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作者 JSFS 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共8146則

限定看板：全部

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[ Moto_GP ]21 留言, 推噓總分: +14

作者: mapilot - 發表於 2007/09/18 12:59(18年前)

17^F推JSFS:我也覺得是Hofmann心態問題,去年猴子摔兩次都騎完09/19 12:37

18^F→JSFS:這兩年Melardri跟Elias還不是受傷也超拼這樣DNF當然會...09/19 12:38

Re: [問題] 請問新加坡的計程車叫車電話

[ Singapore ]5 留言, 推噓總分: +3

作者: JSFS - 發表於 2007/09/06 15:33(18年前)

3^F推JSFS:感恩啊~ <(_ _)> 不過我有九點出頭搭過沒加兩元的真怪09/06 18:04

4^F→JSFS:是司機忘了設定嗎....? 這樣以後要坐要抓離峰時間了 :P09/06 18:05

Re: [請益] GP廠車的打檔方式

[ Moto_GP ]19 留言, 推噓總分: +15

作者: emericakimo - 發表於 2007/09/05 13:12(18年前)

8^F→JSFS:這要怎麼一分高下啊...所以球速沒杜福明快的不能罵降速求控球09/05 13:23

Re: [請益] GP廠車的打檔方式

[ Moto_GP ]23 留言, 推噓總分: +5

作者: psilons - 發表於 2007/09/05 09:50(18年前)

9^F推JSFS:http://www.youtube.com/watch?v=Ad8A37l-sMI09/05 21:21

10^F→JSFS:實際上跑一整圈換的檔數沒有想像那麼頻繁09/05 21:21

11^F→JSFS:另外有人air pump手開刀如果腳的負荷一樣怎沒聽過腳開這刀09/05 21:22

12^F→JSFS:他第一個否定逆打比正打在大角度下的進檔優勢(用自身經驗@@)09/05 21:22

13^F→JSFS:接下來說了個奇怪的舒適省麻煩論結論是逆打比較不麻煩但累09/05 21:23

14^F→JSFS:但是上面連結可以看到在40s~60s有大角度進檔09/05 21:24

15^F→JSFS:是很可惜我找不到拍車手腳的video 不然可以看看夠不夠正打09/05 21:24

16^F→JSFS:另外不管正逆打要換檔位腳就是要前推哪有誰比誰麻煩的?09/05 21:25

17^F→JSFS:把逆打優勢打光再用個很怪的腳痠說扯出腳猛說自己的經驗09/05 21:25

18^F→JSFS:我是不知道這樣的討論跟GP車的狀況有多少可比性啦09/05 21:26

19^F→JSFS:另外一樓,我沒說賽車可以全然不管車手的舒適09/05 21:26

20^F→JSFS:但是這個factor會在盡量不影響效率的狀況下被縮到最小09/05 21:27

21^F→JSFS:而且你形容的姿態在大直線也不會維持幾十秒承受幾分鐘幹嘛?09/05 21:28

Re: [請益] GP廠車的打檔方式

[ Moto_GP ]12 留言, 推噓總分: +4

作者: swain - 發表於 2007/09/05 03:40(18年前)

2^F推JSFS:所以你的經驗可以over GP onboard畫面就是09/05 13:21

3^F→JSFS:你說大傾角正逆打都升不了檔就升不了啦~(煙)09/05 13:21

4^F推JSFS:http://www.youtube.com/watch?v=Ad8A37l-sMI09/05 20:49

5^F→JSFS:請看40秒到一分鐘那段就是人家大傾角踩進09/05 20:49

6^F→JSFS:你第一篇就把GP大傾角踩進給打死了你個人經驗就不算自high?09/05 20:51

7^F→JSFS:同一台車踩進或勾進誰的左傾可操作傾角大不言可喻09/05 20:52

8^F→JSFS:你把GP檔最顯著的優點打死再拿什麼腳酸不酸的來說09/05 20:53

9^F→JSFS:這樣就很客觀不自high了?09/05 20:54

10^F→JSFS:你的個人經驗跟GP車有什麼可比性嗎?09/05 20:54

Re: [請益] GP廠車的打檔方式

[ Moto_GP ]26 留言, 推噓總分: +8

作者: ricardo - 發表於 2007/09/05 01:48(18年前)

1^F推JSFS:真的喔...那我在TIS甩油門直接升檔原來是場夢....09/05 01:50

2^F→JSFS:MotoGP的車哪台沒有快排的...沒快排的車換檔rpm那可能不掉09/05 01:50

4^F→JSFS:就算沒快排的車也可以用瞬間甩收油門的方式直接進檔09/05 01:53

10^F推JSFS:習慣說不等於腳酸說/大傾角踩進無用說成立喔09/05 02:01

13^F推JSFS:那請問有沒有符合你說的"行進間""不拉離合器""碰到打檔桿"?09/05 02:07

14^F→JSFS:這個是你在立論的時候就該加上的但書09/05 02:08

15^F→JSFS:但Rossi那個很大的彈腳掌動作我實在想不出避免誤觸之外的理由09/05 02:09

19^F→JSFS:快排的確還是會掉,但是跟手拉離合器比起來已經幾乎算是沒掉了09/05 02:13

22^F推JSFS:補一下...GP車升檔不用拉離合,退檔才要09/05 02:36

26^F推JSFS:Barros直線底都曾經多退一檔摔出去了...他要去騎商用車嗎?09/05 13:15

Re: [請益] GP廠車的打檔方式

[ Moto_GP ]6 留言, 推噓總分: -1

作者: JSFS - 發表於 2007/09/05 01:41(18年前)

3^F→JSFS:現在討論的是GP車用的GP檔,拿天差地遠的東西來說意義在哪裡?09/06 02:44

4^F→JSFS:我什麼時候說只有仿賽是車? 不要亂來扣帽子我有罵KTR嗎?09/06 02:45

Re: [請益] GP廠車的打檔方式

[ Moto_GP ]5 留言, 推噓總分: +5

作者: JSFS - 發表於 2007/09/05 01:19(18年前)

3^F推JSFS:美國站印象中好像有看過石頭人的傾角....?09/05 01:43

Re: [請益] GP廠車的打檔方式

[ Moto_GP ]6 留言, 推噓總分: +1

作者: swain - 發表於 2007/09/05 00:29(18年前)

5^F→JSFS:但是怎麼踩都不會像他說的檔桿著地...09/05 01:52

Re: [請益] GP廠車的打檔方式

[ Moto_GP ]9 留言, 推噓總分: +2

作者: JSFS - 發表於 2007/09/05 00:04(18年前)

2^F→JSFS:而且為什麼要連續20次,你的車有21個檔位嗎?09/05 00:06

4^F→JSFS:還連續等個幾分鐘勒...TIS騎RS的在髮夾彎不都是6退109/05 00:07

5^F→JSFS:人家一分多鐘就要來這裡6退1一次,你有聽過誰用踩的衝出去嗎?09/05 00:08

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