06 11:44
17F→: 就全新迪爵,煞車在雙載時可能不足,就改223.139.85.57 06/06 11:44
18F→: 蜂鳥的原廠單二卡鉗+碟盤。223.139.85.57 06/06 11:44