作者查詢 / BNGUVA
作者 BNGUVA 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共741則
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108F推: 最近有的時候滿格還是在轉圈圈==06/21 20:27
112F推: 試用的訊號通常跟辦門號的訊號是兩回事,啊不過也06/21 21:38
113F→: 有參考價值啦06/21 21:38
112F推: Tensor G5上台積是真的可以考慮欸06/21 20:29
17F推: 這樣含工蠻合理的啦119.14.194.75 06/21 19:48
4F推: 節省開發成本,而且同一個引擎系樣本數多119.14.194.75 06/20 12:57
5F→: 基本上也會有比較多數據去做下一代引擎,119.14.194.75 06/20 12:57
6F→: 料件流用度高對於後勤維護也比較方便119.14.194.75 06/20 12:57
56F推: 但是電動車的電池不環保欸119.14.194.75 06/20 15:39
79F推: 油耗跟馬力都贏還是得觀察後續妥善率吧119.14.194.75 06/20 20:29
172F推: 榨引擎極限這種事情基本上就沒可能在市售119.14.194.75 06/21 17:03
173F→: 車上這樣幹,除非車廠想要商譽掃地。三陽119.14.194.75 06/21 17:04
174F→: 也不是第一個被這樣說的啦,之前就有不知119.14.194.75 06/21 17:04
175F→: 道是酸民還是網軍滿嘴PGO引擎都是榨引擎119.14.194.75 06/21 17:04
176F→: 換動力,真是不知道家裡地瓜騎超過10萬,119.14.194.75 06/21 17:04
177F→: 還有社團裡超過10萬的車友是獲得了什麼外119.14.194.75 06/21 17:04
178F→: 星科技。如果是榨引擎極限的話,拿設定比119.14.194.75 06/21 17:04
179F→: 較激進的改缸車來說通常1萬多左右就差不多119.14.194.75 06/21 17:04
180F→: 了119.14.194.75 06/21 17:04
204F推: 壓縮比12可以拿來說嘴的話那RTS壓縮比11.8119.14.194.75 06/21 17:56
205F→: 是不是也符合他們壓榨引擎的定義嘻嘻119.14.194.75 06/21 17:56
210F推: fb社團觀察下來感覺藏不少經銷通路,這種119.14.194.75 06/21 19:46
211F→: 手法感覺也有點像各品牌水準差勁的車行攻119.14.194.75 06/21 19:46
212F→: 擊競品的方法119.14.194.75 06/21 19:46
42F推: 呵,拿245跟250去跟一個175比油耗是要笑119.14.194.75 06/20 16:58
43F→: 死誰119.14.194.75 06/20 16:58
49F推: 兩陽要做小黃羊基本上可得等到停車的配套119.14.194.75 06/20 17:26
50F→: 解決之後,需求上來才有可能開發吧119.14.194.75 06/20 17:26
10F推: 哈密瓜119.14.194.75 06/20 15:24
1F推: 構造不一樣,AGM的充放電能力會比傳統鉛119.14.194.75 06/20 14:30
2F→: 酸強119.14.194.75 06/20 14:30
53F噓: 穩定性高用個十年來看看啊06/20 12:20
12F推: 13TP X100也可以考慮看看 中國機算法普遍都蠻討喜06/20 09:14
13F→: 的06/20 09:14
44F推: 吃機油了,不想提早回去就定期抽機油尺起119.14.194.75 06/20 08:43
45F→: 來看119.14.194.75 06/20 08:43