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作者 cheauwong 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共65則

限定看板：MRT

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[新聞] 桃機捷運售票系統能說十國語言

[ MRT ]94 留言, 推噓總分: +40

作者: uu26793 - 發表於 2016/07/24 17:03(7年前)

89^F→cheauwong: 馬來文和印尼文的差異其實沒有想像中的小，兩種語言的07/27 03:17

90^F→cheauwong: 差異比簡中和繁中的差異還要大。07/27 03:17

[新聞] 檳城輕快鐵要建了檳政府明年招標

[ MRT ]85 留言, 推噓總分: +16

作者: cheauwong - 發表於 2015/05/16 00:59(9年前)

12^F→cheauwong: 檳城才是當地第二大城市，是台灣的房產業者為宣傳新山05/16 10:35

13^F→cheauwong: 房地產，才說它是排第二，論人口密度、競爭力、產業聚05/16 10:35

14^F→cheauwong: 集、對外交流、基礎建設、知名度等，新山還有段距離要05/16 10:35

15^F→cheauwong: 追。05/16 10:35

19^F→cheauwong: 各國對於多語的態度是不同的，像新加坡捷運之前推出中05/16 10:44

20^F→cheauwong: 文報站，就被當地民眾抗議，導致這項措施最後取消。對05/16 10:44

21^F→cheauwong: 於馬來人來說，他們認為有馬來文與英文就足夠，太多語05/16 10:44

22^F→cheauwong: 言除了麻煩外，也會觸動他們敏感的神經，跟那些管理層05/16 10:44

23^F→cheauwong: 做相關問題的對話，他們也會舉歐洲國家的例子，指部份05/16 10:44

24^F→cheauwong: 國家也沒有多語顯示。使用在指示方面，他們是很難讓步05/16 10:44

25^F→cheauwong: 的，覺得檳城、東馬部分城市的路牌有中文的出現，是最05/16 10:44

26^F→cheauwong: 大的妥協了。如果硬扯台灣、香港的案例，他們還會問為05/16 10:44

27^F→cheauwong: 何不同時讓簡體中文也出現在指示上？05/16 10:44

35^F→cheauwong: 馬來人玻璃心程度不亞於對岸人，非常愛國愛黨，甚至有05/16 12:38

36^F→cheauwong: 被愛國心蒙蔽雙眼。所以對於當地華裔不停批評國家的種05/16 12:38

37^F→cheauwong: 種，會感到不爽，同時也質疑華裔對國家的忠誠。有機會05/16 12:38

38^F→cheauwong: 去跟當地人接觸或者看當地的英文論壇，會發現馬來人是05/16 12:38

39^F→cheauwong: 在不停維護自己國家，覺得自己的基設比其他東南亞國家05/16 12:38

40^F→cheauwong: 好很多，華裔和印度裔就會不停地批評，並舉他國案例來05/16 12:38

41^F→cheauwong: ，那些馬來人就會像雞蛋挑骨頭，挑出一些細微的短處，05/16 12:38

42^F→cheauwong: 但對於自己沒做到的，就用各種理由護航。05/16 12:38

[新聞] 吉隆坡MRT 2號線，預計年底展開工程競標

[ MRT ]27 留言, 推噓總分: +7

作者: cheauwong - 發表於 2015/05/16 00:28(9年前)

20^F→cheauwong: 北馬檳城、怡保一帶在年尾會推行區間車服務，目前待705/16 12:46

21^F→cheauwong: 月的長途雙軌電氣鐵道的運作和新列車的送抵，目前車站05/16 12:46

22^F→cheauwong: 等一些設備已就緒。因國鐵和安邦LRT的列車是跟中國南05/16 12:46

23^F→cheauwong: 車訂製，所以南車也在當地設廠，以因應他們的大量訂單05/16 12:46

24^F→cheauwong: 。05/16 12:46

[閒聊] 公館的月臺門

[ MRT ]28 留言, 推噓總分: +17

作者: jarhys - 發表於 2015/05/15 23:31(9年前)

6^F推cheauwong: 星期二搭的時候，還沒使用05/16 01:25

11^F推cheauwong: 很不幸地，區間車又沒到公館（不想再提了），有時搭到05/16 12:56

12^F→cheauwong: 區間車，就直接在台電大樓出站，再慢慢走到公館。05/16 12:56

[新聞] 吉隆坡輕快鐵三號線明年動工

[ MRT ]13 留言, 推噓總分: +2

作者: cheauwong - 發表於 2015/05/15 23:28(9年前)

