作者查詢 / VL1003
作者 VL1003 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共50161則
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297F→: 吹羊現在完全不可能跟 77 比吧,老鷹都對於用吹羊當05/19 20:04
298F→: 基石這件事情有所動搖了。05/19 20:05
7F噓: 微罪不罰的立委政績 +11.162.1.48 05/19 19:21
2F推: 早餐已用,謝謝05/19 12:22
67F→: LBJ 當年的 2K 分數是 78,他自己喊 80,好喔...05/18 15:36
63F→: 下季開季不久魔獸就 39 了,根本打不動了。05/18 15:01
11F→: 就…賣不好吧? 擺現貨不知道賣多久才賣掉那種。05/17 17:55
13F→: 特大尺寸基本上都是只有素色,很多品牌都是。05/18 12:38
152F→: 速限 110 對白牌機車如切豆腐一樣簡單?1.162.1.48 05/17 20:10
153F→: 你想要推白牌上國道我是沒意見啦,但不要1.162.1.48 05/17 20:10
154F→: 像之前自己去說別人父母少生什麼一樣造謠1.162.1.48 05/17 20:10
157F→: 也是,媒體也都這樣,加個問號唬爛裝沒事1.162.1.48 05/17 20:24
158F→: 然後既然要談白牌上國道,不懂為什麼不能1.162.1.48 05/17 20:25
159F→: 提及 cc 數,國外也是看 cc 數去切阿,白1.162.1.48 05/17 20:26
160F→: 牌一直在推廣的路權是平面乃至一般高架。1.162.1.48 05/17 20:27
161F→: 因為正常的路權,本來就是所有二輪都應該1.162.1.48 05/17 20:27
162F→: 同等,除了少數像高速公路、快速公路這種1.162.1.48 05/17 20:27
163F→: 需要保持最低速限的路才有差別。1.162.1.48 05/17 20:28
168F→: 雖然我覺得用最低速限來講蠻微妙的,不過1.162.1.48 05/17 21:26
169F→: 台灣更大的問題是根本沒真正做到內車道淨1.162.1.48 05/17 21:27
170F→: 空就是,如果慢車在外線,永遠都有一個淨1.162.1.48 05/17 21:27
171F→: 空的內車道可以超,那問題會小非常多,但1.162.1.48 05/17 21:27
172F→: 線況就是,至少我開車也不敢 60 龜外線...1.162.1.48 05/17 21:27
174F→: 扯遠了,反正我想強調的是,二輪爭取的路1.162.1.48 05/17 21:28
175F→: 權合理化,本來就是盡可能做到二輪統一幾1.162.1.48 05/17 21:28
176F→: 乎跟四輪的路權,沒有禁行機車、省道不論1.162.1.48 05/17 21:29
177F→: 高架與否都能走、不用待轉、只要體積允許1.162.1.48 05/17 21:29
179F→: 都能停在機車停車格,只有國道、紅盾比較1.162.1.48 05/17 21:29
180F→: 特殊,需要用排氣一刀切算無可奈何啦...1.162.1.48 05/17 21:30
181F→: 國外也是這樣幹阿,頂多要吵就是能不能用1.162.1.48 05/17 21:30
184F→: 馬力去看能不能額外驗過的開放能上。1.162.1.48 05/17 21:30
187F→: 其實我覺得排氣量這問題,在台灣會被人拿1.162.1.48 05/17 21:33
188F→: 來嘴,說白了就是二輪的路權落差太大了,1.162.1.48 05/17 21:33
189F→: 249 跟 251 在台灣能走的路、能停的格子就1.162.1.48 05/17 21:33
190F→: 是會讓懷疑這兩個是不是不同類型的載具..1.162.1.48 05/17 21:34
191F→: 國外也一直都有用排氣量分級,也沒人靠北1.162.1.48 05/17 21:34
192F→: ,因為在他們的路權上,這些不同分級的機1.162.1.48 05/17 21:34
193F→: 車能走的、能停的,真的沒差很多。1.162.1.48 05/17 21:35
213F→: 白牌後面要不要上,其實都沒什麼意見,但1.162.1.48 05/17 22:04
214F→: 現況來說,白牌要先想辦法爭取的是平面的1.162.1.48 05/17 22:04
215F→: 禁行機車全面塗銷、開放省道高架、不強制1.162.1.48 05/17 22:05
216F→: 兩段式左轉,這些其實都是紅黃牌不需要爭1.162.1.48 05/17 22:05
217F→: 取就有,所以紅黃牌重點才會放在停機車格1.162.1.48 05/17 22:06
218F→: ,還有紅牌開放國道,這段其實也是因為有1.162.1.48 05/17 22:06
219F→: 法可循才會爭,現在就要吵白牌也要上還太1.162.1.48 05/17 22:07
220F→: 早,根本跳一大段。 你是能想像開國道然後1.162.1.48 05/17 22:07
221F→: 下匝道禁行機車嗎.. 這什麼地獄繪圖阿1.162.1.48 05/17 22:08
230F→: 因為白牌這塊太廣了,就我前面說的,最後1.162.1.48 05/17 22:12
231F→: 還是要一刀切,因為 51cc 雖然幾乎沒了,1.162.1.48 05/17 22:13
232F→: 但也是白牌阿,這種還真的不太可能上,最1.162.1.48 05/17 22:13
233F→: 後大概就仿照國外那樣切在 125 或 150 吧1.162.1.48 05/17 22:13
234F→: ,但嚴格來講,對我來說白牌要不要上國道1.162.1.48 05/17 22:14
235F→: 市真的很遠的事情,先把二輪除了國道外的1.162.1.48 05/17 22:14
236F→: 路權拉到一致都不知道要花多久時間了。1.162.1.48 05/17 22:14
239F→: 我很不喜歡談素質啦,因為不管幾輪都很爛1.162.1.48 05/17 22:18
240F→: ,講白了就台灣違規成本低到誇張,整個交1.162.1.48 05/17 22:18
242F→: 通規則比起想處罰違規的人,更像在整守規1.162.1.48 05/17 22:19
243F→: 矩的人,素質一直都是要用罰得罰出來的。1.162.1.48 05/17 22:19
48F→: 雖然鄉民都會笑說西門只強在休賽季,但其實公眾人物05/17 21:21
50F→: 去經營社群媒體是很常見的事情,單純酸他 PO IG 也05/17 21:21
51F→: 主要是因為賽季基本上都不太能打,但反過來想... 哪05/17 21:21
52F→: 天他真的離開 NBA,經營的社群其實也可能變成另外的05/17 21:22
56F→: 生財道路,轉職網紅也是條路,所以單純就 PO IG 來05/17 21:23
58F→: 說,其實也沒什麼問題就是。 當然,西門要淪落到連05/17 21:24
59F→: 一張底薪都混不到其實有點難,除非他拿底薪後還是一05/17 21:24
60F→: 堆狀況,而且是球團覺得無藥可救的那種。05/17 21:24
180F→: 這有啥好沮喪… 硬要打到時候傷更大05/16 12:29
20F噓: 確實很難過,怎麼沒關到死118.231.200.149 05/16 10:20