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作者 alterf 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共194則

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[心情] 決定要去國外研討會卻又有點後悔已回收

[ WomenTalk ]108 留言, 推噓總分: +47

作者: wsx23458 - 發表於 2016/02/03 00:45(10年前)

37^F推alterf: 出去看看外面的世界會有幫助02/03 01:51

38^F→alterf: 前年在瑞士參加了一週的研討會02/03 01:52

[新聞] 高屏聯手拚觀光爭取越捷越南-高雄航線已回收

[ Kaohsiung ]35 留言, 推噓總分: +21

作者: asxc530530 - 發表於 2015/12/11 18:44(10年前)

21^F→alterf: 高雄（KHH)飛沖繩（OKA)早就有了...12/11 20:48

Re: [新聞] 阿帕契到空中巴士都在台灣造飛機

[ Aviation ]55 留言, 推噓總分: +15

作者: cgy - 發表於 2015/11/03 23:34(10年前)

12^F推alterf: 我認為cgy大想表達的是，透過研發設計的方式去突破，創新11/04 02:13

13^F→alterf: ，然後再以專利保護並且創造更大的利潤。製造或代工說穿11/04 02:13

14^F→alterf: 了，某種程度上只是人家說怎麼做，我們就怎麼做，關鍵的kn11/04 02:13

15^F→alterf: owhow都被捏著，我們隨時被取代的機率就相對高很多。11/04 02:13

16^F推alterf: 而且設計之所以重要，在於它必須考慮非常多面向，光從這點11/04 02:45

17^F→alterf: 來看，設計這門學問就已經顯得不簡單。然而設計的好處無非11/04 02:45

18^F→alterf: 就是可以依據不同考量而有所調整，盡可能獲取最佳方案，例11/04 02:45

19^F→alterf: 如:現今的工法若無法生產，藉由微調設計端退而求其次就可11/04 02:45

20^F→alterf: 以是選項之一，其實就是山不轉路轉的概念。套一句系上教11/04 02:45

21^F→alterf: 授說的話“有些教授很會做研究，寫論文，從踏進研究領域到11/04 02:45

22^F→alterf: 研究生涯結束，這過程中發表的論文可能從地板堆到天花板，11/04 02:45

23^F→alterf: 但如果業界如果不能實用，又有什麼意義。”11/04 02:45

[分享] 20151014 LH797 香港-法蘭克福

[ Aviation ]20 留言, 推噓總分: +14

作者: personify - 發表於 2015/10/29 23:21(11年前)

14^F推alterf: 搭過B748的LH796，大推!!10/30 13:57

[閒聊] 修車8000元跟800元的經驗~已回收

[ Kaohsiung ]110 留言, 推噓總分: +89

作者: cooldo - 發表於 2015/10/27 10:12(11年前)

107^F推alterf: 收到信了，感謝原po~10/30 23:29

[問題] flightrader24 國泰航空香港日本停桃園!?

[ Aviation ]14 留言, 推噓總分: +9

作者: darren60104 - 發表於 2015/10/04 00:18(11年前)

4^F推alterf: 香港天候好像不好10/04 00:33

[問題] 雄工駕訓班換教練已回收

[ Kaohsiung ]102 留言, 推噓總分: +38

作者: wl31 - 發表於 2015/10/03 01:16(11年前)

37^F推alterf: 忍過去就好了~考到駕照比較重要，考完駕照就當沒這10/03 03:06

38^F→alterf: 回事，我大概知道是哪個教練，當初我實際道路駕駛10/03 03:06

39^F→alterf: 課程遇到他，也是被罵到臭頭，因為我本身容易緊張，10/03 03:07

40^F→alterf: 第一次要上路跟眾多車輛一起行駛，心理難免害怕緊張10/03 03:07

41^F→alterf: ，然後表現稍微不好而已，就霹靂啪啦罵個要死，我10/03 03:07

42^F→alterf: 還是順利拿到駕照，而且事後也證明，常開車就可以克10/03 03:07

43^F→alterf: 服緊張，也能達到教練要的漂亮又流暢的動作!!10/03 03:07

59^F推alterf: 回樓樓上，不然只剩5天課程還申請換教練有什麼意義?10/03 10:59

60^F→alterf: 我當初被罵選擇隱忍，另一個同學（同指導教練）選10/03 10:59

61^F→alterf: 擇反應道路駕駛被罵到臭頭這件事，我們的教練知道10/03 10:59

62^F→alterf: 後，也只是替那個教練緩頰而已，更何況就算原po成功10/03 10:59

63^F→alterf: 換了教練，原本那個教練幾乎都在教練場裡，會比較好10/03 10:59

64^F→alterf: ? 教練場才多大? 裡面教練才幾個? 會不知道這種事?10/03 10:59

65^F→alterf: 我當初被罵我也覺得沒尊嚴啊，可是拿到駕照後，那10/03 10:59

66^F→alterf: 個教練能給我怎樣? 不能嘛!! 當兵還不是被罵到都不10/03 10:59

67^F→alterf: 能吭聲…10/03 10:59

68^F推alterf: 建議原po現在還是加緊練習，好好準備即將到來的考10/03 11:14

69^F→alterf: 試，對於教練的教學仔細聽學，教練的謾罵就左耳進右10/03 11:14

70^F→alterf: 耳出，趕緊將駕照拿到手比較實際，那個教練罵你絕10/03 11:14

71^F→alterf: 對不是個案，這麼多年了，哪可能雄工駕訓班的人不10/03 11:14

72^F→alterf: 知道這件事?10/03 11:14

73^F→alterf: 要對自己有信心一點!!10/03 11:17

[問題] 飛機距離那麼近?

[ Aviation ]30 留言, 推噓總分: +12

作者: jay121133 - 發表於 2015/09/19 12:57(11年前)

27^F推alterf: 所謂的最近路線，在不同天氣與空中交通狀態下，不見得是09/20 20:31

28^F→alterf: 最有效率或最快抵達目的地的航線，當然一定還有其他因素影09/20 20:31

29^F→alterf: 響，這就有待版上前輩解答了!!09/20 20:31

[問題] 法蘭克福機場轉機時間

[ Aviation ]17 留言, 推噓總分: +5

作者: yushi50120 - 發表於 2015/09/02 20:14(11年前)

1^F推alterf: 應該沒什麼問題，我自身經驗（去年此時）轉機間距僅1小時09/02 21:52

2^F→alterf: 左右，而且剛好遇到前段航程delay10多分鐘，最後一路狂奔09/02 21:52

3^F→alterf: 到下一段航程的gate…還是有趕上。09/02 21:52

10^F推alterf: 可以在行李check in的時候詢問地勤，當時我在日內瓦搭漢09/03 14:16

11^F→alterf: 莎城際去法蘭克福時，特別跟在日內瓦地勤確認行李是否直09/03 14:16

12^F→alterf: 掛。09/03 14:16

14^F推alterf: 當時有直掛的哦~地勤還指著行李標籤上的KHH緩慢而且生疏地09/03 17:21

15^F→alterf: 唸出Kaohsiung，他還跟我說近年有很多亞洲旅客，他還特地09/03 17:21

16^F→alterf: 學了簡單的日文，中文，最後他還用中文跟我說謝謝，超有09/03 17:21

17^F→alterf: 趣的XD，希望原po也能旅途順利!!09/03 17:21

[閒聊] 台南民用機場存在的必要性

[ Aviation ]43 留言, 推噓總分: +12

作者: Dissipate - 發表於 2015/08/16 17:23(11年前)

12^F推alterf: 政治因素會大過一切…08/16 19:37

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