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作者 cppwu 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共2842則
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9F→:綠地球哪來還有九架747客機啊....08/22 10:50
17F→:PRC 針對"中國籍公民", 只允許有入台證者搭乘直航班機08/21 10:33
18F→:因此在技術上 PRC 就已經有辦法擋掉中國籍轉機客08/21 10:34
19F→:這就像美國針對轉機者仍要求有簽證一般08/21 10:34
20F→:所以在開發中國籍轉機客群這個議題上, 將桃機改造到死也沒用08/21 10:35
21F→:修正:不是入台證(我方核發), 而是大陸居民往來台灣通行證08/21 10:37
36F→:才不是結果檢視 ... PRC 政權一開始了解可以用拿中轉議題08/21 18:01
37F→:作為籌碼, 航空談判中台灣側並不是最近才提出這個議題08/21 18:02
38F→:但 PRC 方原則上就是拿境管問題(台灣是中國一部分)擱置08/21 18:03
1F→:飛行計畫本來就有備降場了, 油不夠 ATC 又不放就是往備降去08/20 21:52
2F→:油帶不夠連備降都去不了, 最後落到連簽派員都沒有的機場時08/20 21:53
3F→:對航空公司成本只會更高08/20 21:53
16F→:根據飛行計畫, 本來就要帶足到備降場的油08/21 01:06
17F→:如果只帶著到目的地的油量, 根本不會放飛08/21 01:07
11F→:陸客中轉這個問題明明就是"中華人民共和國不開放" ..08/20 18:14
18F→:這理盲的消基會 ...08/20 18:13
1F推:原廠ready-to-fly價錢不到台幣300萬, 比 C172 便宜 ..08/19 22:18
15F→:CX 光按班表不取消這點就足以取得商務客層的信任了 ..08/19 21:17
14F→:... 呃, 這可以解釋成 CI 管理階層不太信任機師嗎 ?08/14 12:14
1F推:長榮 9/22 會飛 TPE-SDJ, 不過是 charter ..08/11 23:36
7F→:華航上半年賺最多 !!?? 明明就是虧損 ..08/10 23:20