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作者 Serio 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共216則

限定看板：Aviation

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[分享] 全日空 NH79 2020/01/09 HND-CTS 東京羽田-札幌新千歲 B773

[ Aviation ]14 留言, 推噓總分: +6

作者: JLurker - 發表於 2020/04/16 20:08(4年前)

12^F推Serio: 去年九月也是搭852轉79..不過就沒降落cts 12點回hnd (默.04/18 22:38

14^F推Serio: 之前轉機都T3進(852後面接都是沒太多時間, (松山和米子)04/20 12:09

[分享] 全日空 NH852 2020/01/09 TSA-HND 台北松山-東京羽田 B787-9

[ Aviation ]9 留言, 推噓總分: +6

作者: JLurker - 發表於 2020/04/13 19:55(4年前)

1^F推Serio: 羨慕可以搭到789.....(852接79...嗚哇..不想想起wwww)04/13 21:06

[情報] 羽田國際航廈更名&ANA國際線使用航廈分配

[ Aviation ]20 留言, 推噓總分: +16

作者: zxc911021 - 發表於 2020/01/24 17:43(4年前)

20^F推Serio: 這樣轉國內算變方便了01/26 13:13

[問題] 松山機場有沒有擴建可能

[ Aviation ]63 留言, 推噓總分: +1

作者: Bruce227 - 發表於 2019/12/26 17:36(4年前)

41^F→Serio: 一堆人恨之入骨想拆掉www 擴建大概會被附近抗爭到死吧12/26 21:05

[閒聊] 星宇加入戰局美國線將來會更便宜嗎

[ Aviation ]63 留言, 推噓總分: -5

作者: Bruce227 - 發表於 2019/12/13 10:44(4年前)

60^F噓Serio: TSA有宵禁哪能和HND比..(再多開幾班不被附近抗議到死12/15 09:58

[情報] ANA 2020夏季班表計畫

[ Aviation ]54 留言, 推噓總分: +31

作者: sinohara - 發表於 2019/11/19 19:41(4年前)

3^F推Serio: 這樣TPE飛去就不太好轉了本來824可以接後面美國線11/19 20:15

23^F推Serio: 不知道是因為把T2 部分也畫成用國際線的因素嗎....11/20 06:22

35^F推Serio: 開發成田(三里塚)也是個命運多舛的機場...11/20 14:59

36^F推Serio: NRT宵禁這應該很難解封吧....11/20 15:02

49^F推Serio: 都幾乎HND進出+1 但覺得不可能廢NRT, HND也快滿了(起降數)11/21 20:07

[分享] 全日空 NH382 YGJ-HND 國內線飛行紀錄

[ Aviation ]10 留言, 推噓總分: +9

作者: edward800831 - 發表於 2019/11/17 19:55(4年前)

9^F推Serio: 推之前去米子都是匆匆 (因為目的地是鳥取...) 沒好好逛過11/18 17:41

[分享] 日本航空JL096 TSA-HND 飛行記錄

[ Aviation ]60 留言, 推噓總分: +33

作者: tigerteeth - 發表於 2019/10/12 13:06(4年前)

45^F推Serio: 可是搭久ANA就覺得時間帶不好(TPENRT倒是轉機客不少)10/13 08:39

[新聞] 搭機硬開逃生門　陸大媽稱「只想透透氣

[ Aviation ]31 留言, 推噓總分: +21

作者: Odakyu - 發表於 2019/09/26 10:40(4年前)

17^F推Serio: 這是玩適者生存嗎?.....09/26 15:05

[問題] Go around 次數?

[ Aviation ]21 留言, 推噓總分: +6

作者: Serio - 發表於 2019/09/24 22:07(4年前)

3^F→Serio: 因為看到上航也是兩次沒辦法就掉頭就以為是兩次是極限?09/24 23:45

8^F→Serio: 感謝回答我再找看上面說的ci122相關資料09/25 06:08

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