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作者 abc480528 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共405則

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[新聞] T3北登機廊廳試營運　旅客讚台灣的驕傲

[ Aviation ]196 留言, 推噓總分: +42

作者: william8403 - 發表於 2025/12/01 12:57(2月前)

104^F推abc480528: 說顏色是桃機改設計的真的去RSHP官網看一下人家的風格12/02 00:03

105^F→abc480528: 無知不要出來秀下限笑死人12/02 00:03

106^F→abc480528: 龐畢度、MAD T4、台灣的慶富造船、信義聯勤都是一堆鮮12/02 00:09

107^F→abc480528: 明顏色的案例，難不成這些業主都沒錢愛改設計？12/02 00:09

108^F→abc480528: 然後像這種大型的事務所，發展競圖概念的建築師跟主持12/02 00:12

109^F→abc480528: 專案執行的建築師很有可能不是同一群人，所以抓著競圖12/02 00:12

110^F→abc480528: 時的模擬圖東比較西比較是比不完的12/02 00:12

[新聞] 考察桃機第三航廈陳世凱：超前部署

[ Aviation ]78 留言, 推噓總分: -14

作者: mife103 - 發表於 2025/04/01 06:38(10月前)

68^F推abc480528: 這個建築師事務所的風格就是這樣承接MAD T4的鮮豔色彩04/02 14:18

69^F→abc480528: 風格 TPE T3主航廈內的巨柱記得還要塗成藍色的04/02 14:19

[新聞] 桃機三航廈北登機廊廳今年啟用　旅客要

[ Aviation ]77 留言, 推噓總分: +43

作者: mife103 - 發表於 2025/02/13 16:55(11月前)

48^F推abc480528: T3登機廊廳除了E6~E8,F6~F8沒有雙向通行只有單向電動02/14 11:50

49^F→abc480528: 步道其餘入境層與出境層都是雙向電動步道02/14 11:50

[水桶] mife103

[ Aviation ]1 留言, 推噓總分: +1

作者: lc85301 - 發表於 2024/12/27 14:01(1年前)

11^F推abc480528: 馬祖發大財12/26 20:03

Re: [新聞] 0人降落，馬高航線創下不名譽紀錄誰該負已刪文

[ Aviation ]24 留言, 推噓總分: +2

作者: mife103 - 發表於 2024/12/26 17:48(1年前)

10^F推abc480528: 馬祖發大財12/26 20:03

Re: [新聞] 航運復甦反成負擔？審計部:桃機行李

[ Aviation ]83 留言, 推噓總分: +38

作者: strafrecht - 發表於 2024/08/28 10:39(1年前)

65^F推abc480528: TPE T3只有報到大廳層有與車道相接，接機大廳層基本上08/29 01:28

66^F→abc480528: 是大眾運輸/計程車的地面交通中心，沒有設自小客的kis08/29 01:28

67^F→abc480528: s n ride，接機就是請去停車場08/29 01:28

[新聞] 不只三座！桃機「第四航廈」評估興建　

[ Aviation ]242 留言, 推噓總分: +41

作者: mife103 - 發表於 2024/08/16 00:01(1年前)

