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作者 BWF 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共88則
限定看板:biker
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406F推: CT125騎帥不騎快,慢慢騎很安全,爬坡可降檔111.83.176.137 07/01 09:34
407F→: 再上個安駕課程111.83.176.137 07/01 09:35
61F→: 手指頭大小,$800應該是貴了,去熔接行可能$114.26.152.87 06/16 00:28
62F→: 200搞定114.26.152.87 06/16 00:28
10F→: 濕式的怕甩油,就是上完再用抹布稍微擦過114.41.232.121 06/08 22:05
11F→: 店家用濕式的,過一陣子自己用乾式,不會怎114.41.232.121 06/08 22:06
12F→: 麼樣114.41.232.121 06/08 22:06
13F→: 淋雨後,其實不需要補鏈條油,鏈條油很黏的114.41.232.121 06/08 22:08
14F→: ,不太會因為一場雨就大幅消耗114.41.232.121 06/08 22:08
99F→: 速克達通勤推U4T111.83.215.175 05/19 16:49
18F→: 最佳解就是同時擁有檔車、速克達、汽車42.79.202.55 11/28 14:48
20F→: 根據不同的使用狀況(心情),切換交通工具42.79.202.55 11/28 14:50
22F→: 建議還是給專業的處理吧49.217.130.105 10/15 19:54
80F推: 感覺失水好快,還是現在水冷速克達都這樣!49.217.130.98 07/10 14:19
81F→: ?49.217.130.98 07/10 14:19
82F→: 另外,預混水冷液很便宜,完全沒必要用“純49.217.130.98 07/10 14:20
83F→: 水”49.217.130.98 07/10 14:20
18F推: S150原廠的騎姿應該就夠了,多得是改裝噴零1.170.12.227 05/28 23:32
19F→: 件的1.170.12.227 05/28 23:32
36F→: 都不要,拿折價49.217.67.6 05/16 09:34
9F推: 檔位越低,動力越強。你要突然加速,那就是101.10.11.122 05/02 14:02
10F→: 拉轉,換檔也要一併跟上101.10.11.122 05/02 14:02
11F→: 高檔低速,要再加速,反會造成動力不夠,提速101.10.11.122 05/02 14:03
12F→: 太慢101.10.11.122 05/02 14:03
13F→: 如果gixxer250在一檔的檔煞不強的話,那可以101.10.11.122 05/02 14:05
14F→: 用一檔滑行,否則用一檔滑行會很累101.10.11.122 05/02 14:05
19F→: 蠕行的狀態下,一般可以停留在2、3檔,配合半101.10.11.122 05/02 14:09
20F→: 離合的方式101.10.11.122 05/02 14:09
21F→: 急煞的時候,就不用管檔位了,煞車全下就對了101.10.11.122 05/02 14:11
107F→: 習慣沒有頓挫的騎車,退檔補油就非常重要1.170.18.87 05/03 00:02
108F→: 在低速狀態下仍然保持動力銜接,遠比拉離合1.170.18.87 05/03 00:06
109F→: 停滑到終點,原地退檔來的安全1.170.18.87 05/03 00:07