作者查詢 / cppwu
作者 cppwu 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共12002則
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1F→: 沒裝 ADS-B 航機上的 PNF 應該會覺得 loading 變重了。01/08 18:44
139F→: 簽約時空下的行政院長連戰交通部長劉兆玄表示:01/08 00:54
143F→: 政黑大將大量發言當然看起來像政黑01/08 11:00
26F→: 交通部當年把歐晉德拱上台時,直接背書原始股東只01/08 00:40
27F→: 承包了總工程的9.4%,到現在新聞稿還在交通部官網上01/08 00:41
28F→: 還是有文盲會喊著都發包給原始股東,頗呵01/08 00:41
29F→: http://tinyurl.com/l6nttxq01/08 00:41
8F→: 高鐵淨值為負在破產接管前提下乃假議題01/07 18:52
9F→: 以 35 年特許會計攤提下才會變負的, 若破產政府接管那攤提01/07 18:53
10F→: 折舊的計算就不會是 35 年01/07 18:53
14F→: 都已經講"接管"後再 OT 出去,這種順序就更不可能是貼錢01/07 19:28
15F→: 除非政府天真到只讓再 OT 出去的對象營運到 203301/07 19:28
16F→: 而且繼續一樣要求無償轉回01/07 19:29
19F→: 你要不要回去看自己寫的是什麼 ? 你寫政府要貼錢耶 !01/07 20:19
20F→: 這比無償還誇張好嗎 ?01/07 20:19
22F→: 接管=出售轉移給政府, OT=政府再度委外經營 我弄錯什麼01/07 20:59
24F→: 本文二樓在舉例的就是可以接管再 OT 出去01/08 00:48
25F→: 結果你回什麼? 銀行接管要貼錢,類比舉例結果高鐵就變售出?01/08 00:48
26F→: 變來變去變變變啊01/08 00:48
27F→: 寫錯, 推文 3F01/08 00:49
28F→: RTC 接管銀行其價值不會有大改變,政府接管高鐵,35 年約01/08 00:51
29F→: 直接消滅,會計折舊攤還一變淨值就不會是台灣高鐵持有時的01/08 00:52
30F→: 數字01/08 00:52
21F→: 用 JT8D 發動機才會, 用 IAE 的 MD90 就不會噴黑煙01/08 11:48
180F→: 難怪某航放任高級會員摧殘第一線員工也毫不在意01/08 10:31
185F→: 一堆從不在本版發言的 id 浮出, LOL01/08 12:35
8F→: 交通部下屬民航局作空運協商時不知交通部高層決定, 偉哉..01/07 10:04
17F推: 北跑道得標廠商中華工程有把工期公告, 要 395 日曆天01/08 12:40
18F→: 難跑道當年得標廠商新亞的工期是 315 天01/08 12:41
19F→: ^^ 南01/08 12:41
13F推: 高雄浦東含金量那麼高,沒走飲料實在說不過去.. @@a01/06 22:46
6F→: 長榮現有的 A332 有 8 架是租機(B-1630[1-9], excl. 4)01/06 10:21
12F→: 我也覺得應該是筆誤, 之前租 A333 *2 版友都貼過新聞了 ..01/06 10:34
14F→: A333*2 租機資訊 #1JuYem_b01/06 10:35
15F→: 仔細檢驗一下這篇新聞謬誤還真多 =.=||01/06 10:39
17F→: 高雄-胡志明一去不復返, 高雄-河內二月一日起砍 ..01/06 11:13
22F→: A320 豈不是錯得更離譜了 .. 記者啊 ..01/06 12:30
43F→: 如果今年還四架A332就是提早還了哩01/07 15:00