作者查詢 / Bimmer3698
作者 Bimmer3698 在 PTT [ EuropeanCar ] 看板的留言(推文), 共254則
限定看板:EuropeanCar
看板排序:
7F→: 當價位上打更高階品牌的時候,這市場感覺很小。11/11 19:16
5F→: 這期威力彩會是我的說,怎麼提早賣了10/27 10:59
19F→: 尺碼太大...10/06 10:50
13F→: 真的以為car版10/01 13:43
5F→: 能賺得夠多,什麼車都做給你。不就是一貫的法拉利嗎?09/20 11:17
34F→: 雖然幾乎跟我想知道的完全對不上,至於X1的DCT跟正M的09/19 10:44
35F→: 有一樣嗎,我是不知道啦。各東西的好我知道,照這種說09/19 10:44
36F→: 法我也可以去找台E90 M3,但就不是我評估內的車。就像09/19 10:44
37F→: 六速序列式很好我知道,幾個人換得下去?M3的V8上GPow09/19 10:44
38F→: er很威,我也知道,但就不符合我目前的考量。您上述配09/19 10:44
39F→: 備的BMW或其他品牌車款我大多開過或是身邊有車主,13509/19 10:44
40F→: 我開過但我沒開過140,是否有什麼不同處我會想知道,09/19 10:44
41F→: 我自己運動化ZF8也開了四萬多公里我也認同它很好並沒09/19 10:44
42F→: 說不要ZF8,所以我才針對我想知道的細部問題希望多蒐09/19 10:44
43F→: 集點樣本數參考,如同上面也有車主說1er六缸車頭重,09/19 10:44
44F→: 彎中推頭較明顯,這不也又反證不見得真的A45沒140俐落09/19 10:44
45F→: ?當然您若硬要說是技術不夠,也可能是原因,只是想多09/19 10:44
46F→: 參考實際車主的經驗。現在我的車是一顆活塞輕微受損,09/19 10:44
47F→: 其他都正常,缸壁跟真圓都沒損傷,我也在想反正要換一09/19 10:44
48F→: 顆活塞,要不要乾脆換四顆鍛造來玩一下,這就是一個樂09/19 10:44
49F→: 趣罷了。09/19 10:44
50F→: 開了十幾年的後驅車,硬要說收藏一台140當作經典,真09/19 10:53
51F→: 的沒什麼感覺。以後真有心想玩,M2才是真的。140、A4509/19 10:53
52F→: 對我來說也只是兼顧家庭需求的過度車。09/19 10:53
53F→: 新的Supra也是有興趣。09/19 10:54
58F→: 莫非樓上是...09/19 14:28
32F→: 我前面有說,其實底盤強化過後也很夠我開了,畢竟我不09/14 13:08
33F→: 是高手,爆龜反倒不難,只是要好看要一體化的又卡到台09/14 13:08
34F→: 灣驗車法規很麻煩。當然S55的M2就堪稱完美,不過那個09/14 13:08
35F→: 目前只能當夢想。 現階段還是以這兩台在做考慮。口袋09/14 13:08
36F→: 很淺就只能做這種讓人笑話的左右為難,唉...。 迴音是09/14 13:08
37F→: ?09/14 13:08
46F→: 所以我很想知道有沒有同一個駕駛開過A45跟140或240,09/14 14:52
47F→: 極限值我可能開不到,但以比一般還要激烈一些的情況來09/14 14:52
48F→: 說,俐落度跟精準度,我挺想知道。穩定度應該是都很夠09/14 14:52
49F→: 穩。像我原廠懸吊,中興橋往新莊方向接重新橋上橋的那09/14 14:52
50F→: 個大左彎,在故意維持輪胎不叫的情況下,110到120過,09/14 14:52
51F→: 是都還挺穩定。當然我知道輪胎也是變因,但至少能比較09/14 14:52
52F→: 一下是不是真的如網上車主所說那樣的明顯落差。09/14 14:52
17F→: Supra外型感覺更誘人08/21 00:15
13F→: 335現在要有愛了,年份新的難找,舊的不花是不可能,B08/09 15:36
14F→: 58引擎340的又貴,除非真的想開你「很快」,不然會建08/09 15:36
15F→: 議你不如找B48又接近你預算的。08/09 15:36
7F推: 個人淺見是覺得,車到了一個程度的性能之後(當然還是07/30 15:58
8F→: 有分super car、Hyper car這些等級啦),其實有時候買07/30 15:58
9F→: 賣雙方已經不見得只是追求數據了,品味、外型、品牌、07/30 15:58
10F→: 獨立部分的需求如手排、雙離合、序列式等等。07/30 15:58