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30F推: 也可以考慮koda,比較是都市用外套,kappa比較像滑12/19 14:28
31F→: 雪用,另外這兩件最好國外買,使用的是Gore新的薄膜12/19 14:29
104F推: 雙關二奶三屬互兼100%,前2回合不開技能打300萬...12/15 19:50
22F推: 以我在台北霸王寒流騎車的經驗,刷毛長袖+化纖背心+12/11 15:09
23F→: montbell化纖外套+達新透氣雨衣+手套,騎在路上算12/11 15:10
24F→: 還夠用,身體不會抖,但手還是很冷(手套還不夠厚)12/11 15:11
25F→: 台北的話,不嫌麻煩就買羽絨外套,怕麻煩就買鳥牌12/11 15:13
26F→: atom AR(或其它牌化纖外套),雖然化纖外套也是有重12/11 15:14
27F→: 快1000g的款式,但台灣應該很少有機會用到,真的冷12/11 15:15
28F→: 可以再加中間層,羽絨或化纖背心,或R1R2之類刷毛衣12/11 15:16
29F→: 且到辦公室通常也會脫掉外套,中層穿套少也是會冷12/11 15:17
30F→: 外層防風防水通常也只有騎車或下雨才會用到,便宜就12/11 15:19
31F→: 用幾千的透氣雨衣,預算多就GTX12/11 15:20
49F推: 以現在詭譎的氣候,哪天再來各霸王寒流也不意外...12/12 21:16
50F推: 都沒人要替海邊平反,來個先前的股票單開獎文吧11/30 02:30
51F→: 我想知到今年土城廠RD可以分到幾張...11/30 02:30
11F推: 建議你不要只光看外套,外套跟身體間還有很多空隙11/28 19:20
12F→: 中間塞了多少保暖材質也會影響,還有風寒效應,時速11/28 19:23
13F→: 60下,體感溫度約會下降10度,如果你曾在今年霸11/28 19:24
14F→: 王寒流來時騎車60k/h,那體感差不多就是零下6-7度11/28 19:25
15F→: (以在台北3、4度來說),綜合以上你再多方參考吧11/28 19:26
11F推: 個人經驗,平地上軟殼不是很好用,比化纖重,防風也11/25 20:33
12F→: 還好,還不如買atom lt,車上放一件達新牌TH2111/25 20:34
13F→: 在台灣平地騎車需要防風,大概也只有寒流來時才需要11/25 20:35
31F推: 我自己就有marmot gravity,穿了好幾年,重700多克11/28 16:28
32F→: 台北寒流來度12度,上半身穿lowe刷毛衣、lowe化纖背11/28 16:29
33F→: 心+marmot這件+手套,騎車還是撐不太住,還不如一件11/28 16:31
34F→: 500克的化纖外套,軟殼登山運動很好用,但騎車應該11/28 16:34
35F→: 有更好的許選擇。化纖防風可以考慮kappa、koda11/28 16:35
48F推: 但相同條件,我穿MB的化纖外套就不會撐不住啊11/30 15:44
49F→: 當初第一件機能外套就是Marmot Driclime Winshirt11/30 15:46
50F→: 看大家講的多神多神,但平日實際使用起來其實也還好11/30 15:46
51F→: 因為登山使用環境跟平地不同,登山一個包包要塞好幾11/30 15:47
52F→: 天的日用品,加上會活動會流汗,這種複合式的外套就11/30 15:48
53F→: 非常適合在登山活動使用,但在平地,車子有空間可以11/30 15:49
54F→: 上班上學前也可以臨時決定要穿什麼衣服出門11/30 15:50
55F推: 以平日+騎車用,防風效能是很重要的,有windstooper11/30 15:55
56F→: 更好,gore-tex防水倒沒很必要,車上都會放雨衣,且11/30 15:57
57F→: 外套有防水,那褲子要不要也防水?若另外雨褲,那不11/30 15:58
58F→: 如乾脆整套便宜的透氣雨衣,不用gore-tex也省比較多11/30 15:59
59F推: 便宜的透氣雨衣穿壞了丟掉也不會心疼11/30 16:02
60F推: 化纖的好處,好保養,保暖,輕,台北霸王寒流來,MB11/30 16:05
61F→: 化纖外加雨衣檔風,台北騎車還勉強更夠用11/30 16:06
86F推: 先前不就有海邊師5秀股票單了,土城不用大陸常駐11/21 11:29
10F推: 羽絨的特點是相同重量下是最保暖的材質,不限重量的11/20 14:15
11F→: 話,那應該有不少保暖度能跟羽絨比,填充多一點就行11/20 14:16
10F推: 海公公的配股也算在內嗎?沒有的話...11/16 16:10
16F推: 是主管真的想要你才會要你改,真要做業績管你這麼多11/10 19:22