作者查詢 / RGZ91B
作者 RGZ91B 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共16423則
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2F→:現在柴油小客車都有掛渦輪吧01/19 11:30
12F推:被我猜對了XD,果然是貨源不足,所以才把1.0T定價調這麼高01/19 01:23
13F推:去年focus+fiesta賣180萬輛 其中用ecoboost1.0應該有30萬輛01/19 01:35
14F→:今年亞洲又上fiesta 1.0+PS 供貨量不足是預料的事01/19 01:37
21F推:我猜應該是Fiesta ST或是Mustang 跟S-MAX01/19 03:25
36F推:這個等級的車後座空間就fit colt plus表現比較突出01/19 11:28
37F→:其他fiesta swift yaris march 沒差很多01/19 11:29
43F推:如果福特六和停掉2 3 4 6w的話1.0T就會上了01/19 16:40
6F推:要看國外有沒有Ecosport 1.0+PS的組合01/19 01:17
4F推:70萬以內要考慮乘坐舒適度好像也只有SENTRA而已..01/18 21:27
7F推:可以請教樓上為何要換?01/18 21:30
67F推:fit3代跟新mazda3在日本VSC(或DSC)都是標配01/19 23:01
1F推:歐洲還是一堆柴油車在跑,honda還為歐洲市場推出柴油車01/18 15:54
2F推:近幾年日系車逐漸從4AT改採CVT後,油耗就有明顯的提升01/18 15:59
7F推:日系平民車要省油不都從車重先下手嗎(誤)01/18 16:05
9F→:比我的老k7平均9km/l好太多了阿 XD01/18 16:06
14F推:現行卡沒力 2.0NA油耗不好看應該是萬年4AT的關係吧01/18 16:10
16F推:而且T牌跟國產L牌都很喜歡拿美規油耗來宣傳,事實上歐規01/18 16:15
17F→:油耗比較接近台灣的接近測試結果01/18 16:16
21F推:樓上兩位說到重點啦,還有車內的行車電腦也可能會灌水01/18 16:21
25F推:go車誌跟m01的油耗測試環境幾乎都沒有在市區行駛01/18 16:25
28F→:這樣測試結果當然會比較接近官方數據01/18 16:27
29F→:柴油價值在於油門踩下去的那一瞬間,油耗是附帶的價值01/18 16:27
39F推:汽油車要省油,從減少汽缸數跟配上缸內直噴的增壓系統最快01/18 16:47
41F推:可是c91.8比新神A還輕結果油耗還比較差,是因為5at不給力嗎01/18 16:51
52F推:論效率純電動車應該比上面幾個選項好,只是目前有充電問題01/18 18:12
53F→:無法普及,不然電動馬達無需使用變速系統來傳輸動力01/18 18:15
1F推:毫無疑問就是牛頭牌yaris了,能開又保值妥善率又高01/18 14:08
10F推:日本原裝進口的rav4 2.0也是只有2srs+無esp,一堆人搶著買01/18 11:15
11F→:只能說品牌還是有差01/18 11:16
14F→:不過日本跟其他亞洲國家不太一樣 6srs是可以選配的01/18 11:19
16F推:我看日本牛頭牌官網 rav4 2srs升級6srs約6萬日幣01/18 11:21
21F推:honda國產車不也是用了很多泰國件,組裝品質也沒差到哪阿01/18 11:29
30F推:那八成是泰國製造的我還信,上次泰國水災不就讓台本屏東廠01/18 11:38
31F→:暫停生產01/18 11:39
37F推:沒有看不起阿,很多3C商品的零件都是在泰國製造的01/18 11:57
39F推:只是看到日本進口跟印度進口的差別待遇就實在覺得很有趣01/18 12:01
42F推:組裝品質我是覺得跟廠牌關係比較大 進口國產倒是其次01/18 12:22
44F推:不過現在買車除了看組裝品質,也是要看用了多少環保材質01/18 12:25
45F推:不然到時車買了還要準備一筆處理環保材質的錢等著修車01/18 12:30
65F推:不如說六和組裝Mazda3跟focus就有差距01/18 13:56
2F推:樓上說到重點了01/17 23:51
36F推:吃機油應該是嘉偉之前開的那台Golf GTI吧01/18 10:13
13F→:我也是喜歡馬丁頭阿,只是身邊朋友都說不好看01/17 23:25
1F推:官網公布了,最多6SRS01/17 09:14