作者查詢 / codoba
作者 codoba 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1288則
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37F→:什麼時代了還在鈑金厚 設計冶金差才會用厚 歐日系都用結構05/14 12:43
168F推:MK2.5 MK2? 是印度坦克?以色列坦克?該不會是說福祿仔吧?05/10 23:32
35F→:我是從不載人 但若有這種乘客 我會想把她趕離家門05/06 13:37
10F→:口碑好銷售好不見得是最完美的廠牌 但口碑爛保證是爛廠牌05/02 16:21
18F推:至少假日會開就值了 我連假日也少開 最近又再牽新車04/29 12:48
19F→:汽車分下來 有些車一年兩三百公里 機車超過10部是里程004/29 12:52
20F→:既然錢ok車位夠 就別想太多了04/29 12:54
43F→:建議別加音樂04/29 16:37
84F→:三星被駭客抓包請工讀生批評對手不實吹捧 順便駭一下福特吧04/26 10:35
86F→:實在不信這種品牌會有這麼多死忠支持客戶 修上癮生愛嗎?04/26 10:36
15F→:你如何確定故障是因過熱? 撞擊痕應該是超轉沒錯04/25 23:36
16F→:原廠本來就不會留太多餘裕 且天知道是不是裝薄墊片04/25 23:42
17F→:拉條削高壓縮 且這種價位改裝品本來就是半拋棄性質04/25 23:44
18F→:通常全油門連續拉轉 幾分鐘就報銷了 不巧的是之前04/25 23:46
19F→:國外媒體的公升跑車集體全油門測試 一樣出怪手爆缸04/25 23:47
20F→:國外月亮並不如你說的比較圓 你嫌棄的錯誤嘗試04/25 23:50
21F→:空談不如自己買實驗設備機台 國外車友行相信你也行04/26 00:10
33F→:我建議可檢舉這項 http://ppt.cc/g8uI04/25 12:55
27F→:單純是低壓致反覆扭胎壁+磨胎壁 不是炸開也沒什麼臨界04/25 12:21
28F→:胎壓打過高或尼龍斷胎面凸起續行 就有可能有疲勞臨界04/25 12:22
29F→:內部胎壓也需夠高才會炸開 像這種沿胎壁完整且圓形斷開的04/25 12:23
30F→:原因就如輪胎生產商斷言 原因就是失壓+繼續跑04/25 12:26
31F→:很詭異的是 這種扁平比照說應該是願意犧牲舒適的熱血賽手04/25 12:28
32F→:結果是個連胎壓降低都無法分辨的駕駛 走視覺系或性能不出色04/25 12:30
33F→:選這種胎 害幾害人 只要駕駛不敏銳 上國道會非常危險04/25 12:32