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作者 atrix 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共8170則
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29F→: 降速降到timeout了吧08/11 12:19
4F推: 我也正在開發5nm,預計3年後發布ppt。08/11 00:30
23F推: 價錢,它已經算是最客觀的了08/11 00:26
10F推: 買得起養不起阿220.141.90.186 08/09 16:49
11F→: 推一個220.141.90.186 08/09 16:49
3F→: 北韓可能大多數人根本認不得LEXUS08/09 13:25
38F推: 彰化找到44k,我覺得這已經是神人了。08/07 20:08
40F→: 我在彰化待5年讀書,08/09 00:47
41F→: 沒看過職缺有開到40k以上,08/09 00:47
42F→: 而且職缺超級少08/09 00:47
2F推: 學過類神經網路後,08/07 23:25
4F→: 我都不太相信變速箱用得上[學習]兩個字,08/07 23:25
5F→: 變速箱裡面真的塞了這種程度的硬體?08/07 23:25
13F→: 但變速箱到底用了什麼算法?08/07 23:50
14F→: 查論文關鍵字[gearbox][algorithm]08/07 23:50
15F→: 沒看到半篇跟變速箱學習有關的論文,08/07 23:51
16F→: 有兩篇跟算法有關的論文,08/07 23:51
17F→: 內容也只講機械用物理性質的事。08/07 23:51
18F→: 講直接點就是08/07 23:52
19F→: [我懷疑變速箱會學習根本是都市傳說]08/07 23:52
69F→: 謝謝67樓提供關鍵字,08/08 22:31
70F→: 我在找的時候 關鍵字還有加上self-learning,08/08 22:31
71F→: 不過看了幾篇,08/08 22:34
72F→: 主要還是針對「汽車狀況」的算法,08/08 22:34
73F→: 針對「駕駛人」的算法有一篇,08/08 22:34
74F→: 這應該不是已實現商用算法會有的比例,08/08 22:34
75F→: 針對駕駛人的算法的回饋是油門開度與時間的規律性,目標是08/08 22:43
76F→: 探討理論是否可行可收斂,並未實用化。08/08 22:43
77F→: 針對汽車狀況的算法就五花八門了,08/08 22:43
78F→: 進排氣器狀況,引擎狀況,各種車上的sensor來回饋08/08 22:43
84F→: 原來是我找錯方向,也真的有這類功能,等我有空再找看看更08/09 00:35
85F→: 完整的資料,08/09 00:35
86F→: 不過我還是有幾項問題,08/09 00:35
87F→: 像是大部分變速箱都有這類功能嗎?台灣車款有啟用的ˋ種類08/09 00:36
88F→: 與比例?08/09 00:36
89F→: 再看有沒有大神分享一下了08/09 00:36
1F推: 讀取的話,pcie的m2固態硬碟可以吃滿USB.3.1 Gen1的08/08 07:36
2F→: 頻寬。08/08 07:36
3F→: (打錯:可以吃滿USB3.1 gen2的頻寬)08/08 07:38
4F→: gen1是指一般的usb3.008/08 07:38
5F→: SSD的大檔案讀取基本上都很高,08/08 07:43
6F→: 讀取零碎小檔案才是各家SSD分高下的地方,08/08 07:43
7F→: 但相比寫入來說,讀取幾乎沒什麼差異。08/08 07:43
8F→: 我個人的使用經驗來說,塞滿硬碟不管是什麼硬碟都會08/08 07:44
9F→: 明顯變慢。08/08 07:44
10F→: 。08/08 07:48
11F→: SATA3 陪GEN1就可以用滿SSD能力了(平均400MB/s),08/08 07:48
12F→: 除非買高檔sataSSD,陪GEN2才能再榨出到500MB/s的速08/08 07:48
13F→: 度。08/08 07:48
14F→: 小廠我是不建議用在外接環境,08/08 07:49
15F→: 外接環境是很苛刻的。08/08 07:49
16F→: MX500在產品規劃上比BX500高級08/08 07:50
17F→: 。08/08 07:52
18F→: 我自己是intel 660p 2T配淘寶外接盒。08/08 07:52
19F→: pcie 的ssd外接有個缺點,剛讀寫完大量資料後,會燙08/08 07:52
20F→: 到你拿不起來。08/08 07:52
56F推: 我用660p外接是從沒清過快取,覺得有點浪費時間08/09 00:22
8F推: 到底是哪個笨蛋把usb改名兩次(離題)08/08 23:51
2F推: 你以為我來看貓的嗎?對,我就是來看貓的。08/08 08:23