作者查詢 / cpan2
作者 cpan2 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共3896則
限定看板:car
看板排序:
9F→: 輪噪吧02/15 01:38
14F推: 我在曼谷市區高駕開到160幾覺得還好 但台版避震阻尼是感覺02/15 01:42
15F→: 差了點02/15 01:42
94F→: 曼谷市區接蘇萬那普機場那條高架晚上半夜蠻好跑的02/15 09:00
1F推: 五缸引擎 請先研究Volve五缸引擎常見問題 本質結構都相當02/15 00:47
2F→: 類似..地盤巡巡 前後李子串的狀況影響不小02/15 00:47
3F→: 台中比較有名的應該是龍貓吧02/15 00:48
4F推: 我自己花大條的主要都是點火系 五缸點火蠻BG的...前避震因02/15 00:54
5F→: 為五缸的重量 大概常開的話一年一套避震 油耗要有準備不會02/15 00:54
6F→: 很好看 建議你拉桿跟結構桿 還有車台襯套可以的話都上一上02/15 00:54
7F→: 後上掀尾門的軸承有沒有生鏽 後廂有沒有養魚02/15 00:54
20F推: 輪軸承找SKF的(應該沒記錯)很像耐用度比較高 鎖壓搞SCT可02/15 01:38
21F→: 以處理 這顆五缸的好處就是設定很保守 擔心就測一下缸壓 三02/15 01:38
22F→: 角台無解 因為車頭重 我的開車方式對車子的鋼性跟避震都異02/15 01:38
23F→: 常損耗 有跑比賽的話 就算沒事故 一年報銷一台車都不意外02/15 01:38
37F推: 樓上認真跟你說不要..雖然我跟簡仔很熟02/15 08:55
38F推: 三角台不要找hardrace的 可以找原廠品用油壓機壓強化的襯套02/15 08:59
39F→: 下去 會耐用點02/15 08:59
41F推: 八年好強大(遠目)...兩年是我可以忍受的極限了02/15 10:03
44F推: 我是自己DIY..桶身的話料錢我拿大概USD300~350..02/15 11:06
45F→: 台灣的話我不知道...也可以用柴油的避震 阻尼會比較強02/15 11:07
51F推: 龍貓在MSC..呵呵呵呵02/15 12:42
60F推: 以前有人說hardrace的三角台是副廠品 強度不如原廠 現在改02/15 18:37
61F→: 了我是不知道 但是我是直接找普力膠襯套用壓的 也蠻好用的02/15 18:37
32F→: sportsvan感覺很讚 老婆也在看這台02/15 10:04
47F推: 台版看網站可以選配皮椅的樣子02/15 19:10
3F推: 樓上一下突破盲點了..也太狠02/14 22:39
61F推: 隔音材又不是只有門內有啊..地毯下也有好嗎02/15 00:09
62F推: 你朋友mk3門內沒有 我的mk2.5有啊 關我啥事呢??2F說到操02/15 00:12
63F→: 控是主動安全的一環 City操控也不差啊 鞭我你有事嗎02/15 00:12
68F推: H隔音比以前南陽時代好了..K8隔音就一張白紙貼著..看了就02/15 00:29
69F→: 心酸02/15 00:29
76F推: sh大 我知道其實台本原廠是可以幫作加強版隔音的...而且隔02/15 00:35
77F→: 音材也是雙B級數的 只是代價不斐02/15 00:35
83F推: 是啊...所以有透過門路打聽 其實台灣也可以作02/15 00:41
84F推: 泰國City有在曼谷機場租過 真的跟台灣版本差不多糟..但是代02/15 00:44
85F→: 步車這個等級我是可以接受了02/15 00:44
88F推: 這次試台版的 覺得台本給的避震阻尼(尤其是伸側)真的不02/15 00:50
89F→: 夠 80過路面起伏處都會有整台車上浮漂動的感覺 泰國版本這02/15 00:50
90F→: 點表現就比較好02/15 00:50
