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作者 Throwout 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共577則

限定看板：MRT

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[情報] 高雄捷運114年10月運量

[ MRT ]50 留言, 推噓總分: +27

作者: stu962046 - 發表於 2025/11/06 22:35(1月前)

21^F推Throwout: 紅橘上20萬的次數不多，大多是每年1～2月比較有機會，但11/07 10:55

22^F→Throwout: 疫情前就有。坦白說疫情前沒有輕軌成圓的轉乘效應就可以11/07 10:55

23^F→Throwout: 紅橘20萬左右了，代表現在應該還有不少成長空間才是。11/07 10:55

24^F推Throwout: 疫情前紅線時刻表尖峰有3分/班，目前尖峰只有4分/班。11/07 10:58

[新聞] 高雄輕軌C24運量連霸17月前5名帶動人

[ MRT ]34 留言, 推噓總分: +20

作者: rickisme - 發表於 2025/06/25 19:39(6月前)

12^F推Throwout: 好的輕軌凹子底站06/26 07:42

23^F推Throwout: 沒辦法，政治因素，當時命名作業最後也是黑箱，沒人想當06/26 12:47

24^F→Throwout: 壞人06/26 12:47

[情報] 高雄捷運114年5月運量

[ MRT ]35 留言, 推噓總分: +20

作者: stu962046 - 發表於 2025/06/09 22:12(6月前)

12^F推Throwout: 輕軌蓋的快吧，但高雄環狀輕軌分二階蓋的時間還比中運量06/10 23:41

13^F→Throwout: 捷運還久06/10 23:41

15^F推Throwout: 中間停工不是主因,沒有同步施工才是重點,幾乎是蓋完這站06/11 14:30

16^F→Throwout: 後才開始整地繼續往下一站蓋06/11 14:31

[新聞] 台北捷運進出站卡卡閘門更新後不會變快

[ MRT ]70 留言, 推噓總分: +41

作者: godofsex - 發表於 2025/06/08 05:19(6月前)

5^F推Throwout: 高捷的感應速度也蠻慢的06/08 09:36

[情報] 高雄捷運114年4月各站旅運量日均

[ MRT ]60 留言, 推噓總分: +32

作者: stu962046 - 發表於 2025/05/25 16:28(7月前)

36^F推Throwout: 高雄車站7年前只有十字路網就有破3萬了，可以看出疫情的05/26 02:12

37^F→Throwout: 殺傷力很大05/26 02:12

[情報] 桃園捷運114年04月各站日均旅運量

[ MRT ]15 留言, 推噓總分: +6

作者: karta057652 - 發表於 2025/05/21 13:49(7月前)

1^F推Throwout: 名次錯誤了05/21 16:23

2^F→Throwout: 看到備註了，抱歉誤解05/21 16:23

[新聞] 高雄捷運路網 2034年可達112公里、114

[ MRT ]52 留言, 推噓總分: +21

作者: rickisme - 發表於 2025/04/11 13:28(8月前)

7^F→Throwout: 紅線延伸當然是賠錢貨，這毫無疑問04/11 14:37

[情報] 高雄捷運114年1月運量

[ MRT ]254 留言, 推噓總分: +53

作者: stu962046 - 發表於 2025/02/11 17:10(10月前)

1^F推Throwout: 噴！02/11 17:20

2^F推Throwout: 應該是首次正式收費下，輕軌日運量超過捷運（中捷綠線）02/11 17:24

3^F→Throwout: 的歷史紀錄？02/11 17:24

[閒聊] 2024高雄捷運日均

[ MRT ]43 留言, 推噓總分: +14

作者: AGODFATHER - 發表於 2025/02/08 23:42(10月前)

21^F推Throwout: 實際上就是運量還遠不及疫情前，多了一跳完整的環狀輕軌02/09 11:08

22^F→Throwout: 但整體運量沒達到1+1》2的效果，只有1+1=202/09 11:08

23^F→Throwout: 個人覺得和私有運具無關，在高雄很少沒有私有運具，反而02/09 11:11

24^F→Throwout: 覺得是人口的下降導致的，包含少子化因素02/09 11:11

[討論] 高捷中捷未來各階段運量預測

[ MRT ]184 留言, 推噓總分: +42

作者: l861128 - 發表於 2025/01/22 20:36(11月前)

42^F推Throwout: 輕軌運能沒增加的情況一般月份確實可能最多就3.5-4w，黃01/22 23:34

43^F→Throwout: 線初期只通那幾站1w估的也算合理，甚至還有可能高估了一01/22 23:34

44^F→Throwout: 點01/22 23:34

49^F推Throwout: 目前南高雄人口快速減少，加上未來幾年大量工作機會都集01/22 23:40

50^F→Throwout: 中在北高，都有可能讓未來黃線效益大打折扣01/22 23:40

53^F推Throwout: 輕軌速度大家講到爛了，我好幾次刻意在大順段搭168和輕01/22 23:46

54^F→Throwout: 軌速度比較，每次公車都比較快到凹子底01/22 23:46

180^F推Throwout: https://i.imgur.com/rteT9DF.jpeg01/24 07:39

181^F→Throwout: 幫大家回顧一下花媽保證黃線通車後路網日運量67萬沒問題01/24 07:40

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