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作者 Chungli28 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共14792則

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[閒聊] 韓國ktx也慢台灣高鐵太多了吧

[ Railway ]139 留言, 推噓總分: +29

作者: longman12579 - 發表於 2026/03/05 18:24(3周前)

139^F→Chungli28: 柵欄壞了，地理板下樓左轉唷03/17 23:52

92^F→Chungli28: KTX也有設在郊外的站，例如新慶州03/08 01:48

111^F→Chungli28: 其實就是看這個城市有無取捨的價值，大田、東大邱的重03/09 14:19

112^F→Chungli28: 要性顯然值得讓KTX開進既有市區03/09 14:19

113^F→Chungli28: 其他的不是在高速新線設郊外站，就是另開在來線班次（03/09 14:22

114^F→Chungli28: 如水原）03/09 14:22

118^F→Chungli28: 從韓國地理來看，大田和大邱是前五大廣域市，不懂為什03/09 19:13

119^F→Chungli28: 麼硬要跟台灣的城市比呢？03/09 19:13

122^F→Chungli28: 毫無專業性的比較，無聊當有趣。03/10 00:48

[閒聊] 油價狂漲將來honda fit 會賣翻吧??

[ car ]164 留言, 推噓總分: +56

作者: eddisontw - 發表於 2026/03/09 23:04(2周前)

35^F→Chungli28: 2008年油價最高點時賣最好的車是什麼？03/10 00:52

[新聞] 頂大文組「當捷運司機」嘆1句一票人認

[ MRT ]35 留言, 推噓總分: +4

作者: godofsex - 發表於 2026/03/09 21:47(2周前)

6^F→Chungli28: 學歷和專長是讓你有比較多的選擇機會03/10 00:51

[問題] A321neo從桃機短程飛松機包機要多少錢

[ Aviation ]163 留言, 推噓總分: +66

作者: pool220 - 發表於 2026/03/08 16:54(2周前)

137^F→Chungli28: 立法院「國會外交」去年預算6759萬元...而且核銷不用03/09 14:41

138^F→Chungli28: 成果報告03/09 14:41

142^F→Chungli28: 立委諸公去中國，也都說是私人/民間行程，沒有接觸官03/09 14:48

143^F→Chungli28: 員，實際上大家都知道...03/09 14:48

[新聞] 綠捷土建同金額再招標挨批

[ MRT ]13 留言, 推噓總分: +2

作者: godofsex - 發表於 2026/03/07 18:17(2周前)

1^F→Chungli28: 反映市場行情...機電標是會有其他廠商來標嗎？03/08 01:35

[閒聊] 長崎車站很奇怪?

[ Railway ]45 留言, 推噓總分: +12

作者: pinkbest - 發表於 2026/03/04 14:10(3周前)

33^F→Chungli28: 長崎舊站就在馬路邊，轉路面電車很近，是搬到新站才讓03/05 00:16

34^F→Chungli28: 距離變遠03/05 00:16

[情報] 桃園市公車728路、12路自3/2起試辦營運

[ Bus ]26 留言, 推噓總分: +12

作者: yulun0909 - 發表於 2026/02/26 12:53(4周前)

19^F→Chungli28: 過嶺的末班應該是晚上8點多的L60502/26 19:35

Re: [新聞] 快訊》轎車被「鏟上車頂」太驚悚！國1五

[ car ]22 留言, 推噓總分: +7

作者: Dontco - 發表於 2026/02/18 09:04(1月前)

17^F→Chungli28: 同情限速60，開ACC時速一百+撞死全車老小，就是懲罰正02/19 13:02

18^F→Chungli28: 常的用路人02/19 13:02

[閒聊] 關於高鐵的松下製月台門阿

[ Railway ]8 留言, 推噓總分: +5

作者: Stan6003 - 發表於 2026/02/17 05:51(1月前)

7^F推Chungli28: 新莊/蘆洲線就是Nabtesco月台門02/17 19:57

[分享] 華航 CI150 台北名古屋 A330

[ Aviation ]12 留言, 推噓總分: +7

作者: s1494041 - 發表於 2026/02/07 19:58(1月前)

11^F→Chungli28: 舊機場以前是NGO沒錯，現在只是移到中部使用02/10 14:01

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