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作者 bayezid 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共315則

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[新聞] 岡山站自強號停靠比率低遭怨台鐵7月大

[ Railway ]218 留言, 推噓總分: +45

作者: godofsex - 發表於 2026/05/16 06:45(2月前)

117^F推bayezid: 增加南高區間車或是把新左營始發的區間車向北延伸到臺南05/17 09:10

118^F→bayezid: 岡山始發，不然那整個大湖-楠梓區間，是南段最少車班可05/17 09:10

119^F→bayezid: 以利用05/17 09:10

[新聞] 行政院點頭「台61線南延高雄」　公路局

[ Road ]71 留言, 推噓總分: +26

作者: rickisme - 發表於 2026/04/18 16:08(3月前)

38^F噓bayezid: 還不是要來擦許添財留下的坑，當初臺61規劃到喜樹黃金04/19 13:26

39^F→bayezid: 海岸04/19 13:26

[閒聊] 聽說7/1要改點

[ Railway ]219 留言, 推噓總分: +74

作者: r12899987 - 發表於 2026/03/20 14:36(4月前)

176^F噓bayezid: 110、143停桃園還不如停新竹，至少長途客源還比較多03/21 23:13

[新聞] 國一台南高雄段高架化高公局：不符效益

[ Road ]75 留言, 推噓總分: +29

作者: TaiwanXDman - 發表於 2026/03/14 03:31(4月前)

17^F推bayezid: 南高這段只有國一，西濱國七臺39都還不見蹤影，更別說03/15 12:24

18^F→bayezid: 市區高架道路了！要怎麼快速到目的地都是個問題03/15 12:24

[新聞] 台灣高鐵N700ST首部新車8月抵台今年運

[ Railway ]71 留言, 推噓總分: +23

作者: JHENGKUNLIN - 發表於 2026/01/28 19:38(6月前)

50^F→bayezid: 特許營業年限這東西很多人忘記了！01/29 09:14

[新聞] 高雄「楠梓百慕達」改善將讓機車上橋

[ Road ]32 留言, 推噓總分: +19

作者: YU0486 - 發表於 2025/10/09 21:17(9月前)

10^F推bayezid: 跟王田的比，百慕達慘敗10/10 10:53

[新聞] 行政院核定983億「高雄-屏東第二條快速

[ Road ]12 留言, 推噓總分: +5

作者: rickisme - 發表於 2025/09/23 20:11(10月前)

2^F推bayezid: 一個仁武有國一國十了，未來加上國七二快，這個交通09/23 22:35

3^F→bayezid: 車流量可以負擔得起嗎？還不如規劃將其延伸出去另外的端09/23 22:35

4^F→bayezid: 點，分散車流量。09/23 22:35

[問題] 為啥當初新營不和嘉義一起鐵路高架化？

[ Railway ]48 留言, 推噓總分: +13

作者: NARUTO - 發表於 2025/08/11 00:28(11月前)

10^F推bayezid: 照這樣子把楠梓高架化路段延伸到路竹，也是可行方案08/11 09:24

[新聞] 台鐵高雄「小站們」運量全面成長這一站

[ Railway ]72 留言, 推噓總分: +35

作者: godofsex - 發表於 2025/07/13 08:12(1年前)

16^F噓bayezid: 看看大湖-楠梓的班次，覺得真的好慘07/13 14:00

Re: [新聞] 仁德地區鐵路擬高架拚年底送交部審議

[ Railway ]12 留言, 推噓總分: +2

作者: NARUTO - 發表於 2025/06/28 21:39(1年前)

6^F推bayezid: 橋頭-新左營不也要高架化，乾脆一路做過去不是更省事嗎？06/29 00:40

7^F→bayezid: 順帶增加大湖-楠梓間的車班，感覺那段像支線般的車班。06/29 00:40

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