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作者 cppwu 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共11996則
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10F→:這雇主要父母的身份證影本是想幹嘛啊XD08/27 15:15
28F→:這麼愛把地方機場經營長國際機場, 那就自行貼補航空業者啊..08/23 22:30
12F→:去轉機的也不少吧, 人家是真正的亞太航運中心啊 ..08/23 23:45
8F→:好位會被block給高級會員,直到當天開櫃後釋出給櫃檯08/22 17:57
3F→:嚴謹的說不是"電子儀器",是干擾飛航或通訊之器材08/20 14:13
4F→:要不然,飛行員一拿出飛航電子包就違法了08/20 14:15
5F→:哇咧, 鼻輪折斷 ....08/18 00:46
11F→:大潤發 248 ..08/22 22:26
6F→:事實上民航局早在 2002 年就評估過 RCTP 道面整建策略08/15 23:00
7F→:事後變來變去, 從加鋪又改為重建, 搞到 96 年才又找了08/15 23:01
8F→:顧問公司重新研究, 最後搞到 99 年才決定整個重來08/15 23:01
9F→:等於又推翻最早在民航事業作業基金就完成的預算規劃和工期08/15 23:03
13F→:桃機跑道的排水問題是養護不當造成的, 不是原始地質問題08/15 23:36
14F→:本來的鋪面和級配都是安定的, 但超限使用和伸縮縫破損問題08/15 23:37
15F→:造成水不是走鋪面表面溝渠流到兩側排出, 而是直接往下流到08/15 23:38
16F→:級配下, 後續造成鋪面負重不均裂開, 又漏更多水的惡性循還..08/15 23:38
5F→:出問題了才開始找辦法,平日維護養護預防到底在做啥08/14 11:32
8F→:請問有哪個國家,遇到跑道損害只有補丁和打掉重練兩招?08/14 11:48
19F→:跑道鋪面強度靠巡場車來確保的作法, 當然只能靠補丁08/14 23:09
20F→:還不要提模組化鋪面和預鑄工法08/14 23:10
7F→:衝出跑道最有名的 CI605 沒在清單上啊, 不過很久遠了就是08/12 20:50