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作者 ayutakako 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共713則
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32F推:如果不是預算問題,其實不是很推薦坐近鐵到京都,很慢..05/21 08:03
33F→:坐快速到大垣轉米原後再新快速到京都都還比較快,金券行05/21 08:04
34F→:買的話也不會太貴。但我不是說近鐵不好,近鐵到大阪很快05/21 08:06
35F推:如果想體驗新幹線又想省錢,我從京都到名古屋是還蠻常05/21 08:12
36F→:在京都到米原坐新幹線的,這個區間雖然新快速會走,但是05/21 08:14
37F→:停的站很多,多花1000日圓左右的特急券可以省37分鐘05/21 08:15
38F推:米原到名古屋這一段改坐新幹線加上等車大概省4.50分鐘05/21 08:18
39F→:但是特急券要1800左右,效益比較低一點05/21 08:19
48F推:樓樓上太敏感了啦,名古屋人自己也叫名駅,甚至附近都有05/21 10:34
49F→:名駅x丁目這種地名了。有條地下街叫メイチカ(名地下?)05/21 10:36
12F推:MARINE LINER是歸類到快速不是特急哦,所以青春十八才會05/14 20:56
14F→:直接可以坐,我覺得這段是青春十八最划算的一段,傍晚的05/14 20:57
16F→:MARINE LINER可以看瀨戶內海的夕陽,超美的05/14 20:58
10F推:站內做個簡易平交道不錯啊,簡易站其實也不用蓋天橋05/06 14:04
14F推:只看長崎市或許才四十幾萬人,但是長崎縣整個來看可是04/24 11:40
15F→:140萬左右人口,在日本全國人口來說已經是中段班了04/24 11:42
12F推:如果加上新幹線的話,我想新大阪應該穩穩可以幹掉京都04/22 15:43
16F推:啊就是爭損害賠償額啊,要不然侵權隨便都碼成立04/11 17:57
4F推:外銷並沒有課消費稅哦03/20 23:21
1F推:它受到政府監督,不過因為是獨立行政法人,所以其實資金01/16 08:33
2F→:大部分都是要靠自己籌措的哦01/16 08:33
12F推:名古屋身為大阪和東京間的中繼站,又是JR東海本社所在12/30 21:35
13F→:而且還是TOYOTA重要基地和出口港,本來就是全國鐵公路12/30 21:36
15F→:的重鎮了啊,京都我看是很難,為了它還要繞路,目前JR12/30 21:38
16F→:東海是沒打算鳥他的感覺。12/30 21:39
17F→:不過名古屋觀光方面有點弱是真的,以前住一年的感想12/30 21:41
26F推:嗯現在住在京都會深刻體會到名古屋觀光的弱點 XD 不過中12/31 10:34
27F→:京真的地鐵很方便,居民也很親切,所以其實我比京都要12/31 10:37
28F→:喜歡。X大喜歡鐵道的話可以去藤が丘坐看看小型的磁浮列12/31 10:42
29F→:車,雖然速度不快,不過是現在日本僅有的磁浮常設路線12/31 10:45
8F推:要尬也是要跟大宮,名古屋那個只是jr東海用來炫耀自己12/18 22:13
9F→:賺飽飽的 XD12/18 22:13