作者查詢 / baron1860t
作者 baron1860t 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共2941則
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7F→: 日本的太陽能發電量去年應該佔他們總101.8.249.180 08/31 15:48
8F→: 發電量10%左右101.8.249.180 08/31 15:48
55F→: 立院用會拿去買網軍的理由刪光政院媒101.8.224.121 08/31 10:26
56F→: 宣費,哪現在議會藍白議員是否該刪光101.8.224.121 08/31 10:26
57F→: 北市的媒宣費了101.8.224.121 08/31 10:26
34F→: 藍白把政院的媒宣費都刪光了,本意就101.8.224.121 08/31 10:16
35F→: 不想讓政府做的好政策被看見101.8.224.121 08/31 10:16
8F→: 再一卡皮箱?101.8.224.121 08/30 21:48
3F→: 請黃市長照相關規定負擔部份經費不要只會吵中央十成08/26 13:56
4F→: ,上次當市長時吵中央十成卡住鐵路高架化案,拖到凃08/26 13:56
5F→: 市長照規定願意負擔16%經費才終於能定案開工,這次還08/26 13:56
6F→: 是一樣不想照規定承擔經費要繼續拖哦。08/26 13:56
7F→: 凃市長願意把經費用在任內看不太到成果甚至施工期會08/26 14:28
8F→: 造成民眾不便的長期建設政策上(鐵路高架化與本島最08/26 14:28
9F→: 後一個開始施做的下水道建設),這部份黃市長明顯不08/26 14:28
10F→: 太一樣。08/26 14:28
74F→: 因為黃市長提交的輕軌計劃沒照規定分擔建設經費,只08/30 21:45
75F→: 要下個市長肯修正並依照規定申請自然問題不大。08/30 21:45
96F→: 高鐵殷琦引進國外新的工程機具與工法101.8.224.121 08/30 11:46
97F→: ,開工年遇到921地震修改工程標準拉101.8.224.121 08/30 11:46
98F→: 高成本還是完成建設,結果高鐵被攻擊101.8.224.121 08/30 11:46
99F→: 是廢鐵經營權被搶走。近年對台灣影響101.8.224.121 08/30 11:46
100F→: 力最大的公共工程之一但主要功臣卻沒101.8.224.121 08/30 11:46
101F→: 有應有評價。101.8.224.121 08/30 11:46
152F→: 打球賽本身就是驗收做法之一,經過實際壓力測試找出08/30 11:19
153F→: 待改善處很常見08/30 11:19
44F→: 講一直在思考怎麼辦但講不出具體要怎101.8.224.121 08/29 14:10
45F→: 麼辦,所以是在講廢話101.8.224.121 08/29 14:10
253F→: 大概沒有人均黃仁勳就是經濟不好101.8.224.121 08/25 17:13
104F→: 問題在於黃市長要中央負擔輕軌全部經費整個案子才卡08/19 19:22
105F→: 住,跟之前鐵路高架化卡住時情況一樣,到凃市長願意08/19 19:22
106F→: 負擔少部分經費後高架化才能定案動工執行。明明相關08/19 19:22
107F→: 法規在2012年修訂後就規定這類建設原則上地方需負擔08/19 19:22
108F→: 部份了還在吵中央全額。08/19 19:22
121F→: 你是指後來市府說可以負擔不到千分之二經費嗎?市府08/20 16:03
122F→: 從中央十成變中央9成9還好意思喊是中央在卡哦08/20 16:03
123F→: 市府提的輕軌計劃經費要374億,市府自己負擔0.66億、08/20 16:13
124F→: 縣府負擔0.94億、中央負擔372億,提這種分擔比中央不08/20 16:13
125F→: 接受可以喊中央卡?08/20 16:13
126F→: 市府提的版本實際上地方就只負擔用地費,建設經費還08/20 16:32
127F→: 是要中央全出08/20 16:32
169F推: 差別對待?前面就講有明確規定了,2012年發佈‘’鐵路08/21 21:12
