作者查詢 / andy30093
作者 andy30093 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共3984則
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8F推: 航空公司照航空公司的規定。這是已經不能轉旅人點數了05/01 12:28
5F噓: 現在勞基法不是更優100%都不用談220.132.177.122 04/30 17:14
7F→: 外面公司是用其如果好幾年就假的啊220.132.177.122 04/30 17:16
11F→: 跟明文規定有屁關係220.132.177.122 04/30 17:16
25F推: 大部分國家只要有要過跑道基本上都是轉塔台頻率04/25 17:32
26F→: 但美國不一定有時是地面不轉塔台給穿越許可。04/25 17:32
27F→: 說是系統性問題也沒錯04/25 17:32
14F推: 日航台籍我在芝加哥有遇過不會只有日本線啦XD04/24 20:38
5F推: 少爺頂RIC再推撞到PIA04/21 16:19
1067F推: 程序正義就是這樣。42.72.87.201 04/20 13:06
1068F→: 不是沒告示牌就能亂開車。超速照相要成42.72.87.201 04/20 13:08
1070F→: 立前提就是要有可見的告示牌。法律立法42.72.87.201 04/20 13:08
1071F→: 院訂的42.72.87.201 04/20 13:08
19F推: 登機這麼多次。商務艙跟卡客跟大家走不同行。開始登機04/20 19:32
20F→: 不管何時都可以直接過去不用跟一般經濟艙排隊04/20 19:32
22F推: 只要還在登機時都可以登機跟30分鐘沒關係。自己要負責04/20 19:35
23F→: 登機未到被拉行李退關的風險而已04/20 19:35
72F推: 日航全日空我看就算分group也是引導經濟艙過去商務艙通04/20 21:31
73F→: 道刷登記證。但有卡客商務艙後到時還是會讓他們優先04/20 21:31
46F推: 10元一里倒不如旅人無限04/19 23:21
47F→: 彈性更大04/19 23:21
74F→: 旅人彈性大 要長榮轉讓換成長榮不就能轉讓了。一次轉成04/20 13:23
75F→: 長榮還可以讓效期更長。說彈性更差的我黑人問號?04/20 13:23
76F→: 如果人都在國外反而長榮極致無限很多權益都用不到除非04/20 13:26
77F→: 常飛回來用用到接送。買商務艙用花園不然真的但看刷卡04/20 13:26
78F→: 回饋旅人好用多了04/20 13:26
79F推: 旅人還能轉CI/CX/AVIO還有日航。國外回饋一樣彈性不是04/20 13:29
80F→: 更大?04/20 13:29
81F→: 長榮就是要有活動像疫情時一元一里或去年的五元一里才04/20 13:30
82F→: 刷。平常沒活動就刷美卡/旅人就好04/20 13:30
28F推: 羽田2610日圓 成田2460日圓04/20 13:21
7F推: 日本國內線機上免費WiFi 好像也是走地面訊號的04/20 13:14