作者查詢 / RGZ91B
作者 RGZ91B 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共16423則
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2F推:不會,有申請過E-TAG的話應該還是繼續從儲值帳戶扣款09/03 01:16
3F→:只是車子經過收費站遠通就只能夠透過人工辨識你的車子09/03 01:17
44F推:間諜照看來是五門的,ST版本應該是三門08/26 22:10
38F推:跟NEX-6和5R一樣採用感光元件內建相位對焦系統08/26 09:02
2F推:當年本田車就是靠那個雙A臂懸吊拚市場07/24 01:12
17F推:真的要弄恆春線八成也是立體化+無平交道07/09 20:46
19F推:台鐵已經有內規啦,特殊原因之外不會再增設平交道了07/09 20:53
33F推:要不要賣要看台鐵局怎麼爭取吧,鐵工局又不是事業單位07/08 23:48
1F推:http://ppt.cc/cSo8 可參考這篇四款掀背小車集評07/06 03:39
16F推:記者八成聽錯了,是「零時差」不是「零誤差」06/16 15:07
17F→:用軟體演算判斷出來的不可能零誤差啦,真做得到台鐵幹嘛06/16 15:08
18F→:還用貴鬆鬆一套500~800萬雷射式障礙物偵測裝置06/16 15:09
4F→:送公文是爽缺耶,是弄公文才賽的吧06/16 15:35
1F推:交通資位制跟簡薦委制的福利差距不小..除非是對鐵路有熱忱06/15 19:23
2F→:不然都是把台鐵局當跳板06/15 19:24
4F推:認識的佐級90%以上都會往上考,主要是薪水的問題06/15 19:31
7F推:現在媒體很喜歡搞階級鬥爭啊 見不得別人好06/15 20:34
8F→:反正大家都知道媒體是製造業,唯恐天下不亂,喜歡扭曲原意06/15 20:36
9F→:製造話題提昇曝光率06/15 20:36
12F推:改約聘更沒機會吧XD 難道不知道機關找約聘的標準何在?06/15 20:57
13F→:民營化是比較實際的作法06/15 20:58
16F推:把職缺搞成「量身打造」的保證就一堆人不得其門而入了06/15 21:14
18F推:沒必要這樣搞,弄個「軌道相關工程經驗」X年以上06/15 21:26
19F→:就能淘汰一堆人06/15 21:27
20F→:多益七百分應該不難,腦袋正常的大學生拼幾個月應該600上下06/15 21:28
22F推:因為差在公務員身分阿,在台鐵任職的年資是可以併計的06/15 21:32
23F→:所以很多人把台鐵當跳板就是這個原因06/15 21:33
27F推:洗經驗的地方很多啊 顧問公司 系統商 下包商06/15 21:38
29F推:如果台鐵現在進去的沒有公務員身分你想報考人數會差多少?06/15 21:45
34F推:不會差這麼多,應該會跟北截和桃捷看齊06/15 21:49
35F推:就算民營化後還是官股民營,有些規則不會亂搞的06/15 21:52
36F推:其實我比較認同北捷招考方式,可以過濾掉一些當跳板的考生06/15 22:05
37F推:但是考選部絕對不同意這樣搞XD06/15 22:09