作者查詢 / afulist
作者 afulist 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共342則
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5F→: 洽中114.136.69.72 03/14 23:27
11F推: 應該可以升級預測型ACC01/27 11:21
5F推: 已回白單,謝謝主購114.32.2.103 01/20 16:46
1F推: +1 可站內信114.136.2.17 01/16 19:56
69F推: 文中交通局的呼籲沒考量到許多路口設計不良及來車嚴01/21 09:45
71F→: 重超速,臨停和弧形道路會讓轉彎車視野不清勢必要把01/21 09:45
72F→: 車頭慢慢推出,來車嚴重超速會讓駕駛誤判轉彎時機,01/21 09:45
73F→: 雖然本例銀車說過沒看到黑車已犯重錯,但只要在政府01/21 09:46
74F→: 許可該路口可左彎的狀況下,實務上多數人都會把車頭01/21 09:46
75F→: 慢慢推出,也容易在遇到來車嚴重超速時誤判轉彎時機01/21 09:46
76F→: 。01/21 09:46
79F→: 所以說正常人在該路口左轉根本超級容易犯錯而造成車01/21 09:47
80F→: 禍,設置號誌是最佳解,不然就禁止左轉。而黑車的超01/21 09:47
81F→: 速行為把一個超級容易出車禍的地方,升級成為死亡車01/21 09:47
82F→: 禍。01/21 09:47
92F推: 同意影片中車頭不是慢慢推出,但換下一台車慢慢推出01/21 09:53
93F→: 的話,一樣容易出車禍01/21 09:53
115F推: 以路權的角度來看也許銀車有很多嚴重錯誤,但以傷亡01/21 10:14
116F→: 的角度來看,死者死因是受高速撞擊,所以超速者容易01/21 10:14
117F→: 被檢討,端看覺得避免車禍比較重要,還是避免傷亡比01/21 10:14
118F→: 較重要,雖然沒車禍就沒傷亡,但避免傷亡比避免車禍01/21 10:14
119F→: 容易許多。01/21 10:14
811F推: 基哥快槍法05/03 21:44
533F推: 推03/03 01:34
289F推: 推02/18 12:48
48F推: 推01/23 12:51
785F推: 推12/17 09:21