作者查詢 / cpan2
作者 cpan2 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共3896則
限定看板:car
看板排序:
2F推: 不貴 看你覺得值不值得修02/17 12:51
4F推: 不愧是福特 說顧路就顧路..顧路邊就是我的家XDDD02/17 10:34
10F推: 六和的產線老了 很難說會如何02/17 10:52
13F推: 未必差歐 其實很多其他廠零件也都是委外製了02/17 11:06
1F推: 雙生車 看那台爽挑那台02/17 10:16
7F推: 我自己有1.8 1.6開過 那個動力推這車重整個悲劇 僅限代步02/17 10:24
8F→: 1.8跟1.6在引擎設定上有一點差 兩個悲劇相比 1.6大勝02/17 10:24
9F→: 堪稱悲劇中的悲劇..組裝品質馬三記得是好一點點..02/17 10:24
10F→: 操控反應上都原廠的話Focus比較好 升級Focus比較簡單 有原02/17 10:25
11F→: 廠品可以直上 馬三就是找改裝了 1.8上低增壓渦輪不錯用02/17 10:25
12F→: 大概可以推到180~190P 兩顆變速箱馬三比較好一點02/17 10:26
13F→: 但是都是4AT 反應一樣爛..02/17 10:26
14F→: 都找到這種車了 你自己也準備一筆來翻修吧02/17 10:27
15F→: 另外..1.6跟1.8的引擎相較 衰退速度比較快 畢竟常要大腳02/17 10:28
16F→: 所以里程數參考一下就好 可變岐管作動正不正常比較重要02/17 10:29
17F→: 兩顆引擎的機油蓋打開 聞聞看裡面有沒有臭輝搭的味道02/17 10:30
21F→: 馬三1.6動力就是悲劇..開起來跟tierra1.6差不多02/17 10:34
22F→: 1.8動力好上不少..中文差不好意思02/17 10:35
27F推: Focus配escape 2.3 馬三配tribute2.302/17 12:46
30F→: 這批MK2跟馬三的問題幾乎一模一樣..02/17 14:11
10F→: 泰國進口整車改左駕CITY 超高級der XD02/17 10:35
16F→: 果真專業推薦 真心不騙!02/17 01:45
1F推: 五代就標準美國風 陽春底盤配大動力 六代改歐系底盤重操控02/17 00:18
2F→: 味道也小跑味了 但是相當好駕馭上手 可惜只剩外表muscle02/17 00:18
3F→: 而已02/17 00:18
11F→: 樓上亂放毒啊啊啊啊啊02/17 01:46
12F推: mx5不是大馬力 但是他的操控性很好 入門跑有時重視的點是在02/17 10:13
13F→: 基本功練習 馬力太大難上手 另外真的比拼的時候mx5不會比2002/17 10:13
14F→: 0p差多少02/17 10:13
47F推: 設定強調的利多不一樣啊 馬力大不一定轉向的快 相對動力效02/17 13:53
48F→: 率就會降低 馬力小但是轉向快 動力效率會提高 就算60~16002/17 13:53
49F→: 輸2秒 但是可以提早2秒全開油門讓車有效往前推進 這時就可02/17 13:53
50F→: 以打平 賽道講求的是你可以全開油門產生前推時間多久 其實02/17 13:53
51F→: 在一般使用上也是一樣02/17 13:53
52F推: MX5跟S2000的特徵 是在於開篷車卻有跟非開篷車一相高下的02/17 13:57
53F→: 剛性跟底盤強度 這點是很困難的02/17 13:57
55F推: 樓上羅西大愛車S2000就是這概念下的完全體產物02/17 14:20
57F推: 心情嗽錫(台語)~~~02/17 14:45
66F推: 200萬可以搞一台小肥m sport R1 只是不能掛牌XDD02/17 10:11
5F推: 法系的82P開起來不會像帳面這樣悲劇 PSA集團普遍有這個調02/17 00:16
6F→: 性 只是這個動力就是堪用而已 不入上1.2T02/17 00:16
2F推: 藍桶有一點跳..黑桶蠻ok的 不然找apollo(應該沒記錯)這組02/16 23:00
3F→: 也算舒適型02/16 23:00
6F推: 其實我不會特別建議用短彈簧02/16 23:03
8F推: tierra的三年前幫拿16k..現在不知道了02/16 23:10
9F推: 另外原PO煞車提升的原因太多了 不只是換碟盤而已 Sentra的02/16 23:14
10F→: 煞車表現一直都不錯 尤其是總泵出力非常的線性 這個讓我這02/16 23:14
11F→: 習慣歐式總泵的人非常不習慣02/16 23:14
16F推: 大野馬太硬了 之前有341上座鋼板整個被頂爆過02/16 23:19
20F推: 你的車現在應該不準吧 我小叔上次開你的車 說前面三角台有02/16 23:23
21F→: 問題02/16 23:23
25F推: 目前這個帳號是三個人用XDD02/16 23:39
30F推: tein很棒 缺點是貴跟要會調整02/17 00:05
31F→: 這個是我小叔的備用帳號 以前很少用 所以直接給我老公用了02/17 00:06
32F→: 因為申請新的很麻煩02/17 00:06
36F→: 黑桶是原廠交換型 配TS會讓阻尼衰退過快 而且油土封容易爆02/17 00:21
45F推: 341的底盤結構跟其他廠不太一樣 偏Kcar放大版 你的需求我02/17 01:44
46F→: 建議前避震上座鎖點下方焊上加強片 但是要小心溫度不能太02/17 01:44
47F→: 高免得太脆退鋼 然後用阿波羅那組或黑桶+全新原廠彈簧 再加02/17 01:44
48F→: 上拉跟下Summit防傾桿 就會很有感了 還覺得不夠就再把下牛02/17 01:44
49F→: 角換強化的 提高防傾桿的效率02/17 01:44
50F推: 國產就那幾家作 差多少可能也有限 但你這樣問 不如去車聚02/17 10:04
51F→: 試坐其他人的比較快 不然真的推我會覺得B8很好用02/17 10:04
53F推: 倍登登沒一組341可以用的 放棄XDD02/17 15:00
55F推: 我March藍桶配TS..5000km油封炸兩支02/18 00:19
15F推: 台灣t牌原廠之前有傳不會弄引擎系02/17 00:08
17F推: 也要知道那裡壞啊 水平對臥的安置方式跟T牌維修體系習慣的02/17 00:20
18F→: 結構差太多 而且很多眉角 工具進去的角度也不一樣 保險當然02/17 00:20
19F→: 是不敢下手02/17 00:20
21F→: bingo02/17 00:22
23F推: 這顆引擎國內外廠很多熟的 只是偏偏T原廠搞不定02/17 00:25
24F推: 而且HKS套件裝了有人炸 Na引擎還是不是S家強項02/17 00:26
26F推: 就有鬧上新聞的樣子 還聽說是車界某大咖02/17 01:54
38F推: 樓上spy大說到重點了 保修體系看的是地區經銷 而不只是原廠02/17 09:58
39F→: 也是真的同經銷賣多牌車02/17 09:58