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6F推: 以我角度還是跟車行當面講清楚比較好118.169.82.133 03/04 23:55
7F→: 因為事後就算是越想越不對也得不到118.169.82.133 03/04 23:56
8F→: 合理的答案。118.169.82.133 03/04 23:56
11F推: 新式ABS車款會整合進感應器裡118.169.82.133 03/05 02:18
202F推: 158出倒叉感覺售價會壓不住啊XD118.169.82.133 03/04 15:20
203F→: 說到避震,我記得當初黑石在研究DRG118.169.82.133 03/04 15:21
204F→: 改裝避震的時候有發現DRG後避震作動118.169.82.133 03/04 15:21
205F→: 受零後仰車體設計影響不小XD118.169.82.133 03/04 15:22
1F推: 還早咧,去年小改款是年初上的,最近36.231.186.8 02/26 14:16
2F→: 不可能,最快大概年中吧36.231.186.8 02/26 14:16
33F推: .....還真上電推60.250.125.22 02/27 12:50
48F推: 記得DRG是Keyless綁彎道而已,電推36.231.186.8 02/27 19:20
49F→: 應該是都有36.231.186.8 02/27 19:20
51F→: 如果年中出Jepardo的話,我就換龍二36.231.186.8 02/27 19:21
52F→: 去雙修36.231.186.8 02/27 19:21
60F推: 才改電推而已應該不用太期待,除非36.231.186.8 02/27 20:35
61F→: 出曼巴二啦,應該有得等,或者賭賭36.231.186.8 02/27 20:35
62F→: 今年米蘭會不會當重頭戲36.231.186.8 02/27 20:35
63F→: Jepardo 250我覺得有機會,就可惜36.231.186.8 02/27 20:36
64F→: 不是平台,但置物空間表現好,加上36.231.186.8 02/27 20:36
65F→: 後扶手已經做好平台,我覺得三陽應該36.231.186.8 02/27 20:37
66F→: 是有點打算36.231.186.8 02/27 20:37
164F推: 騎乘三角本來就因人而異,我騎DRG很36.231.159.56 03/01 20:20
165F→: 舒服,前幾天跑去坐路邊龍二也很順36.231.159.56 03/01 20:20
166F→: 曼巴我知道把手偏低,所以對某些人36.231.159.56 03/01 20:21
167F→: 而言需要改是可能的36.231.159.56 03/01 20:21
189F推: DRG好像有車行提供改裝,電門開啟36.231.159.56 03/02 22:05
190F→: 狀態下在旁邊多一個小按鈕可開車廂36.231.159.56 03/02 22:06
197F推: 彎道超香啊,都覺得現在的龍二是36.231.159.56 03/03 01:45
198F→: 完全體XD36.231.159.56 03/03 01:45
14F推: 三陽車款是多但還不到車海,之前車款36.231.159.56 03/03 20:12
15F→: 定位的差異化,我相信他們的市場調查36.231.159.56 03/03 20:12
16F→: 因而開拓不少市場範圍。36.231.159.56 03/03 20:13
67F推: 國內檔車擺爛,國外倒是有產品..(默)36.231.186.8 02/28 22:19
47F推: 我翻車主手冊,還真沒寫牌照燈是啥款36.231.186.8 02/25 15:19
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暱稱:天淨沙─掠無痕
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