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6F推: 現在買車一定要買有標配LV2的05/06 11:34
56F推: MG這台應該叫油+電才對 而且用引擎時比純油版還耗電,05/05 19:22
57F→: 完全就是技術不夠硬搞出來的產品05/05 19:22
77F推: phev的行李箱容量比油車版小05/05 20:03
117F推: phev跟一般版價差30萬,30萬能加近1萬公升汽油,行駛里程05/05 20:48
118F→: 至少十幾萬公里,如果加上裝充電樁跟充電的電費,應該能05/05 20:48
119F→: 跑更多 而且多出的零件耗材跟車重,怎麼感覺根本沒省到啊05/05 20:48
120F→: ?何況不是純電,偶爾還要加油…05/05 20:48
137F推: 跟純油版價差30萬…喜歡的快買!05/06 00:22
61F推: 可以看看廖剛的介紹05/04 14:05
68F推: 人生有很多意外,廖剛是接送讀高中的小孩才換車的,誰能05/04 17:45
69F→: 知道自己小孩未來一定會讀什麼學校?沒長期使用,怎麼會05/04 17:45
70F→: 知道MG的PHEV是怎樣運作?沒看他的影片前,我想 大部分人05/04 17:46
71F→: 都會以為插電式油電車,大電池耗盡後會跟牛頭牌一樣切換05/04 17:46
72F→: 成一般油電車,還是很省油,看完才知道完全不是那麼一回05/04 17:46
73F→: 事。另外他對P5的評價也很客觀,不像一般車媒總是歌功頌05/04 17:46
74F→: 德,完全不提過斜的A柱帶給駕駛者的強烈空間壓迫感,對前05/04 17:46
75F→: 後座頭部空間還有行李箱空間的影響05/04 17:46
78F推: 又不是只有上班才開車 假日難道不能開車載家人馳騁山林?05/04 19:00
104F推: 靠充電美化出來的超低油耗,只適合特定小眾吧,公司車使05/05 19:08
105F→: 用還不如自家出的E30005/05 19:08
45F推: 沒有X-Trail跟outlander?05/05 05:51
51F推: 也是有人用車尾架或車頂架來載腳踏車05/05 13:29
27F推: 跟旅行車比比較適合吧 轎車行李箱開口小,常常是進不去,05/05 06:33
28F→: 不是裝不下05/05 06:33
30F→: 腳踏車用sienta還蠻好載的05/05 06:45
37F推: 休旅車就重心高開山路載人容易暈車,所以我才換旅行車05/05 13:26
30F噓: 這IP來自台灣你信?05/05 12:31
22F噓: 好棒棒,想必在台灣賣翻了吧05/05 12:29
9F推: 跑27萬公里,油錢跟神A加油也才差十二萬多,但配備跟空間05/05 12:27
10F→: 還有馬力,比同時期神A好太多了05/05 12:27
21F推: 比他便宜的沒他動力空間大,而且問題不多,只是比較耗油05/05 09:42
22F→: ,需要用車但開不多的可以考慮05/05 09:42
46F推: 底盤操控不知如何.05/05 06:38