作者查詢 / Sheng98
作者 Sheng98 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共404則
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8F→: 台南東區中華東路這邊也是有十字路口時速 40 的有設03/07 12:22
9F→: 左轉保護時相03/07 12:22
12F→: https://goo.gl/maps/vn8vyRG2jd72 例如這邊, 橫向雖然03/07 12:23
13F→: 60km/hr 速限, 縱向是 40km/hr 速限, 但是都有左轉保護03/07 12:24
14F→: 時相03/07 12:24
16F→: 不過在這附近有條道路本來有有設左轉保護時相, 不知何原03/07 12:25
17F→: 因改回原本的設計 (雖然速限 60 的道路還是有左轉保護時03/07 12:26
18F→: 相)03/07 12:26
2F→: 如果在速限內撞到轉彎車再來談路權, 超過速限撞到轉彎車03/07 02:38
3F→: 這有無路權就看法官怎麼判了03/07 02:38
2F→: 視覺死角+103/07 02:39
2F→: 如果是我我也不會想到會有人在一般道路用高速公路的車速03/07 00:54
3F→: 在開03/07 00:54
25F推: 車速越快, 人眼可視視角會變小 (因為會很注意看一個地方)03/07 00:51
26F→: 反應時間也會變短03/07 00:51
28F→: 如果不是開那麼快, 還有反應時間可以提早煞車 (因為遠遠03/07 00:52
29F→: 大概就能看到前方路口有車頭冒出來)03/07 00:53
34F→: 左轉時, 左轉車駕駛的視線會擺在駕駛的左前方 (即要進路03/07 00:57
35F→: 口)03/07 00:57
38F→: 如果那時是確認對向沒來車時就轉, 所以視線就不會擺在03/07 00:58
39F→: 車子的右邊, 而且還會被右邊 A 柱遮住視線03/07 00:58
43F→: 然後該路口有看過 google map 的話, 光要注意對向來車03/07 01:00
44F→: 就很吃力了, 因為要切出去一點點才能看到對向車道有無來03/07 01:01
45F→: 車03/07 01:01
47F推: 只要能看的到對向車 (中間無遮蔽物), 對向車的移動距離03/07 01:07
48F→: 同樣的時間內移動的比旁車還遠的話, 就只能先讓對向車過03/07 01:08
49F→: 但這個是有安全島, 又有樹叢, 再加上道路微彎03/07 01:09
50F→: 就必須很確定對向車道完全沒車才能通過03/07 01:09
4F推: 如果對方不超速, 還有時間判斷是否可以左轉03/06 23:18
8F→: 然後那路口又不是純直線, 就會有視線死角03/06 23:21
60F→: 零之領域...如果真的有就能預測他車動向了03/07 01:29
69F→: 有一種狀況是左轉燈亮後, 然後才左轉, 但這左轉燈可能03/07 00:02
70F→: 秒數很短, 變成幾秒鐘後就又跳到黃燈後再紅燈03/07 00:02
71F→: 但這就不知道對方的車是不是搶左轉燈亮之後的黃燈了03/07 00:03
91F→: 10 年前連行車記錄器好像還不是很成熟03/07 00:37
92F→: 就算有, 畫質應該也很悲劇03/07 00:37
5F推: 這應該只能用個案處理, 那路有點彎度, 又有樹木遮蔽03/06 23:06
7F推: 參考推03/06 21:04
11F推: 永華路二段從安平家樂福開始就有標示速限 40KM/hr03/06 21:06
21F→: 踩煞車還有 108km/hr, 那就代表沒踩煞車前不止 110 了?03/06 21:11
43F推: 還有如果是以 BMW 的視點來看, 因為那不是全直線03/06 21:33
44F→: 會有稍微左灣, 要開到中間之後才看得到十字路口的車子動03/06 21:34
45F→: 向03/06 21:34
46F→: 如果是走內側車道, 車速又快, 那反應時間就來不及了03/06 21:35
160F→: 樓上是不是搞錯了什麼東西?03/06 23:52
173F→: 不知道各車廠試乘車是否有安裝含 GPS 的行車記錄器03/07 00:39
174F→: 雖然說那個不能當作測速依據, 但應該還是值得參考03/07 00:40
18F→: 如果是要大迴轉然後靠路邊呢? 不過要等豐田車主的回應03/06 20:59