19^F推abc480528: 有在想總比1X年前放推導致現在機場建設嚴重落後來得好08/16 02:03

20^F→abc480528: 先進國家老機場擴建穿衣服改衣服永遠沒有施工完成的一08/16 02:04

21^F→abc480528: 天是無比正常的事情北台灣完全沒有大面積土地搞ICN或08/16 02:04

22^F→abc480528: New IST那種超大型新建機場那就註定是不斷滾動調配置08/16 02:05

23^F→abc480528: 以桃機主計畫東客西貨的配置我猜T4 Option的用地是當08/16 02:10

24^F→abc480528: 前北跑與未來三跑所夾區域的東側這邊目前有國2甲經過08/16 02:11

25^F→abc480528: 要接入路緣是最簡便的這塊區域在目前的規劃中是用作08/16 02:13

26^F→abc480528: 未來的航機維修區08/16 02:13

27^F→abc480528: 其實主航廈放在靠近對外交通幹道的位置用運輸系統深入08/16 02:15

28^F→abc480528: 場面中央的衛星廊是近幾年各大新機場的趨勢所以恐怕也08/16 02:15

31^F→abc480528: 不一定蓋T4就不會蓋衛星廊也有可能都蓋但靠PMS連接08/16 02:16

32^F→abc480528: 重點是不蓋T4 若T1,T2使用年限到了需關閉翻修剩下的航08/16 02:17

34^F→abc480528: 廈有沒有出入境量能支撐不對上升的客量？這題以桃機的08/16 02:18

35^F→abc480528: 現況是非常悲觀08/16 02:18

37^F→abc480528: 我從內文只讀到桃機對此目前是非常保留沒有確定方案08/16 02:19

38^F→abc480528: 是純衛星廊,純T4還是T4+衛星廊明年中第三版主計畫才可08/16 02:20

39^F→abc480528: 能有細節現在就是放風聲講講罷了08/16 02:20

43^F推abc480528: 我自己猜測是內部評估T1若需改建 T2+T3是撐不起出入境08/16 02:24

44^F→abc480528: 容量所以勢必須要搞出T4 但這個T4要怎麼搞還沒細節08/16 02:24

45^F→abc480528: 新的西北維修區也有一部分區域在綱要計畫是strategy08/16 02:25

46^F→abc480528: preservation 所以不一定是要全部都給維修區使用08/16 02:26

92^F推abc480528: 這輩子看不到T3啟用那真是為您默哀人生苦短請及時行樂08/16 10:52

93^F→abc480528: 桃機很爛但現在不進行中長期計畫那就是繼續爛50年08/16 10:53

96^F推abc480528: 回coolfish 桃機的出入境人數在2013年就已經超越當時T108/16 11:01

97^F→abc480528: +T2的總量（當時T1擴建已完成）3200萬人次08/16 11:01

98^F→abc480528: 在那之後直到疫情前T2擴建完成後航廈容量都沒能覆蓋客08/16 11:02

99^F→abc480528: 運量疫情後去年的客運量3500萬已經再度逼近容量上限08/16 11:03

100^F→abc480528: 今年就會超過按照一般情境預估這數字還會往上不管是08/16 11:05

101^F→abc480528: T3還是T3S東（T3S有分東西兩塊）的新增容量都只能貼著08/16 11:05

102^F→abc480528: 成長的曲線沒辦法給予餘裕這時候你要抽走T1或T2任一個08/16 11:06

105^F→abc480528: 關閉去改建都是讓服務品質打回現在的慘況08/16 11:06

106^F→abc480528: 當然你也可以T1部分關閉半半施工但那就是像高雄擴建那08/16 11:07

107^F→abc480528: 樣從開工開始N+10的工期對服務品質及施政形象都是大傷08/16 11:08

110^F→abc480528: 現在桃園有一整塊地可以運用我覺得不要自己作死自己08/16 11:09

115^F→abc480528: 抱歉勘誤一下：上面寫的T3S東應為T3S西在第二版實施計08/16 11:29

116^F→abc480528: 畫中西衛星廊廳會較早開發連接T308/16 11:29

126^F推abc480528: 討論航廈的服務量能是否足夠當然要討論客運量預測及航08/16 12:50

127^F→abc480528: 廈容量，公共建設當然要量化思考而不是憑感覺猜測08/16 12:51

128^F→abc480528: T2+T3當然不小於T1+T2 但客運量也是動態持續在成長這08/16 12:53

129^F→abc480528: 幾年T1+T2實際不敷使用的狀況就說明的很清楚了08/16 12:53

130^F→abc480528: https://i.imgur.com/fhuhnRi.png08/16 12:54

131^F→abc480528: 這裡直接上一張實施計畫第二版的圖 2036年的航廈容量是08/16 12:54

134^F→abc480528: T1+T2+T3+T3S（西衛星廊）的結果您告訴我哪裡有餘裕將08/16 12:55

