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作者 HIGASHIO 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1462則

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Re: [問題] 新竹車站為什麼不開後站呢?

[ Railway ]66 留言, 推噓總分: +21

作者: yanfunglee - 發表於 2012/05/16 02:05(14年前)

20^F→HIGASHIO:若要求開放直接找民代關說或到市政府陳情抗議05/16 10:48

21^F→HIGASHIO:由民代或地方政府挾民意出面要求站方開放還比較省事有效05/16 10:50

[新聞] 日航脫胎換骨去年獲利高飛

[ Aviation ]8 留言, 推噓總分: +6

作者: m0952202 - 發表於 2012/05/15 13:11(14年前)

7^F→HIGASHIO:不沉的鶴丸05/15 23:13

[問題] 新竹市鐵路何時才能立體化?

[ Railway ]82 留言, 推噓總分: +22

作者: aitela - 發表於 2012/05/13 23:57(14年前)

77^F→HIGASHIO:台南後站若真要擴建受限於可擴充之腹地狹小05/14 23:21

78^F→HIGASHIO:靠近後站的股道可能得拆除05/14 23:22

79^F→HIGASHIO:不過將來早晚要地下化且台南後站是戰後產物並非列冊古蹟05/14 23:25

80^F→HIGASHIO:未來台南後站即比照高雄後站勢必得拆除05/14 23:26

[情報] 臺鐵局因應蘇花公路預期中斷10天

[ Railway ]21 留言, 推噓總分: +12

作者: aahome - 發表於 2012/05/13 19:35(14年前)

15^F→HIGASHIO:看看RCK的現況即可知週邊的配套措施與設備根本就不完備05/14 02:52

16^F→HIGASHIO:成果即表現在一般民眾的使用意願之低迷05/14 02:54

[問題] 北湖站到底啟用了嗎？

[ Railway ]36 留言, 推噓總分: +14

作者: histroyking - 發表於 2012/05/13 14:03(14年前)

31^F→HIGASHIO:與知名的第55代橫綱北湖(北之湖)同名05/14 00:35

32^F→HIGASHIO:在其家鄉尚有北湖紀念館05/14 00:38

[閒聊] 關於參觀阿里山車庫

[ Railway ]34 留言, 推噓總分: +5

作者: y600260 - 發表於 2012/05/13 10:05(14年前)

23^F→HIGASHIO:像是Boeing的Everett工廠05/13 13:40

24^F→HIGASHIO:表面上也是允許開放一般民眾參觀但是實際上也有一些限制05/13 13:40

25^F→HIGASHIO:1.限定毎日參觀人次(參觀門票限量發售)05/13 13:42

26^F→HIGASHIO:2.攝影錄影必須廠方許可(有些場景不允許攝錄影05/13 13:46

27^F→HIGASHIO:一方面因為商業機密二方面因為工廠安全05/13 13:47

28^F→HIGASHIO:三方面有些買主在產品成交前不希望消息曝光)05/13 13:49

[情報] 更變站名

[ Bus ]30 留言, 推噓總分: +13

作者: B787DL - 發表於 2012/05/13 08:54(14年前)

18^F→HIGASHIO:市教大早有傳聞與北體併校合併後的新校名仍不明05/13 17:15

19^F→HIGASHIO:可以搞到一大片土地以供擴充實不難理解05/13 17:16

[問題] 海線自強號停靠站

[ Railway ]217 留言, 推噓總分: +40

作者: amiho8866 - 發表於 2012/05/12 09:05(14年前)

20^F→HIGASHIO:在當地很夠力的不只冬瓜標05/12 10:47

23^F→HIGASHIO:鄰縣還有另一個現因案通緝逃亡中的立委在當時也很夠力05/12 10:48

65^F→HIGASHIO:與以前的全國轉信板平均1個月吵1次相比可說是減少很多了05/12 12:49

66^F→HIGASHIO:在以前的全國轉信板時代吵停站吵到最後都是無線迴圈循環05/12 12:51

[問題] 高雄鐵路地下化拆除陸橋之疑問

[ Railway ]12 留言, 推噓總分: +2

作者: eyasoo - 發表於 2012/05/09 23:36(14年前)

4^F→HIGASHIO:九如路IC&中正路IC&中山路末端IC 在當時設計時就非常短視05/10 02:00

5^F→HIGASHIO:(PS.中山路末端IC後來有施作立體交叉改良)05/10 02:03

6^F→HIGASHIO:亦造成了尖峰時段匝道與鄰近路段必塞之惡果05/10 02:05

7^F→HIGASHIO:且九如路IC&中正路IC已無足夠腹地改良05/10 02:06

8^F→HIGASHIO:中山路末端IC-鼎金JCT合計10線道即可看出此段車流量之大05/10 02:14

9^F→HIGASHIO:相同地此種簡易型匝道在仁德IC也是尖峰時段也是一樣塞05/10 02:15

10^F→HIGASHIO:補一個仁德IC的八卦仁德IC旁緊鄰三爺宮溪的色眞顏料廠05/10 02:23

11^F→HIGASHIO:當時國1興建時不知動用何種人脈關係而免於被拆遷05/10 02:26

12^F→HIGASHIO:結果就形成北上入口匝道直接貼近國1主線之不對稱畸形設計05/10 02:29

[新聞] 日本兒童節開放輕軌電車駕駛體驗

[ Railway ]4 留言, 推噓總分: 0

作者: Yenfu35 - 發表於 2012/05/06 23:46(14年前)

1^F→HIGASHIO:以前南州糖廠也有類似的駕駛德馬體驗05/06 23:59

2^F→HIGASHIO:只可惜後來因故中止之後連帶觀光鐵道亦跟進歇業05/07 00:01

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