10^F→cheauwong: 環狀的MRT3號線會在明年公佈計畫詳情，另一條吉隆坡至05/16 12:53

11^F→cheauwong: 巴生的BRT好像在進行招標工程。也有報導指出新新捷運系05/16 12:53

12^F→cheauwong: 統（RTA）可能會在下月舉行新馬領導會談中提出，其他05/16 12:53

13^F→cheauwong: 的還不是很清楚。05/16 12:53

[閒聊] 閒談全球的交通智慧卡

[ MRT ]55 留言, 推噓總分: +10

作者: Xkang - 發表於 2015/02/14 22:13(9年前)

9^F推cheauwong: 馬來西亞 touch n go，新加坡 ezlink，曼谷 rabbit car02/14 23:57

42^F推cheauwong: 吉隆坡的本來就可以用在KTM和各高速公路了。02/15 19:24

Re: [新聞] 吉隆坡輕快鐵第3路線明年底動工

[ MRT ]37 留言, 推噓總分: +4

作者: Xkang - 發表於 2014/11/20 20:55(9年前)

10^F→cheauwong: 簡單而言，你就是想酸馬來西亞依舊無法擺脫東南亞的落11/20 23:19

11^F→cheauwong: 後印象，交通設備整合不佳。每次都只是想好好分享他國11/20 23:20

12^F→cheauwong: 捷運系統的分享，想補充大家所不知的，可是每次的感覺11/20 23:21

13^F→cheauwong: 好像被人灌了幾桶醋似的，我也沒否認當地的系統有許多11/20 23:22

14^F→cheauwong: 需要加強的部分，目前仍無法與東亞地區的發展做比較11/20 23:23

15^F→cheauwong: 但不停地對他人踐踏，對你，對這個版會有什麼好處呢？11/20 23:25

[新聞] 吉隆坡輕快鐵第3路線明年底動工

[ MRT ]24 留言, 推噓總分: +1

作者: cheauwong - 發表於 2014/11/19 15:23(9年前)

8^F→cheauwong: 目前LRT與單軌的車票已整合，官方也宣布未來MRT與BRT11/20 02:56

9^F→cheauwong: 也會涵蓋在同一票證體系下，KTM目前是看到部分車站已11/20 02:58

10^F→cheauwong: 裝置與LRT相同的票匝門，但是雙方的票證整合似乎沒有11/20 02:59

11^F→cheauwong: 訂定時間表，機場捷運是私人機構所持有，加上票價，短11/20 03:00

12^F→cheauwong: 內是不太可能會整合在一起11/20 03:01

13^F→cheauwong: KTM的班次則是繁忙時間10～15，非繁忙時間則是20～2511/20 03:06

14^F→cheauwong: 當局目標是所有新列車到位後，所有班距控制在10～15分11/20 03:08

15^F→cheauwong: 目前馬國鐵在整治檳城區間車的服務，已經城際ETS服務11/20 03:12

16^F→cheauwong: 新列車優先通行於北馬一帶，KTM十分鐘班距明年不會實現11/20 03:14

19^F→cheauwong: 鐵路建設的確是吉隆坡為主，但實際了解道路、基建設備11/20 15:29

20^F→cheauwong: 半島西海岸的城市都有平均被分到，另外但用市中心來評11/20 15:30

21^F→cheauwong: 大馬城市是不恰當，當地市區已空洞化，產業及建設多集11/20 15:31

22^F→cheauwong: 在都市邊緣，尤其是市郊範圍，現在市區蕭條現象是當地11/20 15:32

23^F→cheauwong: 政府要關注的問題，所有可以看到目前不少建設開始回到11/20 15:33

24^F→cheauwong: 市區發展，但發展也不是這幾年可快速看到成效dq11/20 15:33

[分享] 松山新店線班距實測

[ MRT ]30 留言, 推噓總分: +15

作者: cosmic - 發表於 2014/11/18 21:01(9年前)

30^F推cheauwong: 非尖峰時段的新店線感覺一樣擠11/19 17:10

[情報] 高雄捷運新增一站日語廣播(美麗島)

[ MRT ]30 留言, 推噓總分: +18

作者: alex32738487 - 發表於 2014/07/12 18:06(9年前)

25^F推cheauwong:何時再追加廣東話廣播，服務港澳和東南亞旅客？07/14 13:15

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