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作者 cppwu 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共11996則
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24F→:偷渡客都可以知道這台飛機會飛美國了還不算出包?12/18 16:24
35F→:拜託, 板上在預測的多半就是固定 rotate 航線的好嗎 ?12/18 23:06
36F→:華航飛 LAX 就是固定在三艙等 747, 同時間派長程飛 LAX/SFO12/18 23:12
37F→:通通都有可能, 沒簽派聯管在前兩腿就知道後面接飛哪一班 ?12/18 23:15
10F→:日本連生保都發給外國人了,排斥外人...XD12/10 21:46
5F→:但仍未解釋到財務工程如何讓"新機"售後租回比直接租新機划算12/09 10:19
6F→:舊機搞售後租回換回帳面現金算是很常見的了12/09 10:19
7F→:租機公司的低利貸款很難比台灣發行公司債來的低的12/09 10:21
8F→:以華航明年發行的 120 億公司債來說, 利率成本預估只有 1.5%12/09 10:22
9F→:但以租機公司 ILFC 今年四月份向 AIG 取得的 5.5 億美金來說12/09 10:23
10F→:利率就已經高達 3.75% (已經是新低了), 很難想像租機公司有12/09 10:23
11F→:辦法提供更低成本的資金來源12/09 10:23
30F→:會不會是這樣可用來舉債把購機現金洗出來, 直接租的話就沒有12/08 23:21
31F→:好理由說服董事會舉高額債了 ..12/08 23:21
19F→:以 B777-300ER 的 case, 上面幾點理由似乎比較難成立就是了12/08 22:38
20F→:1. 單一發動機選擇 2. BR向GECAS租機也是完全照著BR的需求..12/08 22:39
21F→:唯一想到較有可能的是, 保險可以調整成業主想要的形式12/08 22:41
1F→:因為軍用發動機有後燃器...11/27 10:41
46F→:哈, 我也是 Desire Z 準備要換 Nexus 4 ..12/01 13:29
8F→:原來行政院直屬的國營事業執行不力可以怪在野黨, bravo!11/25 18:48
10F→:請示範如何以議事背葛方式, 讓預算執行率無法達標11/25 19:06
11F→: ^^杯11/25 19:07
24F→:可以看看日本東海道新幹線是 KODAMA 班多還是 NOZOMI 多..11/25 18:46
4F→:我是算航程油料費用, 要算人均成本的話, 還要再把座位數帶入11/24 13:36
5F→:長程線由於巡弋時間長, 直接用最大航程估還有參考價值11/24 13:40
6F→:短程線就沒辦法這樣估了11/24 13:40