135^F→abc480528: T1打掉重練呢？08/16 12:55

136^F→abc480528: 至於您對服務品質的標準如果是像您上述那樣，旅客只要08/16 12:56

137^F→abc480528: 最終能搭到機，中間的效率/滿意度指標都不須考量的話08/16 12:56

138^F→abc480528: 那我們這邊的討論只會是空集合08/16 12:57

179^F推abc480528: T1必須改建這個觀點上我是認同的，但T1拆除改建會面臨08/16 14:20

180^F→abc480528: 整體機場容量下降，在沒有額外新增出入境設施的狀況下08/16 14:20

181^F→abc480528: ，航廈容量無法覆蓋持續上升的客運量，這點在我上面的08/16 14:20

182^F→abc480528: 圖說明的很清楚。此時可能的T4方案就能先拉出額外的餘08/16 14:20

183^F→abc480528: 裕去支撐T1關閉後的服務量能，並不是單純要往上堆航廈08/16 14:20

184^F→abc480528: 數量。至於分階段施工所面臨的超長施工期，如果政府跟08/16 14:20

185^F→abc480528: 旅客真的這麼Ｍ喜歡經歷這些陣痛期那是無所謂，但桃園08/16 14:20

186^F→abc480528: 是有三跑一大塊用地可使用而不是像高雄那樣被迫穿衣服08/16 14:20

187^F→abc480528: 改衣服。08/16 14:20

188^F→abc480528: 您所謂的“各方面的評估”其實就是現在這篇新聞中提到08/16 14:21

189^F→abc480528: 的狀態，我直接引用第二版實施計畫對於西北維修區的內08/16 14:21

190^F→abc480528: 容：「未來桃園機場之維修機能可與桃園航空城產業發展08/16 14:21

191^F→abc480528: 專區之相關產業結合，建構完整之航機維修能量與供應鍵08/16 14:21

192^F→abc480528: ，...，若未來桃園航空城產業發展專區可供給充分之航08/16 14:21

193^F→abc480528: 機維修能量，可考慮將原規劃之北維修區用地轉為核心08/16 14:21

194^F→abc480528: 區使用，配合北側衛星廊廳區整體規劃。」也就是說是三08/16 14:21

195^F→abc480528: 跑這一大塊地並沒有被硬性規劃成只能蓋衛星廊廳，至於08/16 14:21

196^F→abc480528: 是哪種形式，其實都是評估中的內容，不是板上釘釘的事08/16 14:21

197^F→abc480528: 情。08/16 14:21

[新聞] 台中機場卯勁衝運能航線上看15條

[ Aviation ]217 留言, 推噓總分: +82

作者: KW96 - 發表於 2024/07/31 07:00(1年前)

153^F推abc480528: KKH遠比不上TPE沒錯，但KKH的改/擴建至少已經在進行中08/01 18:46

154^F→abc480528: ，做為台灣的第二對外樞紐及門面還是有本事的。RMQ的08/01 18:46

155^F→abc480528: 陽西區航廈在計畫期程上才是真的夢裡相見，先把T1北側08/01 18:46

156^F→abc480528: 的T3蓋好再說吧08/01 18:46

157^F推abc480528: *KKH → KHH 果然不要邊走邊打字08/01 18:50

[新聞] 桃園機場第三航廈分配出爐 CI.BR.JX 4大航線

[ Aviation ]190 留言, 推噓總分: +34

作者: william8403 - 發表於 2024/05/10 16:21(1年前)

103^F推abc480528: ting445自己搞錯不要出來丟人現眼本來就是T3本體200005/11 10:50

104^F→abc480528: 萬的服務容量自己去查清楚再來帶風向啦05/11 10:51

105^F→abc480528: 桃機爛大家都知道但想帶風向要有證據啦05/11 10:52

106^F→abc480528: 另外覺得漲工程價格不合理的千萬不要去查雙北捷運開標05/11 10:53

107^F→abc480528: 工程費這幾年上漲多少05/11 10:53

[情報] 第三跑道9/16開工, Google Map已有輪廓

[ Aviation ]310 留言, 推噓總分: +44

作者: whereareyou - 發表於 2023/09/08 00:16(2年前)

214^F推abc480528: 批評OK但跑來叫人不用發文然後又說人批不得的嘴臉很難09/09 02:46

215^F→abc480528: 看啊我覺得這種關心工程進度的分享文很好難不成因為09/09 02:47

216^F→abc480528: 工程慢就禁止版上出現機場建設文？09/09 02:47

217^F推abc480528: 你可以批評我不能討論公共建設的設計.工程？09/09 02:51

218^F→abc480528: 刷一整排XX爛但是沒有任何實質有效益的建議柵欄仔最愛09/09 02:53

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