170F→: 平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要08/21 21:12
171F→: 點‘’規定相關建設經費分攤比例計算方式,依規定經費08/21 21:12
172F→: 分擔方式為:08/21 21:12
173F→: 用地費及自償性經費原則由地方政府負擔;非自償性經08/21 21:12
174F→: 費則依地方政府財力級次及計畫自償率,套用中央補助08/21 21:12
175F→: 比例計算。08/21 21:12
176F→: 講一堆為什麼以前別人可以,這心態跟哪種以前可以找08/21 21:12
177F→: 民代銷罰單為何不行差不多。問題是以前沒明確規定但208/21 21:12
178F→: 012年後有相關規定了還要求 照規定才是在要求特權吧08/21 21:12
179F→: 。08/21 21:12
180F→: 當初機捷正式核定是2004年,還沒相關規定且是連結機08/21 21:12
181F→: 場與台鐵這是各縣市有出國需求的人都很可能用到才中08/21 21:12
182F→: 央全出,但機捷後續環北站到中壢火車站段2013年核定08/21 21:12
183F→: 時已有規定,這部分依規定計算後桃園負擔49%中央51%08/21 21:12
184F→: 。嘉義鐵路高架是2017年核定,嘉義市負擔約16%中央8408/21 21:12
185F→: %。08/21 21:12
186F→: 還在吵以前別人可以為什麼現在我不行的到底是真不懂08/21 21:12
187F→: 還是故意裝不懂?08/21 21:12
188F→: 要講為何別人可以的麻煩找個2012年有相關規定後才核08/21 21:21
189F→: 定且中央全出的例子再來講08/21 21:21
192F→: 某些人口頭講建立SOP然後該怎麼做就怎麼做,怎麼有SO08/21 22:04
193F→: P後卻又想繞過去不照SOP哦?08/21 22:04
200F→: 近期例子在2024年時,中央核定台中捷運藍線(中央42%08/22 20:03
201F→: 台中58%)、基隆捷運(中央74%基隆台北新北26%),原08/22 20:03
202F→: 來2024年台中基隆是綠的哦?果然是連基本的資料查核08/22 20:03
203F→: 都不會才只能整天用藍綠分是非權責08/22 20:03
204F→: 找不出這類建設在2012年有相關規定後核定中央全額的08/22 20:14
205F→: 例子,且依規定提出計劃藍營縣市一樣可通過,不就恰08/22 20:14
206F→: 好證明中央一視同仁依規辦理。嘉義市府拿中央補助的08/22 20:14
207F→: 計劃評估經費一千多萬結果卻提出這種不照規定的分擔08/22 20:14
208F→: 比計劃,跟本是花錢浪費大家時間08/22 20:14
213F→: 應辦事項?當初高鐵局的嘉義聯外軌道計劃只進行到可08/23 15:03
214F→: 行性研究,連初步核定進行細部綜合規劃都沒有好嗎。08/23 15:03
215F→: 當時結論是等預估需求運量到一定程度後再說再研究,08/23 15:03
216F→: 所以後來核定的是替代案嘉義BRT公車,跟本沒正式核定08/23 15:03
217F→: 過輕軌方案,講中央有核定的麻煩找出核定公文再說。08/23 15:03
218F→: https://reurl.cc/Gg48VZ08/23 15:06
219F→: 有相關規定就請照規定來,像嘉義縣的嘉鐵高架化延伸08/23 15:20
220F→: 段計劃照規定提出申請後在2023年通過,中央負擔85.5%08/23 15:20
221F→: 嘉義縣14.5%並且已動工興建中,嘉義輕軌還在吵中央十08/23 15:20
222F→: 成繼續卡08/23 15:20
223F→: https://reurl.cc/QNer3508/23 15:21
227F→: 有相關計劃不代表一定會負責執行完成好嗎,建議去找08/24 21:49
228F→: 找公共工程執行流程,只進行到可行性研究且未獲核定08/24 21:49
229F→: ,這樣也能講成中央要負全責興建哦。08/24 21:49
230F→: 至於哪種DDP中央不全額負擔就是看不起嘉義的奇怪講法08/24 21:49
231F→: 就更莫名其妙了,難不成之前KMT中央沒核定嘉義輕軌中08/24 21:49
232F→: 央負責興建也是KMT看不起嘉義嗎?08/24 21:49