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作者 countryair 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共3065則
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43F推: 一個外國婦人的無知可以寫這麼長篇大論10/27 09:42
6F推: 中壢後站跟月台就沒有直接平面相連 以前走地下道 現10/26 16:24
7F→: 在臨時站走天橋10/26 16:24
2F推: 兩側輪流開門其實反而可以讓車廂內部站人的分佈比較10/25 20:22
3F→: 平均一點10/25 20:22
17F推: 不管車廂 電扶梯 還是人行道 就是素質問題10/25 09:23
32F推: PP 莒光適合停站少 運送量大 還可以賣大量站票的班次10/24 09:55
75F推: 這記者是穿越到1990年代了嗎10/23 21:55
4F推: 高鐵站以南的車站也都蠻穩定在成長吧10/19 15:24
5F→: 但跟這個加開班次沒什麼關係就是10/19 15:24
19F推: 早上環北站直達車蠻多人搭到A8 A3才下車的10/19 21:32
23F推: A18以南的人數的確跟新北段有落差啦10/20 00:47
24F→: 但A18以南中壢跟青埔之間需求就這麼大10/20 00:48
41F推: 尖峰這種車廂進台北站就是上下車有夠慢10/13 21:54
42F→: 開800/900至少車門多 上下速度快很多10/13 21:54
2F→: 死傷事故也的確會衝擊的運輸旅次10/12 15:04
21F推: 收假日人潮晚上九點後就少很多了 跟跨年那種子夜才散10/11 11:59
22F→: 場的活動差很多好嗎10/11 11:59