99F推: City好車啊 幹嘛後悔?02/15 01:33
106F推: City操控不錯啊 版金張力強度就不知道了 另外對版金部份02/15 10:14
107F→: 我自己的經驗是 引擎蓋強度真的很重要 這個會實際影響到02/15 10:14
108F→: 操控穩定度跟撞擊的吸收力 只是版金強度不是用壓一壓會不會02/15 10:14
109F→: 凹可以看的出來的東西 而是要看引擎蓋下方的結構設計 強度02/15 10:14
110F→: 不夠在一定里程後 就會出現些微的型變(產生波浪狀) 再來02/15 10:14
111F→: 就會影響到左右避震的反應跟輪胎的側向承受力 改前上拉對02/15 10:14
112F→: 操控有顯著影響 一方面是固定避震的角度 另一方面也是藉此02/15 10:14
113F→: 強化整個引擎室上結構剛性02/15 10:14
117F推: 側傾大但是側滾不嚴重啊 但是對駕駛心理影響大而已02/15 12:07
118F推: 側傾大的原因一般是阻尼不足或者是行程偏長 但是在利用荷02/15 12:11
119F→: 重把支撐避震壓縮在阻尼穩定點後 就可以忽略側傾問題 只是02/15 12:11
120F→: 這時有可能產生內側後輪舉腳的情況 不熟悉的駕駛會害怕02/15 12:11
2F推: 在國外沒放假....T. T02/14 22:12
12F推: 恭喜牽新車。然後..現在的新車好貴..02/14 15:32
22F推: 輪拱隔音有時間的話 是可以自己做的..02/15 10:23
23F→: 算是DIY難度中低的等級 蠻多論壇都有這種資訊02/15 10:24
5F推: 先不要去驗 然後寫email告知監理站車輛待修備料 這樣不驗02/14 14:24
6F→: 車也不會罰..等要換車再作報廢02/14 14:24
11F推: 不要隨便辦停駛...滿三個月後要驗完才能復駛02/14 14:57
20F推: 車版均收入很像頗高...02/14 12:58
77F推: 小魯我雙薪USD約120k...窮的苦哈哈只能開中古老車..但是有02/14 14:16
78F→: 十幾台車分布在四個國家XDD02/14 14:16
82F推: 選車文 推薦新車文不都這個調調?都幾十歲的人不會用google02/14 14:23
83F→: or yahoo作車款比較跟資訊搜整?02/14 14:23
103F推: 小魯我年薪100萬 可以牽一台10萬老K8 3D MT嗎???02/14 14:52
110F推: 也是 想說看過不少科技大廠薪資清冊 怎麽這裡的薪資水平都02/14 15:06
111F→: 是中階主管職以上的薪水02/14 15:06
119F推: 房子可能地震就倒了 女兒可能被男生拐了大肚子回來討錢02/14 15:14
132F推: 路上的雙B都是誰在開的呢???02/14 15:20
143F推: 11路車正夯02/14 15:29
263F→: 台大學生較不受業界歡迎02/14 20:58
269F推: 是蠻心酸的啊 我86級的02/14 21:01
271F推: 所以聯發科有因為台大的多就獲利更好嗎??沒有嘛...02/14 21:03
272F推: 還好我自己當老闆看到台大直接刷掉..懶得跟一堆自我中心的02/14 21:07
273F→: 咖小合作02/14 21:07
276F推: 至少我用了上百個 問題還是差不多..所以在我自己的經驗裡02/14 21:31
277F→: 台大生不好用02/14 21:31
280F推: 聊車聊到這就偏太大了 所以不討論下去02/14 21:35
291F推: 我也是垃圾過的啊..所以才能說這種話02/14 21:52
25F推: 買E34不入坑很難..因為除非M.不然動力其實蠻悲劇的02/13 23:02
32F推: 搞不懂 不懂車來車版酸人懂車 有什麼樂趣02/14 00:15
59F推: 推s大好心分享02/14 11:49