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作者 NodeWay 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共12447則
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1F推: 光是有上新聞的 台鐵去年就有3起差不多原因的事故03/28 13:22
3F→: 問題都集中在新北到桃園這一段 過了樹林比較穩定03/28 13:23
4F→: 如果是東部沒得選 台鐵大概也比較關注在維護東部路線03/28 13:24
5F→: 西部不選高鐵就是棒槌03/28 13:24
13F推: 北部來說台鐵通勤極限就是汐止跟樹林03/28 13:28
14F→: 目前看起來維護這一段還可以 人夠多03/28 13:28
16F→: 樹林又是機廠 大多發車點都在樹林03/28 13:29
17F推: 阿不過桃園人要台鐵地下化炒地皮 不關心路線的穩定度03/28 13:32
18F→: 現在地下化經費卡關 台鐵缺錢維護路線 惡性循環03/28 13:33
84F推: 這數據一定失真 不過也顯示老房普遍流動性更差03/28 13:09
85F→: 一來是租金有支撐 二來是現在社群發達 到處都分享新大樓03/28 13:10
86F→: 老房租可以 但買了要自己住一輩子 大概沒人想要03/28 13:11
68F推: 桃園台鐵那種鳥環境都6字頭了 高鐵哪需要擔心03/28 01:24
69F→: 如果沒錢才買台鐵6字頭 那高鐵7根本不貴03/28 01:26
85F推: 竹北也越來越多高薪 不一定都要塞車進園區03/28 13:03
86F→: 新竹也要蓋輕軌了 唯一舒緩塞車的方法就是靠軌道03/28 13:03
87F→: 就業靠竹北 商業機能青埔比較好 相輔相成03/28 13:04
88F→: 台鐵也不是技術問題 是台鐵本身就是問題03/28 13:06
89F→: 只要台鐵沒有整個砍掉重練就不可能有救 給再多錢都一樣03/28 13:06
309F推: 斑馬才是貨真價實了吧 跟靠裁判灌水出來的數據有差03/28 01:43
122F推: 漲多一點 減少一些低端上路03/27 16:26
11F推: 要求充電跟加油一樣快 就是沒考慮自家車位就能充電吧03/27 11:52
12F→: 除非日常就是開長途 不然通勤來說比油車方便太多了03/27 11:52
13F→: 美國也在實驗在路上開可以無線充電的技術03/27 11:54
10F推: 數據顯示桃園區是除了新屋跌最多03/27 10:36
11F→: 大概是捷運讓人知道這地方去台北有多不方便03/27 10:36
12F→: 有比較才有傷害 本來沒得比 現在一比慘輸高鐵機捷03/27 10:37
58F推: 噁心醜肥甲1.163.60.94 03/26 15:36
303F推: 高薪低能的可多了 沒拿冠得更多03/26 01:06
304F→: 湖人當盤子也不是第一次了03/26 01:07
19F推: 新的機捷凹陷區 有新國道可以用03/25 17:52
20F推: 雖然比不上林口 但未來有機會追上南崁03/25 17:55
35F推: 其實跟火車差不多時間 而且不會誤點 火車都一堆人在搭了03/25 19:02
36F→: 不過有能力還是買A7吧 至少共享林口的機能 還只要25分03/25 19:03